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Motorcycle Archive

継続車検とHDテールランプパーツメモ

お久しぶりの更新です!車検だったので更新です。メモと化していますが。

しっかり整備したのにテールランプ切れ w

検査を受けていると、なんと。テールランプが切れてました。たぶん車検場へいくまでの間に切れたんです。ほんと、きっと。ww

車検予約は1ラウンドだったので、いろいろ電話したりまわったりしたけど、ディーラーお休み火曜日。
バイク屋さんを回ってなんとか電球は見つかったものの、ソケット側も焦げて損傷している様子。特殊すぎてパーツが確保できませんでした。

残念ながら、再検査で、2度車検場へ行く形となっちゃいました。

HD純正 68370-03 (ヘッドライトとソケット&コネクタ)
HD純正 68167-04 (ランプ単体)
DRAG 7805-2000 (ドラッグスペシャリティズの互換ランプ単体)

自賠責保険 13,640円
用紙コピー 30円
光軸調整 2,000円
重量税印紙 3,400円
検査登録印紙 400円
審査証紙 1,300円
再検査:検査登録印紙 400円
再検査:審査証紙 900円
合計 22,070円

あ、住所変更を忘れました。

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CAL FLAVOR 2013

Cal Flavor 2013 へ行ってきました!

午前中雨が降ってて心配だったけど、終わってみれば一度も傘をささず。
なんとか天気が持ってよかった♪

浜名湖方面、弁天に近づくにつれて、あっちでドロドロ、こっちでドロドロ、エンジン音が聞こえて来ます♪

絶妙なバランス。触ったら倒れるかな?

しばらく BMX みてました。息子と見てました、うまいですね~。
カメラを体にしばりつけて、てっぺんでバック転なんて、すげーことやってましたよ!

カラフル♪まだまだ他にもカラフルなアメ車がたくさん!

雨の日大変ですね。
バイクとおんなじ感覚ですかね?

やっぱ一度は、古い大きなアメ車に乗りたい♪

ライブステージ♪ZEEBRA さんも来た様です。
名前は聞いたことありますが、詳しく無いのでね ^^;
ほかのライブも、うーんだれだれ?って感じでごめんなさい~

午前中の悪天候にもかかわらず、全国からかなり多くのカルフォルニア仲間が集まったんじゃないかな!

めちゃくちゃ良かった~。

来年はアメ車で!

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mactoolsの壁掛け時計買った

ガレージに取り付けようかと思って mac tools の壁掛け時計を買ってみたよ♪

以前は入荷してもすぐ売り切れちゃった時計なんですが、ブログ見てたら入荷情報があったのですぐさまゲット!狙ってました♪

自分への誕生日プレゼント♪

ブレーキキャリパーに mac tools のマークが入っています。

そしてローター!側面から見るとこんな感じ、放熱ですか?よく作りこまれてますね。ローターも擦れている風にそれらしく出来てます♪

13 インチローターです。見た感じ、重たそうでしょ?

でも、ちょー軽い。^^; 軽いプラスチックでできてるっぽい。

電気をつければ真っ赤に光る!

mac tools の工具なんてめちゃくちゃ高いのに、この時計はお値打ち品。

お店には他にもほしい物が沢山有りすぎます。よーし、いつかゲットするぞキャスター付きの mac tools 工具箱♪

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HD純正バッテリーが半年で逝った。そしてDEKAとOptiMATE買った

昨年の 2011 年 12 月の、ツーリングの日のことだけど。常時バッテリーテンダーで充電し続けていたので、早朝元気よくエンジン始動!ってはずだったのですが、なぜか掛からなかったんです。

でも、ツーリングをあきらめる訳にはいかなかったので、車とブースターケーブルでつないでエンジンを掛けてしばらく充電走り。でも、ちょっと走った食らいで効果は無く、一度エンジンを切ったら二度と掛からない状況で、結局ディーラーまで行ってバッテリーを新品購入!

ツーリングは大遅刻したものの、この日は無事参加できました。まあ、前回はそんな感じでHD純正バッテリーをディーラーで買ったのです。

で、本題ですが、この日に買ったバッテリー、死にました。

半年前に買ったばかりの定価なHD純正バッテリー (66010-97C) ですよ。

ステップワゴン (55B24L) と、ローバーMINI (55B24L) 、をブースターケーブルで繋いでみても、セル回らず。ソレノイドまでは動いているっぽいのですが、セルが回り出しません。

2000cc 程度の最近の車のバッテリーじゃハーレーってエンジン始動でできないのですね。試していないけど、もっと大きな車じゃないとダメなんでしょうね。

ミニに Panasonic の CAOS 75B24L 積んでる方も見かけるので、次は 75B24(L) でも積んでみようかな。そしたらハーレーのブーストできるかもしれないし。

HOGも無いし自宅駐車場だし、とりあえずはバッテリー外して

車両移動がディーラーで始動性のCCA値というのを調べてもらったところ、なんと 5CCA (@_@)

  • HDディーラー持ち込み時:電圧12V、CCA値5
  • HDディーラーで充電後:電圧12V、CCA値12

「死んでますね」とのこと。

半年で 3 回の走行なので、ツーリング 1 回が 1 万円。(゜_゜;)

正確には 2 万 9 千いくらか、だったと思うけど、3 万円って高いよなぁ!

ハーレーバッテリー CCA 値一覧」このサイトを見る限り 66010-97C の CCA 値は通常は 400 らしい。97 年以降のツーリングモデル用って 300 じゃないんですね。

65958-04A         : 200
65989-90B         : 240
65948-00          : 260
65984-00          : 調査中
65989-97A         : 300
65989-97B         : 300
65989-97C         : 300
65991-82A         : 240
65991-82B         : 240
65991-75C         : 375
66010-97A         : 400
66010-97B         : 400
66010-97C         : 400

2012/07/07 バッテリー ETX30L DEKA(デカ) AGM スポーツパワーバッテリー 97-11 FLモデル 66010-97C

2012/07/07 充電器 OptiMATE 6

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うちの HONDA キャパその後

車は MINI にしたので、下取りへ出すことにしました。。。

キャパだけど、普通にネットで一括査定問い合わせ機能で連絡して査定をしてもらったけど、査定ゼロ。もう 14 年だしねぇ~。

まあ、オートマ壊れてるし、オークションに出しても売れないし、オークションに出すこと自体も費用がかかるのでとても元は取れないとのこと。ってことで下取り査定はマイナス。

ひょっとしたらもっと高く買い取ってくれるお店があるかも?なんて思ったんですけどね。だめか。もともとゼロにはしないって言ってたし、おとなしく MINI 買ったお店で無償で歯廃車してもらうことになりました。

鉄くずと化してしまうのですね。私が乗ったのは 3 年ほどでしたが、寂しいもんですね。

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FLHR バッテリー交換

バッテリーテンダーで常時充電していたバッテリーですが、ツーリング当日の朝セルが廻らず。

HDJ 純正バッテリー ( 66010-97C ) : 29,200円なり。

急遽だったのでディーラーにて。工賃は負けてくれたけど、あえなく分割ローン購入。

交換日:2011/12/17 (Sat)

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ハーレーデータリンクポートに接続する iPhone、iPod touch アプリ

ハーレーのデータリンクポートに接続して使う iPhone, iPod touth 用のアプリが登場した様です。

スピードメータ、タコメータ、温度、ウィンカー、ギアの位置などのデータを iPhone で表示できるアプリ。接続するためのコネクタの様なものが付属していて、価格は2万円程度。

タコメータは付けていないので、こんなアプリで表示出来るんだったら欲しいかも。ただ、私は Android ばかりで iPhone や iPod touch は持っていないし、TwinTec のモジュールへ変えちゃったのでどちらにしても試せないけどね。デイトナツインテックのページも見てみましたが、iPhone 用はまだありませんでした。そろそろ出るかな?なんて期待はしてたりします。あ、あと FI だけじゃなくって TC88A を使っているのでキャブ車用も忘れないで欲しいです。

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ロードキングのエンジン・ミッション・プライマリーのオイル交換

先日バッテリー買ったときにオイルも買っておいたので交換です。

いつだっけなーと恐る恐る過去の交換履歴を調べてみると、プライマリーとミッションは2008年7月に3箇所交換、エンジンは2009年9月に交換。あまり走っていないしまあまあの交換ペースでしょうか。。。(゚_゚;)

オイル交換の前に洗車と乾燥がてらオイルを温めに鹿嶋の橋のあたりまで流してきました。いやー超久しぶりのバイクです。

 

今までは KOLTZ でそろえて入れていましたが、今回はエンジンとプライマリーとミッションの3箇所全てを純正オイルにしました。

僕のバイクはエキパイがミッションオイルの入り口を邪魔して、準備が結構面倒なんですよね。前回は前後のエキパイをエンジンから取り外してオイル交換した訳ですが、今回はエキパイのカバーだけ外せば入ることが判ったので結構楽でした。

次回はサイレンサー外さなくてもエキパイカバーだけ外せば交換出来そうです。良かった~。

 

