DEI MERLIN 2000 のリモコン追加

私の愛するロードキングなブログ BLOG HARLEY に VIPER200J のリモコン電池が消耗した記事が上がったので、私の MERLIN 2000 も先日リモコン追加したので書いておこっと。

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取り付けてから10年越え、リモコンバッテリー心配になって情報を探していたのですが、でも、その前にリモコン自体にヒビが入って来てしまいました。今では、写真よりさらに悪化しボタンは I も II も両方共穴空き状態。MERLIN 2000 のリモコンは防水リモコンになってるので電池交換とか出来ない様になってたけど、既に防水の意味がない状態。途中で使えなくなると困るのでリモコン追加してみました。

MERLIN 2000 に元々付属していたリモコンの型番は 470T らしい。いろいろ探した所、以下型番が使えるっぽい。

  • VIPER 470T (廃盤)
  • Directed Electronics VIPER 471T
  • Directed Electronics VIPER 471C

でも、日本だとAmazonでも見かけないので、結局、アメリカ Amazon からリモコンだけ購入して追加することにしました。VIPER 471C 注文してスピアネット OR 経由して1週間ちょっとで無事到着。

早速 DEI から MERLIN 2000 のマニュアルダウンロードしてチャレンジです。MERLIN 2000 マニュアルはコチラ。

購入したリモコン付属の簡易マニュアルだと操作が違っててMERLIN2000では追加出来ないのでご注意を。MERLIN2000 のマニュアルを確認します。追加作業は簡単なのですぐあっという間に設定終了です。HARLEY純正フォブと似てますね。純正よりも簡単だね。ただ、簡単ということは、セキュリティシステムとしては、より警戒が必要ということ。今度のリモコンは防水ではないけど、一応電池交換ができるので、ハード的に故障しない限り安心かな。ちなみにボタン電池はCR2016で厚さ1.6ミリ品らしい、日本ではあまり見かけないボタン電池 ^^; まあ売ってるから良いかな。

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ボタン電池で充電式が有るのですね。(゜o゜;

オイル交換

放置したので2日かけてようやく完了

寒いのでランタンの熱で温めながら下の明かりを確保しての作業。狭いから意外と温まって快適。

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購入してからしばらく放置していましたが、ようやくオイル交換を完了。エンジンオイル、トランスミッションオイル、プライマリーオイル。すべて完了しました。固着してるのか回すことができずにフィルターは断念。エンジンオイル真っ黒だったからホントは交換したいところですが、やめにしました。次は車検整備のときにレンチ用意しておいて交換かな。

最後にエンジン回して、再度ゲージ見ながらオイル調整したけど3本全部入っちゃった・・・入り口開けて1日放置したからフィルターの中までぬけたのだろうか?

次回交換メモ。

  • プライマリー用ドレンOリング
  • ダービーカバーガスケット
  • エンジンオイルOリング交換。(トランスミッションOリング交換済)
  • オイルフィルター
  • オイルフィルターレンチ
  • スレッドシーラント補充
  • BH 浜名湖オフ

    今年は行けた BH浜名湖オフ !

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    夜だけだけど、久しぶりにロードキング乗りのみなさんにお会いできました。
    よかった!

    黒キンさんマキさん。ikeuraさん、みなさんありがとうございました!

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    自宅から集合場所までは1時間。

    少し遠回りして、"いなさIC"から"三ケ日IC"まで続く奥浜名湖のオレンジロードで行きました! あまりツーリングしてないので、道を知らないんでね。迷ったらとことん迷い、遅刻しますので。通ったことある道で^^

    他にも、ないかなと、一応ツーリングコースなんかも探してみました。

    って、私は地元なので、なんですが、あまりないですね (笑

    でも、きっと外から来る人にとっては魅力的な浜名湖!

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    ここは、展望台じゃないけど、展望台もあったりするので夜、夜景を楽しむのもいいかも。

    Amefes! へGOGOGO

    Amefes GO!GO!GO!
    行ってきました!