とにかくジャッキアップしてオイルを抜きます。汚っ!真っ黒。

調子よく一気に3箇所抜き始めましたが、いやな予感。これって、たぶん廃油トレイに入りきらないですよね?トレイが溢れそうな状況で焦りながらサッと廃油ボックスにに移し替えしました。。

無事抜き終わましたが、相変わらず床はオイルまみれです(^^ゞ

全箇所のオイルを抜き終わったのでドレンボルトを綺麗にして締めます。フィルターは K&N、オイル少し入れてゴムにオイル塗って装着完了。

取り外す段階で気がつきましたが、プライマリーのドレンボルトのOリング買い忘れました。しょうがないので使い回しで綺麗にしてねじ込みました。

 

プライマリー側入れ終わって、ミッション側に入って順調~~かと思ってたら入れすぎました!。。。

目盛りを結構オーバーしてしまったので、抜く手段を考えてみたのですが、下から抜くかしか無いよな~。ポンプで吸い上げるなんて出来ないので、しょうがなくドレンボルトゆるめて抜きました。当然オイルが出ている途中でドレンボルトを締め付けたので、まあ当然手はオイルまみれです。

最後にエンジンオイル。ジャッキアップを外して勢いよく入れ始めると、、、空気の出口がなくって溢れたりでさんざんです。うまく行かないもんですね。次回もまたやりそうですが、ゆっくり慎重に入れて終わり。。。と思いましたが目盛りはまだ1クォート入るよ部分。。。

あれ?3本しか買っていない。。。。1本買い忘れました。とほほ。。

一旦中断してディーラーで1本だけ買って交換完了です。

最後に気になるのが、ミッションのドレンボルトを途中であけて締めたこと。大丈夫かな。。。走ってる途中で取れないだろうか、なんて気になりながらオイル交換終わりです。

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ガレージのある家

HDN のページでガレージの記事が載ってたので、忘れ去られてたガレージ計画を思い起こして、もう一度家族会議です。

自宅から30分ほど走ったところに Dainao Garage Factory というかっこいいガレージを作ってくれるお店があります。先日仕事のついでにカタログもらってきました。

こちらのカスタムショップ「ライドバイカーズファクトリー」の建物も Dinao Garage Factory で建てたみたいです。こんなガレージハウスいいですね。中に入ると雑貨類も飾ってあったりして、すてきです。

こんなガレージのある生活、あこがれですね。ちくちく家族会議で提案してみようと思います。

ただ、こういうガレージって、いかにもバイク入ってます!的なので防犯、あと台風対策あたりはしっかりしないといけないでしょうね。

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06FLHR初めてのバッテリー交換

愛車のハーレー06ローキン。

エンジン掛けようと思ったらセル回らず。。。

バッテリー寿命ですね、4年半、良く持ちました!

あまり乗らなかったけどバッテリーテンダーでずっと充電しっぱなしだったから、出だしはいつも元気いっぱいだったんですよね。

純正!ということで 20,560 円、ついでに今回は純正オイル一式で購入で送料無料。

で交換完了です。

 

メンテメモ

  • 2011年1月25日 バッテリー切れ確認
  • 2011年2月5日 バッテリー交換
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Harley Bagger Style って雑誌をゲット

夜近所の東京書店という本屋さんで、Harley Bagger Style という雑誌を発見。

創刊号ですかね? Vol 01 です。

「Bagger」 って言ってもあんましぱっとしないんだけど、ロードキングも箱付きなので仲間。

IKURA さんの FLHX みたいなカスタムは好き。けど海外の Bagger な派手派手スタイルって、あんまし好きになれないけどね、、参考に。

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VIBES ミーティング in 宮崎へ行ってきた! - The18th VIBES meeting in Miyazaki

去年の新潟は行けなかったけど、今年の VIBES ミーティング in 宮崎、行ってきました~。

もう数年前に他界してしまいましたが祖父母が住んでいたところなので何度か訪れたことはあります。もう10年以上前になるかなぁ。。なので墓参りとバイブズ、「頑張れ宮崎!負けるな畜産!」ってことで行くことにしたんです。

でも強行スケジュールなので、、、って3ヶ月前にはフェリーの予約はしてたんだけどね。仕事の関係で前乗りが出来ないから、行き帰り船中泊の0泊3日コースです。

1日目~

覚悟はしていたけど、出発当日は雨~。まぁ迷うことはなくカッパ着て普通に大阪へ出発です~。

大阪入ってからの高速とか道が心配で近畿道の最終付近で下りる予定だったけど、結局下りるIC間違えて乗り越しちゃいました。お昼頃に出発したんだけど雨と渋滞でフェリー乗り場に着いたのが6時半近くでギリギリ。いやー、あぶなかった。

どうにかフェリーに乗れて一安心です。ブーツはびしょ濡れ、、速攻で風呂と晩飯です。

フェリーなんてほとんど乗ったことないから、いろんな所をうろうろと。あと、ぬれた甲板にスリッパは滑るね。。。危うく海にカメラを落とすところでした。

夕食はバイキング形式、満腹になったし、前日は徹夜作業だったので、即寝床に着きました。

2日目~

翌日の宮崎、予定通り快晴~!

ヤシの木とバイク、いいね~!きて良かったです。 午前中は、昔の家と墓参り~。

家は平和台公園の近くへなので、平和台公園目指して出発です。看板が大きく出てるので迷わず到着。ついでに平和台公園でハニワ見て。

で、次は、お墓のある、綾町まで~。ちょっと迷ったけど、なんとか無事到着~。僕にも家族ができたり、いろいろ報告です。次はいつこれるかな。

次は、いよいよ VIBES 会場へ向かいます。場所は高原(たかはる)、宮崎フリーウェイ工業団地。

綾町から会場の高原までは、のんびりツーリングです。

バイブズ会場からのバイクが続々とすれ違い、手をふってくれます。いい天気で、よかった~。

会場着いてから、早速昼飯タイム。で食べたのは富士宮焼きそば。。(笑)。と肉、焼き鳥~。VIBES FOX ってアナウンスで見に行って。駐車場も一回り。なんとロシアナンバーのハーレーが。。。この日のために遙々海を渡って来たのだろうか?

天気もいいから BH メンバーは、やっぱりお出かけ満喫中でした。会えずで、ごめんなさい。

3時くらいかな、バイブズ会場を出発しました~。

次は鵜戸神宮まで行く予定だったけど、時間的に無理だったので青島に向かいました。

青島で有名なのは「鬼の洗濯板」かな、貝殻の砂もね。みんな貝殻拾ってます。青島神社までは時間を気にして行かなかったけど、また今度だね。

もう20年ぶりくらいかな~青島。いって良かったかな。

もう帰らなくちゃね、青島入り口でおみやげ買って、フェリー乗り場に向かいます。

 

3日目~

大阪南港かもめフェリー乗り場に、定刻通り7時半着。大阪出発は8時半くらいかな。帰り道は案内がわかりやすいからすぐ高速入り。

3日目も天気が良くって、快適走行~。祝日だから何処のサービスエリアも混んでますね。

ひたすら走って家についたのは13時過ぎくらいかな。クリーム好きな息子へ青島せんべいのおみやげ~。

あっという間の3日間だったけど。。行って良かったかな~。また来年~!こんどはキャンプしなくちゃ。。

The18th VIBES meeting in Miyazaki 2010

予定

  1. 9日:出発~大阪へ向かいます。
  2. 9日19時:大阪南港かもめ発 →(フェリー泊)→ 10日8時半 宮崎着
  3. 10日午前:平和台公園とふもとのおうち跡を見て、その後は綾町のお墓へ墓参り
  4. 10日正午:VIBES 会場入り、VIBES FOX を写真小僧して15時出発
  5. 10日16時:鵜戸神宮青島へ
  6. 10日19時:宮崎発 →(フェリー泊)→ 11日7時30分 大阪南港かもめ着
  7. 11日9時:大阪南港出発~帰宅。

メモ

  • VIBES meeting 宮崎、3日間の走行距離:802km
  • オドメータ:12,883km
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ハーレー購入から4年、2度目のユーザ車検

今回もユーザ車検で行ってきました~。

第2ラウンドで予約なので、一度会社出勤してからすぐに車検場へ。

今回は、以前の使った検査レーンの隣にバイク専用のレーンが用意されてました。自分で操作する検査は変わりなしで、普通にあっけなく終わり。このレーン、大きなバイクには最後の出口のUターンがちょっと狭いな。

  1. 車両整備
    • 取り付けたアフターパーツ類の調整 (^^ゞ
    • オイル&フィルタ交換
    • ブレーキ関連
      • クラッチ側も含めて、メンテナンスというかオイル入れ替えたいな。
    • 点検チェックシート(車両点検記録簿)とマニュアル見ながらチェック
      • 走行距離 11,863 km うーん4年でこれだけ、怠けてるな。
  2. 書類準備
    • 車検証
    • 軽自動車税納税証明書
    • 車両点検記録簿
    • 印鑑
    • 自賠責保険の更新
      • 当日代書屋さんや、テスター屋さんでも更新できるけど、たまにはディーラーにも遊びに行かないとね。ってことでハーレーダビッドソン浜松で。
  3. 自動車検査インターネット予約システム で予約
    • 仕事の関係で第2ラウンドを予約
  4. 車検当日
    1. 受付
    2. 印紙購入
    3. 用紙購入
    4. 車検場近くのテスター屋さんで光軸調整
      • うぉ、自賠責ここでやらないと光軸調整2500円だって。。去年は2000だったのにぃ。
    5. 車検レーン手前で検査員がチェック!
      • 2000回転ほどで感でやってると。。。コンコン!とメーターをさしたのですが、検査員さんそれはオイルのプレッシャーゲージですよ。
    6. 排ガスOK!
    7. ブレーキ前後、速度計OK!
      • ここでミス一つ。前輪に速度計は無かった(笑)。
    8. 光軸OK!
    9. 検査員にスタンプ貰って、シール貰って。
    10. 車検通過!!

今回の車検に掛かった費用は 22,025 円でした。

  • 光軸調整 \2,500
  • 自賠責 \13,400
  • 重量税印紙
    • \1,000 x 4
    • \100 x 4
  • 検査登録印紙 \400
  • 審査証紙 \1,300
  • 用紙代 \25
  • 合計 \22,025

うーーー!安いね!ユーザ車検で良かった。

だいたい1時間半くらいかな。もー、汗びっしょり。今年も無事に終わって良かった。

M::Harley - 車検メモ

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大崩海岸で寄ったお店 DBMS Cafe & Clothing

焼津の「焼津小川港魚河岸食堂」で満腹になった後、まだ時間があったので静岡へ~。

コーヒーでものみたくなったので、デカプリンのあるカフェを目指して移動したのですが、当日は残念ながら何かの貸し切り。。プリンは諦めて静岡方面へ~。

その途中の大崩海岸で見つけたのが DBMS Cafe & Clothing というお店。店の前にはパンヘッドのバイクが置いてあって、駐車場にはハーレー、さらにカフェという文字。

 

即、駐車しました。

入る前に聞いたのですが、基本は Clothing がメインですかね。Cafe といっても無料で珈琲をいただけるといった感じです。。。

お店の仲にはトライアンフのバイクが2台。ビニールにしっかり包まれたままのルイスの革ジャンがずらりと並んでました。Buco のヘルメットや Wesco のブーツなど有ります。ちょうどお店に着ていた方も、ウェスコのブーツをお買い上げ~だったようで、オーダーしてきました。

お店の前のバイクのことを聞いたところパンは船場で買った様です、船場の話から MOM&POP やラングリッツの話にカメラの話、いろいろ話し好きのお店の方ですよ。

さんざん悩んだあげく私は SEMBA の T シャツ 1 枚購入~。革製品には手を出さずに我慢かな。珈琲ごちそう様でした。

後で調べたのですが、こちらのお店のようです。自分も見たこと有るし、たぶん有名ですね。

大崩海岸。途中で止まってみました。

こんな景色が見れますよ。でもバイクで走るにはちょっと車の通行量が多くて怖いかもぉ。

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BH 精進湖キャンプ

天気が心配だったけど無事開催されたBH精進湖キャンプ、行ってきましたよ!

参加された皆さん、幹事団の皆様、お疲れ様でした~。

BH精進湖 BH精進湖

精進湖は昨年に続いて今年で2回目の開催で、僕は今回が初参加。ここ2年ほどキャンプやBHのツーリングはご無沙汰しちゃってたので、ひさしぶりにみんなに会えて行って、ほんと良かったです。また参加しなくっちゃね。

現地へ向かう途中、雪景色な現地写真が届き、みんな帰るっ!って感じで不安な状態でしたが、現地について見るとやっぱりキャンプサイトも雪景色。もう雪は降らないし翌日は晴れなので心配はしていなかったけど、さすがに寒さだけはどうにもね。

BH精進湖

なんとか雪の無いところにテントを張って、準備万端。

みんなが集まった頃にビールで乾杯ー!

キャンプと思えないほどの豪華な食材、料理!

エビにかつおにマグロ、刺身、貝、寿司と海鮮物盛りだくさん。卵焼きにせんべい、ご飯にパスタにイノシシ汁?なんでもかんでも盛りだくさんでした。どれもこれもおいしくいただきました。

幹事の皆さん、ありがとぉー。ほんとうにごちそう様でした。

しかし寒かったね~!さすがに普段のまない僕も熱燗貰いました。

BH精進湖

深夜0時を回った頃から、寒さとお酒で下痢ピー発症!お腹よわいんだよね。。。(^^ゞ予期はしていたので、ずっと暖をとっていたけど、お酒のむと必ずなっちゃいますね。

トイレに行ってすかさず寝床に入ったんだけど、寝ても寒い!6枚重ね着+全シーズン対応のシュラフでも寒い。ほっかいろを足して。さらに寝ようと思うとトイレに起きての繰り返し。着るのはたくさん持って行ったんだけどね。大変だったけど、いつの間にか朝。それでも4時間くらいは寝れたのだろうか。

朝早い方たちが動き始めた5時半くらいかな、僕も覚めて行動開始、とは行かずもう一寝入りで動き始めたのは6時半くらいかな。寒くて眠った感じがしなかったけど、外は明るいし、どうにか無事眠れたみたい。よかった。

外はまだ靄がかかってました。

BH精進湖 BH精進湖

少ししてコーヒーをいただいて、ぐだぐだしながらテントを片付けると。

朝食。いやー、久々しっかり食べました。朝から満腹。ほんとありがとうございました。

お昼過ぎに現地を出発して、無事帰宅。

いゃーとても良い時間を過ごしました。また行かなくっちゃね。

BH精進湖

今回の走行距離は370キロ。オドメータはメモし忘れたけど1万2千キロ付近だったかな。まだまだだな。。

BH精進湖 BH精進湖

LX3 なんだけど、左が普通の iA モードで右はファームアップで対応したハイダイナミック。スゲー明るいな。

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FUNNYの40th記念ライダースウォレット

15年ぶりに財布を買い換えました。前の財布はもらい物なのですが、大切に使ってきたけどさすがにボロボロ、お金やカードが落っこちそうなのでね。

今回も同じメーカーの FUNNY で40周年の記念バージョンがあったので、それにしました。

FUNNY 40th ライダースウォレット (長財布)

FUNNY 40th 記念 ライダースウォレット 大切に使わなくっちゃね。

ただ、僕がこれいいなと思って買ったのに家内の評判はいまいちで普通のタンのがよかったみたい。とくに星のマークのコンチョがいまいちな評判(∋_∈)。まあ自分もそこは悩んだので判らないことはないけど。もしイヤになったらパンヘッドエンジンの形したコンチョに変えようかと思ってます。

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バイクのグローブ買った

そういえば、正月休みにグローブを買いました。

あまりに乗らなすぎたので、前に使っていたグローブがどっか行っちゃったんで。。近所のナップスで正月のセール品。

正月休み最後の日に浜名湖一周してみたんだけど、前のグローブより暖かかくて良い感じ。ちょっと運転しづらいけどね。

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ハーレーショップで貯金箱とカレンダーもらった

正月に家族でお店に行ったときにもらった貯金箱とカレンダー。

貯金箱は早速使ってます。でも、財布に有ったお金をなんでも入れてるから25万は貯まらないけどね。

そろそろ電熱ジャケットが欲しいかななんて思ったりしてます。ほとんど乗ってないのにね。

パーツもまたちょっと買い足したいな。

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沖縄の古宇利島までハーレーツーリング

沖縄最後の土曜日、雨予定のはずが晴れている!

そんなわけで、またまた2台で沖縄本土から橋で渡れる古宇利島にツーリングに行ってきました。

 

まずは「キングタコス」で腹ごしらえです。食べたのは定番メニューの「タコライスチーズ野菜」です。

タコライスって、チーズもレタスもトッピングされているのが普通かと思っていたけど、オプションなんですね。知らなかった。「タコライス」で注文すると「ライス」と「タコス」のみで「チーズ」と「レタス」無し。

ゆっくり休みながらのツーリングで、お昼にでて往復7時間くらいかな。久々なので、ちょうどいい距離かな。意外とスポのクラッチが重かったし。

 

天気も良く、出だし快調!

   

ただ、元々雨予報だった為なのかちょっとスカッとははれずに、いつも雲の下って感じの一日だったのがちょっぴり残念。

見えてきたー!一本道の先に見える渡ると固宇利島です。

 

でも橋を渡る前にちょっと一休み。この橋が見える風景がきれいですね~!

ものすごい風!ぴーかんじゃないのがちょっぴり残念。だけど、ここものすごく綺麗なところですよ!

  

今度は橋を渡ったところで一休み。

 

だんだんひも落ちてきたので、島をぐるっと一周して帰る準備。一周15分くらい、島の中から橋の見える風景が綺麗なとこですね。

 

帰り途中で、エンダー (A&W) とサーティーワンによって軽く休憩、ここも mixi のバイカーコミュで集まる集合場所らしいです。

お借りした Izu さんの自宅に着く頃には、雨がぱらぱら、土砂降りは免れぎりぎりセーフ。

最後に、夕飯までごちそうになってしまいました。いろいろお世話になりました。ごちそう様でしたー!