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    今回は急きょCKBバンドのギターのっさんが登場! 盛り上がりますね

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    素敵なコンバーチブルなトーク(笑)

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    会場には16時ごろ到着でギリギリステージが始まる時間、剣さんと、イクラさん見に行ったのでいいんだけど、他はほぼ見れませんでしたが

    割れて泡吹いたのでオイルプレッシャーゲージの交換

    割れたのか、漏れ始めました。しかも泡吹いています。

    201607292326301.jpgもっと割れたら嫌なので、交換することにしました。いろいろ探してみたけど、オイルポンプのメーカーで有名な FEULING 社製にしました!

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    このオイルプレッシャーゲージ、サイズがいまいちわからないんですよね。もともとのサイズは明らかに直径が小さい。

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    取り付けは簡単でしたが、取り外しに苦労しました。

    おかげで、床はおもらし。。。

    もともと化粧カバーがついていましたが、サイズが違って入らないので、ステイに直付け。
    微妙に埋まった形となって今いましたが、無事完成です!

    継続車検とHDテールランプパーツメモ

    お久しぶりの更新です!車検だったので更新です。メモと化していますが。

    しっかり整備したのにテールランプ切れ w

    検査を受けていると、なんと。テールランプが切れてました。たぶん車検場へいくまでの間に切れたんです。ほんと、きっと。ww

    車検予約は1ラウンドだったので、いろいろ電話したりまわったりしたけど、ディーラーお休み火曜日。
    バイク屋さんを回ってなんとか電球は見つかったものの、ソケット側も焦げて損傷している様子。特殊すぎてパーツが確保できませんでした。

    残念ながら、再検査で、2度車検場へ行く形となっちゃいました。

    HD純正 68370-03 (ヘッドライトとソケット&コネクタ)
    HD純正 68167-04 (ランプ単体)
    DRAG 7805-2000 (ドラッグスペシャリティズの互換ランプ単体)

    自賠責保険 13,640円
    用紙コピー 30円
    光軸調整 2,000円
    重量税印紙 3,400円
    検査登録印紙 400円
    審査証紙 1,300円
    再検査:検査登録印紙 400円
    再検査:審査証紙 900円
    合計 22,070円

    あ、住所変更を忘れました。

    CAL FLAVOR 2013

    Cal Flavor 2013 へ行ってきました!

    午前中雨が降ってて心配だったけど、終わってみれば一度も傘をささず。
    なんとか天気が持ってよかった♪

    浜名湖方面、弁天に近づくにつれて、あっちでドロドロ、こっちでドロドロ、エンジン音が聞こえて来ます♪

    絶妙なバランス。触ったら倒れるかな?

    しばらく BMX みてました。息子と見てました、うまいですね~。
    カメラを体にしばりつけて、てっぺんでバック転なんて、すげーことやってましたよ!

    カラフル♪まだまだ他にもカラフルなアメ車がたくさん!

    雨の日大変ですね。
    バイクとおんなじ感覚ですかね?

    やっぱ一度は、古い大きなアメ車に乗りたい♪

    ライブステージ♪ZEEBRA さんも来た様です。
    名前は聞いたことありますが、詳しく無いのでね ^^;
    ほかのライブも、うーんだれだれ?って感じでごめんなさい~

    午前中の悪天候にもかかわらず、全国からかなり多くのカルフォルニア仲間が集まったんじゃないかな!

    めちゃくちゃ良かった~。

    来年はアメ車で!

    mactoolsの壁掛け時計買った

    ガレージに取り付けようかと思って mac tools の壁掛け時計を買ってみたよ♪

    以前は入荷してもすぐ売り切れちゃった時計なんですが、ブログ見てたら入荷情報があったのですぐさまゲット!狙ってました♪

    自分への誕生日プレゼント♪

    ブレーキキャリパーに mac tools のマークが入っています。

    そしてローター!側面から見るとこんな感じ、放熱ですか?よく作りこまれてますね。ローターも擦れている風にそれらしく出来てます♪

    13 インチローターです。見た感じ、重たそうでしょ?