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久々沖縄来た、晩ご飯にスポーツスターで北谷へハンバーガーツー

沖縄来た~。

機内のアナウンスでは今日は30度。みんな半袖Tシャツや、かりゆし(アロハ)一枚、夏だね~。

今日は沖縄の Izu さんにお誘いいただいたので、北谷まで晩ご飯&市内プチツー行ってきました。

Izu さんの大事なバイクコレクションから XL1200R をおかりしました。Izu さんはマジェスティで2ケツです。

北谷にあるハンバーガーショップで、少しまえに移転したばかりらしいです。

食べたのは TEXAS EX Burger のセット。

 

カレーソースでピリ辛ベーコンにビーフ。おいしかった~!

大切なバイクを貸していただいてありがとうございました。

明日から徹夜でデータセンターに隠ります。

天気が悪いらしいけど、回復するといいけどな。

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スポーツスターとローライダー 2010-2011

Harley-Davidson News の記事をみましたが、先日の Buell の廃止に続いて、スポーツスターに何か動きが有りそうですね。

その内容はスポーツスターの生産が中止され、ローライダーは当面の間受注のみの生産になるというもの。裏が取れてないのであくまでも噂ですが、今日いろんなところからこの話が入ってきて、真偽のほどをこれから確認という感じです。ガセだったらすまん、みなさんも何か情報あれば投稿よろしくです。

スポーツスターが2010年の後半からラインナップから無くなるそうです。

2011年にはスポーツスターは全て廃止とのこと。

だから今ここのお店はやがて人気が出るであろうスポーツスターを集めているそうです。

理由はわかりませんが、エンジンがNEWになって新しい機種が出てくるのでは?

検索してみると、スポーツスターが全て廃止されて新エンジン登場?なんてこんな記事もありました。

どうなるんでしょうかね。

2011年にはアナログ放送も無くなりますね。最近ハーレーのことになるとネタは洗車か、こんなネタかな。

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VIBES MEETING 2009 に行く準備

1年に一度の VIBES に行ける可能性を信じて。

洗車して!乾燥とオイルを温めに走りに行って!

オイルを交換して!

準備を進めていたけど、最後の最後で断念。

午後から行くのも考えたけど9時には到着できないだろうし。12日の月曜日は仕事なので戻ってこないといけない。
ちょっとスケジュールがきつすぎだな。

また来年会おう!

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eBay でコルビン Classic Solo を落札したが。。

eBay オークションで、コルビン社のクラッシックソロを落札しました。

  • Corbin Classic Solo RKF-97 DASH

で、ようやく届いたのですが良く見てみると DASH という文字がある?

調べてみると、なんと for Screaming Eagle 。。。(泣)しかも 2005 年までで、僕のは 2006 年モデル。

スクリーミングイーグル仕様は、コンソールが細い四角いタイプのやつです。なので、シート側の股のところもコンソールに合わせて四角く盛り上がってます。

それくらい事前にしらべとけよって感じですが、まあ落札しちゃったもんは諦めます。

2006年FLHRにRKF-97-DASH(笑)を合わせてみると、フェンダーのネジ2本の位置と、ゴムを削れば取り付け出来そう。

で加工を開始した訳ですが、ゴムは簡単に削れたけど、ネジ穴加工で難航。

フェンダー側のボルトに合わせ、シート側に張り付いている巨大ワッシャー側の穴あけがうまく出来ない。

シートが柔らかいから位置はどんどんずれるし、めちゃくちゃ堅いし。いつ完成するのやら。

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地震!揺れたー!静岡県で震度6弱、浜松市は震度4

いやー!結構揺れたね~。浜松市は震度4か。

いつもは地震で起きることはなかったけど、さすがにね、危険を感じたのか目が覚めたよ。

中部や東部の方大丈夫ですかー!

ハーレーが心配だったので妹に電話してガレージを覗いて貰ったんですが無事でした。早めに会社に出社したけどみんな無事で何よりでした。

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Super American Festival 2009

3年ぶりにフジスピードウェイへ行ってきました。前売一人5000円プラス駐車場1000円と高いイベントだけど、クレイジーケンバンド好き一家なので意外とすすんなり OK がでました。

前日から御殿場付近は晴れマークもちらほら。行って良かったです。雨に降られる覚悟でもいたけど、めちゃくちゃいい天気でした。前の日からムーンドッグスとクレイジーケンバンド聞いて準備してたかいがあったかな。

案内された駐車上にはフェラーリずらり!CAPA を横付け一番奥に見える銀の車(笑)です。

マスタング軍団もいました。ほんと羨ましい、いつかマスタングにのるぞ。

雨の心配は全くいらないくらいのいい天気、一日で日焼けしました。

3年前に来たけど、イベントステージが出来て、このイベント自体もかなり大きくなってますね。

今年からドラッグレースが復活したようです。ゴムの焼けたにおいがたまりません!かっとびド迫力、こういうのいいですね。初めてドラッグレースを生で見ました。

   

今のマスタングもいいけど、やっぱ昔のマスタングがいいな。

 

ムーンドッグスもいいけど、ファンキースタイルもいいね。

ライブが始まるのを待っていると、こんな綺麗な富士山がみれました。!

最後はお待ちかねのクレイジーケンバンド。御殿場プレミアムアウトレットに行く予定だったから最後までいられなかったのが残念だったけど。まあ、楽しかったかな。

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日本でもハーレー 2010 年モデルが発表

米ハーレーダビッドソンにつづいて日本側も 2010 年モデルが発表されてた。

詳細は8月中旬らしいです。買う方はぜひ~。

今乗ってるローキンが一番ですね。しいていうなら通勤用に XL883N が欲しいかな。

  • 復活 FXDWG
  • 漆黒 FLSTFB
  • 超超 FLHTK

「スポーツスター」ファミリーには新しく「XR1200X」が追加され、「ダイナ」ファミリーには「FXDWG」が復活した。「ソフテイル」にはシート高620mmの「FLSTFB」が、「ツーリング」ファミリーには1689ccの「FLHTK」が登場した。

  • XR1200X
  • FLTRX
  • FXDF2-CVO
  • FLHXSE
  • FLHTCUSE5
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Sundance Enterprise - サンダンス

この前、車で出張に行ったときに、サンダンスへ行ってきました。

今年2009年4月に引っ越したということだったのですが、作業に専念する日らしくお店の明かりは消えていたけど、店の中をぐるっとして帰ってきました。

さすがにバイクも、パーツもいろいろ揃ってますね。

もっと見たかったけど、また機会があったらバイクで行ってみようかな。

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apio Jimny と 補助金減税目当てで STEPWAGN Spada の試乗車に

週末、補助金とエコカー減税目当てに試乗車に乗ってきました。

なんですが、まずは減税対象外の軽自動車を試乗するため、オートリメッサに行ってきました。

試乗してきたのは apio という Jimny のコンプリートカスタムの軽自動車です。

実は H-D News の taku さんに紹介してもらったんですが、それがまたハーレーとはまだ関係の薄いネットの世界でです。名刺をいただいて taku さんから聞いたと話をしていると、なんと FLHR 乗りの hitton さんが apio の社長さんでした。hitton さんが、すかさず話題の iPhone を取り出して taku さんに電話。こちらもお初で taku さんとおしゃべりしました。お休み中、いきなり失礼しました~。元々 taku さんもローキン乗り、ということでローキンつながりで出会ったジムニーに試乗してきました。

実は軽自動車って、どれもこれもあまり気が進まなかったけど、apio を見てみると結構お気に入り、試乗してみると更に上昇中でランクインしてます。

今はハーレーと普通車2台だし1台は軽かな、なんて考えていたけど軽でも楽しそうな大人のおもちゃを見つけちゃいました。

Harley-Davidson News を見てみると、なんと浜松の私、記事に登場です(笑)。

 

次に行ってきたのが Honda。新車で買って 13 年乗り続けた僕のスターレットが補助金対象なので補助金25万円ゲット目的です。妻の兄が Honda 勤めなので自然と Honda のみの選択肢になってます。

最初は、ん?このスターレット、下取りで 25 万円以上したら今回買わなくてもいいじゃん?なんて思って聞いてみたところ下取りなんてゼロに等しく廃車しか無さそな感じ。。。。世間知らずでした。

そんな訳で25万は得、STEPWAGN Spada に試乗してきました。

ステップワゴンはもうじきモデルチェンジするという噂もあるから、新しいもの好きな僕にとっては待ちたいところ。でも特別仕様車という名目で、安くお得に抱き合わせで売られているし、パーツも山ほど出ているから、有りかなー。

たまたまもらったカタログに "無限" と書かれていたので検索してみたけど、他にもパーツメーカー有るんだろうな。

パーツはとりあえず我慢して一番下のグレードの格安品でナビとかETCとか付けて見積もってきました。あとは兄さん値引き交渉ですね。

ついでに話題のインサイトも試乗してきました。

以前乗ったことのあるプリウスは、低速で走っているときにもエンジンが止まっていたけど、インサイトはブレーキを踏んで止まって初めてエンジンが止まるタイプなんですね。バスのアイドリングストップのような感じ。フットブレーキを話すとエンジン始動。

気になったのが人を待っているとき。停車中もずっと電池駆動なの?なんて思ったら、その辺は自動制御しているらしく、必要と判断されればモーターからエンジンに切り替わって自動で充電が始まるようです。賢いね。

カスタムパーツで装ったインサイトはどうだろうか?

今の車は2台とも10年以上になるし、そんなんで、ジムニーという世界が気になってしょうがない日になりました。

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バイク乗りの為のノブレス携帯欲しい!

NECが制作したコンセプトモデルの一つ「ノブレス携帯」。

バイクユーザの為の携帯で、なんとバイク取り付けのマウント、振動に耐えられる構造らしいです。

まあ、まだ実際に商品になるかは分からないけど、意外に反響がいいみたいですね。

ゴツイかんじだけど新鮮で機能満載でいいんじゃないかな。

これ僕もメカ好き。欲しいです。

NEC となると、ソフトバンクかドコモかな。

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ようやく1万キロ達成

先々週の土曜は、天気もめちゃくちゃよくって久々ローキン出勤。会社に行く途中に1万キロ達成~。

200905091028561 200905091025111

2006年7月に納車だから、2年10ヶ月目でようやく1万キロ達成。

  • 6,213.71マイル = 10,000 キロメートル
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ナップス浜松店4月29日オープンだって

宮竹からイオン市野に向かう斜めの道にはいってすぐのところで発見したんですが、宮竹のイトーヨーカドーの近くにオープンするみたいです。

4月29日にオープンのようで入れず写真だけ。

ナップス浜松店オープン

オープニングセールでなんか物色しにいきたいな。

そういえば浜松インターの取り付け道路沿いにあった「ツール王国」跡地がひっそりと無くなって、いつのまにか同じく工具を扱う「アストロプロダクツ」に変わっていたっけ。東側にはMACTOOLSの工具類を扱っている「arttool (アートツール)」もあって客層は違うのかもしれないけど、機械好き工具好きにはぴったり環境だね。

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埃がぁ。。

今、実家のガレージにとめてある愛車を何ヶ月ぶりかに見に行ってきたんだけど。

マイハーレー塵も積もればメッキがくすむ。。。 

恐る恐る近づいてみると。洗って保管しておいた愛車がこんな状況に。

でも、まー錆は無いからよし。

ただ、メッキが心配だな。。。ポツリポツリと影響でないうちに洗わないと。

埃さえ排除できれば、夜でも磨けるんだけどな。

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BH浜名湖応援団

ワクワク。

明日12日は、全国のロードキング達が浜名湖(かな?)に集結。前夜入りは近くにきてるのかな。

行けないけど。ロードキングの音が聞けるかな。安全運転で、お気を付けて!

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柏崎まで高速いくらだろう?(高速.jpNEXT)と深夜のガススタ

次の VIBES は新潟柏崎?といった候補が有るみたいですね。高速移動でいくらなのか検索してみました。

軽自動車の通常料金 8,000 円のところが 1,000 円。もちろん土日に走った場合でね。てか、繋がらない。。。

こちらが「高速.jp NEXT」です。携帯端末版も有るようなので、気になるかたは携帯に登録しておいては!?

 

ちなみに VIBES MEET 2008 の場合、以前は 12,150 円で休日特別割引だと 1,850 円と格安。

今度三重まで走って区予定だけど、伊勢湾岸自動車道を通ってくと 1,000 円で行けます。

最近、高速PA&SA のガソリンスタンドの閉鎖が相次いでるようなので、高速格安な土日や深夜帯の移動が心配ですよね。僕のハーレーはちびタンクじゃないけど。そんなときにはこのガソリン価格検索サイトの gogo.gs で格安に関わらず営業時間帯をチェックしてみては。

携帯版もあるけど営業時間書いてあると良いのに。

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米コルビン社 Motorcycle Seat and Accessories Manufacturer

結構前に見た情報ですが、一応情報メモ。

コルビン事業が11億円で売られているという情報。

買いたいけど、まだ買えない。もちろん会社じゃなくってシートの方ね。

ちなみに私のは2006FLHR。待ってます。

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ETC助成金始まるよ!高速1000円乗り放題は一部4月下旬延期

先週、仕事で磐田へ向かう途中スピード違反で捕まっちゃったぉ(涙)。

今日からETC助成金始まるよ。車が5,250円でバイクが15,750円の割引。

さらに定額給付金併せて「12,000円+15,250円=27,250円」。これだけあればHD純正品買えるのかな?足りなかったら近所のバイクショップでバイク用ETCだな。

ま、僕の定額給付金は昨日の時点で吹っ飛んでったし、そのまま車用軽四登録で突っ走りまーす。

定額給付金開始はいつだっけ?浜松市はいつ頃ですか~?

3月20日、急すぎたのか、高速1000円は東名と東北あたりの連携部分の対応が間に合いそうも無いらしい。でも遠出すれば、安いだろうけどね。

ま、すぐに使う予定も無いけど、早く対応してほしいね。

バイクが対象なのかはっきりと書かれていなかったんですが、"はこブログ" さんのところで知ったページによると、案の時点で自動二輪対象となってますね。

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原チャリも?脳機能向上とストレス軽減

こりゃー毎日ハーレー通勤しなくては!!

日常的にオートバイに乗ると、脳の認知機能向上やストレス軽減など、脳と心の健康にポジティブな影響を与えるという。

確かにバイクに乗るにはバランス感覚や体重移動(?)もしてて走ると筋肉痛になることもある。さらに事故となると車に比べて命に関わる可能性が大きいから、無意識のうちに体が勝手に脳使ってるってことですかね。

そうすると、アジア方面で原付たくさん走ってる国があったけど、きっとあの国はすごい認知能力の集団が育ってるんだろう。

僕も、通勤用にハーレーのエンジン積んだハーレー原チャか XL883N - 883 IRON が欲しいな。

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工具マニアのバレンタイン

開けてびっくり、工具セットでした。レンチやナットだけじゃなく、スパークプラグが入ってるところがエンジンマニアにはたまらないね。

カーマにアセット www.frantz.jp カーマにアセット http://www.frantz.jp/

作りが凝ってて、ボルトとナットもねじると外れるんですよ。

チョコと言えば。チョコレートって頭痛には良くないってしってる?自分は昔から頭痛持ちでね、2,3年前にチョコが頭痛の要因の一つと知ってからは、買ってない訳じゃないんだけど、多少だけど買うのをためらっちゃいます。

今年のバレンタインデーはこんなにたくさんチョコ貰っちゃいました。ありがとぉー。

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中古の Wesco Boss を海外オークションで購入

Wesco Boss 買っちゃった。これでもエンジニアブーツはまだ3足目。学生時代に買った Red Wing のエンジニアブーツ 2268 のソールを 2 回直して 10 年くらい履いて。次に格安 Zippo 社の 5 千円のブーツ、それでも4年くらい持ったのかな。とうとうこっちの格安ブーツのソールもゴムを越えて白いところまで削れちゃったんで次のエンジニアを捜してたんだよね。

Wesco Boss

もともと Red Wing 2268 かなって思ってたんだけど、円高だしここは Wesco か。なんて情報を探してみると最近はもう Wesco 社は日本からの直販を受け付けてくれないらしい。。。。しょうがなく日本で探すとやっぱり10万くらいはするんだよね。円高なのにそれはあり得ない。

でたまたまオークションで見てたらこんなのが出てきて、しかも Red Wing 以下の値段。飛びつきました。

Wesco Boss Wesco Boss

それでもサイズ合わなかったら困から「舶来堂」で新品の Boss で試着済み。

まあ中古にしては綺麗かな。もし気になったら KADOYA の RefLeather(リフレザー) にでも出せば綺麗になるだろうし。

Wesco Boss Wesco Boss

前の汚れが目立つけど、これくらいの方が履き古し感があって良いかなと。

Wesco Boss Wesco Boss

ソールは #100 かな、ソールの削れ具合もほんの少し。

Wesco Boss Wesco Boss

中は、靴下一緒に抜けちゃうバージョンで皮は無し。TOE チップも無しバージョン。皮もヌメ皮?タン?なんていうのかは詳しくないけど、スウェードじゃないところがお気に入り。よく見るベージュの Boss はスウェードばかり、探しても情報がでてこないんだよね。元の値段もファクトリーセカンド品なのかも分からず、ま、知らない方が幸せかもしれないな。あと雨に濡れたらどうなるのだろう?染みだらけかな(;_;)

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そろそろローキンに

最後に乗ったのは2、3ヶ月前だったかな VIBES 後の洗車で一回30分くらい乗ったっきり。

そろそろ乗らんと動かんくなるか。

コーティングにでも出してあげたいな。

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68296-00 REMOTE CONTROL WATER-PROOF KEY North America

ちょー感度の悪の国内仕様から米国仕様のセキュリティ・フォブへ切り替え。

68296-00 REMOTE CONTROL WATER - PROOF KEY North America

  • 68296-00 REMOTE CONTROL WATER - PROOF KEY North America

セキュリティフォブは2個登録出来るようなので日本仕様のフォブも登録しときます。

  1. エンジンストップ・ランスイッチを OFF にする
    • 以降すべての各操作の間隔を 10 秒以上あけずにそうさすること
  2. イグニッション・ライトスイッチを ON → OFF → ON → OFF → ON とサイクルさせる
  3. 左ターンシグナルスイッチを 2 回押して、放す
    • 車両のターンシグナルとインジケーターが 1 ~ 4 回点滅する
  4. 右ターンシグナルスイッチを 1 回押して、放す
    • 車両のターンシグナルとインジケーターが1回点滅
  5. 左ターンシグナルスイッチを 1 回押して、放す
    • 車両のターンシグナルとインジケーターが2回点滅
  6. 確認点滅が開始するまで、キーフォブボタンを押し続ける
    • 車両のターンシグナルとインジケーターが2回点滅
  7. キーフォブが2つある場合は、2つめのキーフォブも確認点滅が開始するまで、押し続ける。
    • 車両のターンシグナルとインジケーターが2回点滅
  8. イグニッション・ライトスイッチを OFF にする
  9. はい。終わり。作業は2分くらいで完了。
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71237-05 BLACK CONSOLE INSERT

今日は朝から DHL で荷物が到着。こんなでっかいの買ったっけ?