    でも、ちょー軽い。^^; 軽いプラスチックでできてるっぽい。

    電気をつければ真っ赤に光る!

    mac tools の工具なんてめちゃくちゃ高いのに、この時計はお値打ち品。

    お店には他にもほしい物が沢山有りすぎます。よーし、いつかゲットするぞキャスター付きの mac tools 工具箱♪

    ハーレー購入から6年、3度目のユーザ車検

    新車でハーレーを購入してから 6 年が経過し、3 回目のユーザ車検を受けてきました。

    今年も

    • 光軸調整 \2000
    • 自賠責保険 \14110
    • 重量税 印紙代 \3800
    • 検査登録印紙代 \400
    • 審査証紙 \1300
    • 用紙 \25
    • 合計 21,635

     

    • 名義変更 用紙 \25

     

    • DAKA バッテリー  \20290
    • OptiMATE 6 \11900
    • 合計 32,190

     

    • 総合計 53,850

    HD純正バッテリーが半年で逝った。そしてDEKAとOptiMATE買った

    昨年の 2011 年 12 月の、ツーリングの日のことだけど。常時バッテリーテンダーで充電し続けていたので、早朝元気よくエンジン始動!ってはずだったのですが、なぜか掛からなかったんです。

    でも、ツーリングをあきらめる訳にはいかなかったので、車とブースターケーブルでつないでエンジンを掛けてしばらく充電走り。でも、ちょっと走った食らいで効果は無く、一度エンジンを切ったら二度と掛からない状況で、結局ディーラーまで行ってバッテリーを新品購入!

    ツーリングは大遅刻したものの、この日は無事参加できました。まあ、前回はそんな感じでHD純正バッテリーをディーラーで買ったのです。

    で、本題ですが、この日に買ったバッテリー、死にました。

    半年前に買ったばかりの定価なHD純正バッテリー (66010-97C) ですよ。

    ステップワゴン (55B24L) と、ローバーMINI (55B24L) 、をブースターケーブルで繋いでみても、セル回らず。ソレノイドまでは動いているっぽいのですが、セルが回り出しません。

    2000cc 程度の最近の車のバッテリーじゃハーレーってエンジン始動でできないのですね。試していないけど、もっと大きな車じゃないとダメなんでしょうね。

    ミニに Panasonic の CAOS 75B24L 積んでる方も見かけるので、次は 75B24(L) でも積んでみようかな。そしたらハーレーのブーストできるかもしれないし。

    HOGも無いし自宅駐車場だし、とりあえずはバッテリー外して

    車両移動がディーラーで始動性のCCA値というのを調べてもらったところ、なんと 5CCA (@_@)

    • HDディーラー持ち込み時:電圧12V、CCA値5
    • HDディーラーで充電後:電圧12V、CCA値12

    「死んでますね」とのこと。

    半年で 3 回の走行なので、ツーリング 1 回が 1 万円。(゜_゜;)

    正確には 2 万 9 千いくらか、だったと思うけど、3 万円って高いよなぁ!

    ハーレーバッテリー CCA 値一覧」このサイトを見る限り 66010-97C の CCA 値は通常は 400 らしい。97 年以降のツーリングモデル用って 300 じゃないんですね。

    65958-04A         : 200
    65989-90B         : 240
    65948-00          : 260
    65984-00          : 調査中
    65989-97A         : 300
    65989-97B         : 300
    65989-97C         : 300
    65991-82A         : 240
    65991-82B         : 240
    65991-75C         : 375
    66010-97A         : 400
    66010-97B         : 400
    66010-97C         : 400

    2012/07/07 バッテリー ETX30L DEKA(デカ) AGM スポーツパワーバッテリー 97-11 FLモデル 66010-97C

    2012/07/07 充電器 OptiMATE 6