Adventure Harley-Davidson

開けたら、ほとんど発砲スチロール。小さな箱二つだけでてきました。こんなでっかい箱に入れなくても。。。。送料無駄になるからもっと買ってねってことかな。

71237-05 BLACK CONSOLE INSERT 71237-05 BLACK CONSOLE INSERT

コンソールのシールです。先日買った内側の 71091-05 ENGINE TURN CONSOLE INSERT と併せてコーディネートする予定だけど似合うかな。

  • 71237-05 BLACK CONSOLE INSERT
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ハーレーパソコン - CRAZY HARLEY DAVIDSON COMPUTER

かっちょえー。家にはじゃますぎるので会社用に一台欲しい。

Crazy Harley PC

CRAZY HARLEY DAVIDSON COMPUTER

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米ハーレーダビッドソンCEOが2009年で引退へ

883R :blog で知りましたが、「米ハーレーダビッドソン社 取締役社長兼CEOであるJames L. Ziemer氏が2009年に引退すると公式に発表されました。」ということで来年引退になるようですね。

景気の影響もあるのでしょうか。

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71091-05 ENGINE TURN CONSOLE INSERT

僕もコンソールを豪華にしたくってね。純正のかクリアキンのパネルカバーにしようか迷ったけど、こっちのシールにした。

71091-05

  • 71091-05 ENGINE TURN CONSOLE INSERT

景気は良くないけど円高。お金は無いけど安く買える。みんな物色してるんだろうな。

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旧車もか。バイク350台も盗んでたのかよっ!

今度は岐阜で旧車までも。。。ほんと止めてくれっ。

2008.12.12 12:12

静岡県警は、4都府県で大型バイク約350台を盗んだとして、窃盗の疑いで台湾人の男4人を追送検した。被害総額は約3億7000万円。4人はバイクを解体して台湾に送り、現地の組織が組み立てて販売していたという。平成18年3月ごろから今年8月にかけ、東京、神奈川、静岡、大阪で主に日本製の排気量1000cc前後の大型バイクを盗んだ疑い。8月、静岡県長泉町のバイク店に侵入し、大型バイク8台などを盗んだとして逮捕、その後起訴された。

バイクネタ切れ中。。。。

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DC12V携帯充電器のカスタム

先日購入したシガーライターソケット版の「携帯の充電完了後は休止と充電を繰り返す充電器」をバッテリー直結版に組み替えしました。

ケースにハーネス、フューズケースで、かかった費用は300円くらいかな。見栄えは良くないけど、これで十分。

Softbank Mobile Charger

あとは、バッテリーから引っ張ってきたケーブルと防水カバー付きのギボシ端子でつなげてできあがり。

「休止と充電を繰り返す」を信じてずっとつなげっぱなしにしてみます。

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バイク用ナビにXROAD RM-A4000

先日のVIBESミーティングで山口県の阿知須町まで行ってきたんだけど、そのときに持って行ったナビがこれ。

 

方向音痴な僕、もし一人ぼっちになっちゃたとしても無事に帰ってこれるようにね。でも結局、行きも帰りもBHメンバみんなで帰ってきたし、しかも全部高速道路だったから必要性は無し(^^ゞなわけで、GPSのログ採り専用機になってたんだけどね。出来あがった軌跡のページがこちら。

新しいゼンリン地図なのに新名神は地図にないので突っ切っちゃってるな。。そうそう、この新名神あたりだったかな、行きの高速で大雨になって防水の威力を発揮しちゃいました。雨でも付けたまま楽ちんだよ。

 

当然、Garmin の zumo550 も比較対象だったんだけど、超格安3万円台後半のタイミングだったんでこっちにしました。中身のソフトは「迷WAN」と同じでOEM品らしい。ベースは Windows (Mobile) CE 5.0 がはいってて、自力でカスタムができるナビだし、LPlog とかのログソフトも動くからこれも決めてかな。zumo550 のドラッグ移動が出来るのがやっぱりいいんだけど、これもパッチとか当ててどうにかならんかな。

 

地図はゼンリン社で、2007年12月18日版がはいってます。僕の買ったXROADのシステム情報はこんな感じ。

  • アプリ:2.1.1 (2008.5.28.1)
  • 地図データ: 3.4.3 (2008.1.22.0)
  • 経路データ:3.4.3 (2007.12.18.0)
  • 検索データ: 3.4.3 (2008.3.13.1)

車のナビを買ったときもそうだったけど、地図が見られるナビを買ったことで安心して遠くまで行けるようになるでしょ?イイ買い物ですよ。

最近バイクで出かけることが少ないから、普段は車に搭載かなー。

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携帯の充電完了後は休止と充電を繰り返す充電器

ハーレーに取り付けた通報用の携帯電話。電池は今のところ2週間ほどはどうにか動いてます。

でも、やっぱり充電したいよね。ってことで、DC12Vの携帯充電器を980円で購入しました。もちろんバッテリー直結用なんて売ってないからシガーライター用のDC12V用。こいつを分解してバッテリー直結できるように、なんて考えてます。

一般的な充電器だとひたすら充電し続けるからバッテリーの劣化が気になるし、さらにはバッテリーが膨張破裂して火事になっちゃったりする可能性も考えないといけないからね。でも、この充電器ちょっと特徴があって「バッテリー状態に応じて自動的に電圧を設定」、「満充電後は、休止と充電を繰り返す」なんて機能が書かれてます。こんなに安いのにほんと?って疑っちゃうけど、パッケージにもホームページにもしっかり載ってたんで、信じてこれにしました。

「バッテリーに負担を掛けない」充電器とかはよくあるけど、この機能がついてる充電器って意外と無いんだよね。

エアーズジャパンのページ見るとau 用は近日発売予定ってなってるからいずれは出るのかな?

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休日の高速、千円で走り放題と新バイク用ETC

1泊で往復2千円か。賛成ー!でも、よく見ると「普通車」と「軽自動車」が対象。。

休日は上限1000円に  高速料金、平日3割引き

金子一義国土交通相は29日夜、追加経済対策の一環として、地方圏の高速道路料金について休日(土日祝日)は原則として1000円を上限とし、平日は3割程度引き下げる方針を明らかにした。1000円以下の短距離は対象外。首都高速と阪神高速も休日に一定の割引をし、東京湾アクアラインも1000円にするとしている。

いずれも自動料金収受システム(ETC)の利用が条件。金子氏は「予算案が国会を通過後、2年間実施したい。5000億円が必要で、財源は財務省と調整している」と述べ、必要額を第2次補正予算案に盛り込む。

値下げされるのは、東日本、中日本、西日本、本四高速会社の営業エリアのうち、東京、大阪圏以外。休日は普通車と軽自動車が対象で、上限は原則1000円だが、一部地域では1500円程度になる。平日は全車種で3割程度引き下げ、深夜の5割引きなど既存の割引は継続する。

アクアラインの通行料金は、休日に普通車(現行3000円)と軽自動車(同2400円)を一律1000円に引き下げる。

限定解除してくれよぉ~。

ん?でも、軽自動車用の ETC をバイクに付けてるとどうなるの?通

過可能?それを考えると、軽自動車を OK とするなら、バイクも OK になりそうな予感もするなぁ。

バイクも 1000 円で乗り放題にしてね。

バイク用 ETC の新型もうじき発売されますね。でもなぜに一体型なの?見えるとださいじゃん。できればアンテナ分離タイプで出来ればコネクタ式で、値段も安くお願いね。

そっか、簡単にETCカードを使い分けられるようになのかな?なーんてね。ETCカードたくさん用意しなくっちゃ。

(2009/03/12 06:00更新)ETC助成金始まるよ!でも高速1000円4月下旬延期

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今度は電話通報装置を Merlin 2000 へ追加

さて今度は電話通報装置です。

勤め先の kanaemon さんが携帯電話の機種変をしたので、早速ちょうだいってお願いして携帯を手に入れちゃいました。感謝感謝 kanaemon ありがとーーー。

なので、少し紹介を。リンク先のブログを見てもらうと分かるとおり、kanaemon さんはドラえもんが大好きなんです。そう名前の kanaemon も。そんなドラえもんなブログです。

この携帯電話の色も?なのかは聞かなかったけどたぶんドラえもん色。

ドラえもん色の通報用携帯電話

通称、白ロム?(今はSIMになったから言わないのかな?) USIM カードの無い状態の携帯状態で機種は 3G 携帯の 811SH です。3G じゃないと携帯ショップが受け付けてくれないらね。

会社から 100 メートルの Softbank ショップで、すぐさま持ち込み契約 USIM カードゲット!ショップによって違うらしいけど、このショップは持ち込みだとコースとかオプションとか初月だけ強制されるみたいです。ま、他のショップ探しに行くのも面倒なんで初月だけ我慢します。

でも、2ヶ月目以降はホワイトプランの980円だけにして、当然その他のオプションはすべて解約しちゃいます。USIM カードの縛りの6ヶ月はあるけど、携帯端末は持ち込みだから2年縛りは無し。

# すでにウェブで解約出来るのは全部解約しちゃいました。あとは「S!ベーシック」っていうネットやメールを使う為のオプションのみ、これだけは店頭じゃないと解約出来ないみたい。

携帯電話は準備オッケー。次は携帯通報装置側。

装置の動作トリガーは無電圧のA接点入力。サイレンのところに接続するために手前にリレーを取り付けしないと動きません。リレーは前もって用意してたのをくっつけてあげます。この通報装置はマイクが内蔵されてて装置付近の音が拾えるんです。でも実際のところアラームが作動して電話がかかってきても慌てて聞いてられないだろうけどね。あと、ちょっと面倒なのが常時携帯電源ON仕様。定期的に携帯を充電する必要があります。充電済みの携帯電池を持って定期的にバイクの状態を見に行くことが条件。着信音やバイブ、バックライト、着信自体も転送にして電池を食いそうな箇所をすべてOFFにします。ん?電池だけでどうやって充電するんだろ?

んなわけで装置の情報は秘密でモザイクですー!

これでリレーのコイル側をバイクに取り付けるだけ。完成まで後一歩!

うーーん、シート下の配線がぐちゃぐちゃなんだよね。。。。。。綺麗にしたいけど、触りたくないな。。。

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DEI 508D 2段階フィールドセンサーを Merlin 2000 に追加

Merlin2000 や VIPER 200 本体と同じくらいの大きさのセンサーなので設置場所がないかと思っていろいろあてがってみたら、取り付けできるポイント発見!

なので早速取り付けてみました。

フィールドセンサー本体基盤の右下についているゴムパッキンを外すと、調整用のダイヤルが顔をだします。2個あって、左が外側、右が内側の範囲を調整するダイヤルです。

マルチプレックスへ接続するセンサーは508Dだけなので結線は簡単です。504Dと508Dとかを2個以上結線する場合はダイオードが必要みたいです。

  1. 赤(+)はプラスへ。
  2. 黒(-)はアースへ。僕は Merlin2000 のオプションへ結線したけどね。
  3. 緑と青は束ねて Merlin2000 のマルチプレックス入力へ結線。

配線この3本のみ。で508Dの設定は。

  1. まず、左側を右回しで最大値、右側を左に回して最小(ゼロ)に設定
  2. 左側のみを回して、警告である緑LEDの反応を見ながら徐々に範囲を狭めていきます
    • 僕のはバイクなのでかなり小さい範囲に設定しました
  3. 次に警報の赤LEDの反応を見ながら、徐々に警報範囲を広げていきます
    • 警報範囲は、警告範囲が元になってるから、この順番で調整してとのこと

これだけです。

実験してみると警報をゼロ、警告を最小で10センチ程度の、かなり小さな範囲での設定ができます。逆の、警告をゼロ、警報を最小で設定といった形もできます。実際のところバイクでもそこまで小さな半径を設定することはく、30センチ程度まで狭められれば十分だね。

気になるのは円型なこと。バイクは細長いわけで。まいっか。

というわけで、近づいたら鳴るよ!(鳴るかもよ!)

ただ、実際にセンサーを働かせて停車する場面というか、場所があるだろうか!?

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VIBES ミーティング 2008 in 山口

みんな!お疲れさまでした~!

2008年10月11日(土)~10月13日(月)、場所は山口県阿知須町きらら海。きらら博が行われた場所での大イベント。参加してきました。

往復1500キロ。時間はかかるけど、以外と近かったような気がする山口。行くときに付けていくか悩んだウィンドシールドのおかげかも。でも地図を見るとやっぱり遠いかもね。高速移動より、VIBES会場での荷物運びの方がかなり体力を消耗したかも。

これが宮崎だったら、後6時間追加で走らないと行けなかったから、山口は良かったのかもね~。

あ、そうそう途中でヘルメットのシールドが割れた。。。。さらに、帰り用にかったシールドも会場で盗まれちゃったし。帰りはガムテープで補修してきました。盗んだ人ー!僕のだから返してくれ~!

よし、今度はウィンドシールド無しでいくぞ!。。。。たぶん。

今回はどのくらい来たんだろ、全国から6000人くらい来たのかな。どんどんでかくなるね。

僕の走った轍

The 16 th VIBES MEETING 2008 地図

来年は何処だろ。

山口南より手前で下りて、山賊焼きを食べてきました。鶏肉うまかったー。

2日目の朝のキャンプ場、一杯だったテントも結構減った感じ。でも奥の方は相変わらず混み合ってました。

二日目は秋吉台方面へ、秋芳洞手前で折り返しだけどね。入り口は涼しかったから中も涼しそ~!あんパンマン、バイキンマン、ドキンちゃん発見。

 

僕のHDテント。今回は雨漏り対策に防水たいさくしたから大丈夫かとおもったけど、朝の夜露にやられた。。。

帰り前の写真撮影、雑誌に写真載るかな~!?

いやー今年も良かった、楽しかったVIBES。来年も!

今年も黒キンさんマキさんとってもお世話になりました。みんな、ありがとうございました~。

お疲れ様でしたー!

GPSは、今回こっちのを使ってみました。

  • GPS(RM-A4000) + LPlog → LPlog2GPX → 轍

アクセサリから電源とったんだけど、アクセサリをOFFにするとGPS側の電源が10秒後に落ちるようになってて、その解除を忘れるとログ出力がOFFになるんで、これを手動のみ電源が切れるように対策しないとな。

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ハーレーのセキュリティにマーリン2000取り付け完了

ふーーー!やっと一応の動作まで取り付け完了!

今回盗難いたずら防止に取り付けたのは DEI 社の Merlin 2000 という製品で、元々 VIPER 200 という名称だったものの後継機。Merlin3000 にするというのも考えたけど、安くて確実なところで Merlin2000 です。

マーリン2000 スキャナー

配線し終わって、土曜日に洗車して走ってきたけど、たぶん・・・・問題は無いだろう。洗車したときに思ったのが結構シート下も水が入り込める箇所があること。ここに押し込んだ配線はもう少し防水加工しないといかんかな。

ショックセンサーは感度を弱めにしてあるから間違って鳴っちゃうことは無いと思うけど、HD純正のセキュリティのセンサーと併せて。現時点での仕様はこんな感じ。

  • HD純正のセキュリティと併用で2重のセキュリティ
  • 本体内蔵ショックセンサーで振動を検知
  • 傾斜センサーは水銀じゃなくって、デジタル式のセンサーで停車状態からの1度変化で検知
  • 左右のサイドカバーを開けたら検知
  • シートを取り外すと検知

時間の関係もあって、ここまでは完了。

  • 2段階フィールドセンサーをつけて、近寄ったらなるぞ!でも、Merlin2000のオプションに入れて常時はオフで。
    • この装置、サイズがでかすぎて取り付ける場所が無いからつけるの止めになりそう。。。。。
  • ループセンサーをボックスまで
  • 電話が来るように

こっちは後日仕上げる予定だけど、いつになるかはわかりませーーーん。あ、取り付け方法はセキュリティー上非公開で内緒です(^^ゞ

DEI製品はすべて「楽天」で、電子工具は地元の「マルツ電波」と「ジャンボエンチョー」で仕入れました。

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ハーレーで使える浜松の工具屋さん - アストロプロダクツ

こちらのブログで知った工具屋さん。いろいろありそうです。

自宅から40分くらいかかるけど、浜松にもあるようなので、困ったときにメモメモ。

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ケーブルだらけ - セキュリティとアクセサリ電源

自宅で少しずつやってます。高校は普通科だったから中学校の時に授業で少しさわった程度の知識だけど、でもこういうの好きなので半田付けや配線程度の工具はあったりします。

これだけ配線があると、毎回始めるのに勢いがいります。なるべくノーマルの状態を保つ、さらに戻せる状況で取り付けることを目指して。でも最終的には、もーーーいいやっ、エイっヤーっ。ってやっちゃいそうだけど、がんばります。

アクセサリ電源でリレーを動かしてバッテリーから電源取り出し用

こっちは、アクセサリー電源のソケットから取り出したのをリレーに入れ込んで、バッテリーから直接電源をとるようにするためのケーブル作り。そうそう、初めてリレーっての触ったんだけど、なんかいろいろできるんですね。いろいろリレーで遊べそう。でもリレー自体のサイズがでかすぎた。

終わったら、こんど触らないといけないかもしれないコンデンサ。そんなのにも手を出してみようと思ってます。コンデンサってどんなことができるの?ってな知識は無い状態からなんだけどね。

アラーム用の配線と自動通報装置

こっちがセキュリティの配線。ちなみに、まだ踏ん切りがつかずで未着手(;_;)。そう、なるべく元に戻せるようになんてやってるからいつまでたっても終わらないんだけどね。

  • セキュリティ側のこっちのケーブルはできる限り見えないように黒いチューブで覆う
  • 戻せるように綺麗に配線
  • がんばってBH SHOPと同じ機能を網羅だけど自分仕様。
  • 4D Project にするかも。

セキュリティ関連は、こんなことやろうと思ってます。

まあこんなところ。こんな亀のような作業でいったいいつ終わるんだろ。

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キャブレターのチョーク

CVのチョークケーブルつきますか?

イヒッ!?

黒キンさんに憧れて!でもCV資産流用でスドコだけどーー!

時間無いー!BH琵琶湖から一度も乗ってあげれてない。ほんと乗れずに夏終わっちゃうよぉ。こいつの取り付けも、いつ終わるのやら。

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VIPER 200に4DプロジェクトとSTEALTHトラッキングシステム

これホワイトプランよりやすいじゃん。しかも盗難時に追跡できるし。

4Dプロジェクトも加藤電気のサービスで月額735円なんだけど、違いがわからん!開発して作ってみたけど思ったより引き合いがあったし 4D プロジェクト化しちゃおう!そんな感じのプロジェクト?STEALTH は VIPER 専用ということですね。VIPER はプロフェッショナル扱いということで。

二つ同じようなのあると迷うじゃんか。細かく違いを比べてないけど、本体サイズが違う?基本的には、数日だけど後発の4Dプロジェクトを選択すればいいのかな?!

携帯電話をバイクに取り付けて自動通報を付けようか考えていたけど、こんなのも見つけちゃったから疑問が。

気になる点は、通報を付けて105円追加、メールも欲しいなーで105円追加。今どこにあるかなーでポイント消費。保険、保険って割り切るようにするけど、ボディーブローのようにきそうだというところ。もう一つはGPSじゃないという部分。ウィルコム基地局の周りという情報までの通知。ホワイトプランかauのGPS携帯を積もうかとも考えてたんで。

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長瀬とナックルと沖縄アルさん - ユニクロCM

うぉーーー。CMで長瀬がナックルをキックしてる。

長瀬はどうでもいいんだけど、ナックルキック、かっちょえー。旧車、詳しくないけどマニアな品なんだろうか。あんなガレージも憧れます。

ユニクロとハーレーといえば。以前も沖縄のアルさんがパンヘッドエンジンをつり下げてるCMやってたね。同じ2005年くらいかな、コザにあるお店の前は歩いて通ったことはあるけど、昼間だったこともあって結局行けずだったけ。

  • ユニクロの新CMで・・・
  • 2005-03-27 ココナッツムーン通信 vol.1

      《近所のお店ご紹介》

      昨年の冬、ココナッツムーンのお隣にハーレーショップがオープンしました。その名は"Al Evers cycles"。
      コザはゲート通りのゴッドファーザーことアル・エバースさんは65歳の誕生日を機に、海沿いで店を営もうと店舗をコザから恩納村へ移転。

      アルさんは銀髪に近い白髪とお髭と丸いサングラス、そして体中に彫られたタトゥーが威厳を放つ、ハーレーライダー。しかし、サングラスの奥の瞳はつぶらで紳士的。そんなアルさんを慕うバイカーたちは店を訪れ、アルさんとゆんたくをします。お店にあるのはしっぶーいレザーのジャケットやブーツ、"AlEvers cycles"オリジナルの少しヤンキーテイスト入ったお茶目なTシャツ。そして、ハーレー100周年を記念してスポンサーのミラー社が限定販売したバンダナや限定ボトルも。本来ならアメリカのみでしか入手できないものなのですがアルさんの店では入手可能。マニアにはたまらない店かも。そしてお目当てのものを買ったらアルさんとゆんたくしてみましょう。ベトナム戦争から生還した戦士だったアルさん、そんなアルさんの深い話は貴方を魅了し、貴方を素敵な紳士淑女に変えてくれるでしょう。

      "Al Evers cycles"

      場所 ココナッツムーン隣
      営業時間 PM12:00-PM19:00

引用した記事自体が2005年と古いんだけど、アルさんは今でもハーレーショップを開いてるんですかね?

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HSR キャブメンテ後は「エコマインド」でエコ環境 - VIBES

8月発売の VIBES 9月号キャブレターメンテナンスは HSR だよん。そんなキャブ好きな方にエコ(ECO)な情報を!

9月号を見てたら高くても買っちゃいたくなる記事を発見。ネット検索しまくっても一向に出てこないのでちょっと環境保護のために転載です。

ECHO MIND - エコマインド

なんでも、この商品をエアクリーナーの内側などの吸気が触れる部分に塗りたくると「有毒排気ガスが激減して燃費向上、トルクもアップ」するらしいんです。濃い~のが好きなハーレー乗り、いやバイク乗りの誰もが感じてるよね排ガス環境問題。いいんじゃない?

ECHO MIND - (株)トス・インコーポレーション

で、ようやくページを発見。検索しても出てこないと思ったらページが画像なのか、出てこない訳だ。

でもホント?って思うかもしれないけど、VIBES記事の中では確かに一酸化炭素(CO)と炭化水素(HC)が減って、さらにマフラーにあてがったタオルにも排ガスの黒い後は無し、本当みたい。

仕組みは簡単らしくって、こんな感じ。

空気は体積比で主に窒素約78%、酸素約20%からなる。爆発・燃焼はこの空気の中で締める割合が20%である酸素と燃料(=炭化水素)中の炭素が結合して化学反応を起こす現象だ。そのため燃料にタイして十分な酸素の供給が必要で、酸素が不足すると不完全燃焼が起きる(一酸化炭素が発生し、炭化水素がそのまま放出される。共に有毒排気ガス)。一方空気の78%を占める窒素は、自然の中では炭素と結合することはなく、酸素と炭素の結合(爆発・燃焼)を助長することもない。爆発・燃焼という観点からすれば窒素はむしろ、燃焼をコントロールし、抑制する力として存在すると考えられる。
エコマインドの主要な成分である特殊酵素は、エアクリーナーの中に入ってきた空気の窒素に素早く反応して、その抑制力を弱める作用をする。これにより相対的に酸素が活性化され、炭素とよりよく結合しやすく、つまり爆発力・燃焼力が向上する。
爆発力・燃焼力が向上すれば燃料をより効率的に消費、つまり完全燃焼に近くなり、結果燃費が向上する。
燃費が向上すれば、同じ距離を走っても排出される二酸化炭素(軽油だと1リットルあたり2620gの二酸化炭素が排出されるという)は削減される・・とまあそういうわけだ。

まあ難しいことはよくわからんけど、エコだ~って感じました。

商品名は「エコマインド」。でも英語が「ECHO MIND」と ECO じゃなくって ECHO 。うーん「心に響く」ってところだろうか?確かに響きます。

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ハーレー2009カタログと純正GPSナビのGarmin

日本のハーレーダビッドソンのホームページもリニューアルしましたね。ブログ見てると2009モデルも各ディーラーに入荷してきているようですね。

先日ナビの情報が見たくって買い物行く途中にハーレーダビッドソン浜松に寄ってカタログだけもらってきました。

ハーレーダビッドソン2009カタログ ハーレーダビッドソン2009カタログ

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今度はスポーツスターの納車 - XL1200R

つづいて今度は、同じく勤め先のIzuさんがスポーツスターの納車です。Izuさんおめでとうございますー。

しかも 1200r.jp というドメイン名までしっかりと押さえたようです。そう、そのドメイン名のとおりの Sportstar 1200 Roadstar - XL1200R です。

Izuさんハーレー納車 - おめでとうございますー

元々は国産のネイキッドタイプのバイクがよくって自動二輪の普通免許を取得されたようですが、それがそれが、バイクを選んでるうちに大きなバイクが欲しくなって数日後には大型までとっちゃったみたいです。

浜松本社に来られた際には自分も一緒に浜松のバイクショップに行ったことがあったんですが、ハーレーにたどり着くとはびっくり、思ってもいませんでした。

この前、勤め先のののの隊長がロッカーC納車になったばかりなのに、社内でハーレーラッシュです。

おめでとうございますー。沖縄に行った際には見せてくださいませー。

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VIPER 200 と Merlin 2000 & 3000 シリーズ

BH SHOP へ問い合わせている最中に完売記事。。。。買おうと思ってたんだけど諦めた。はい、VIPER 200J 買いそびれ組です。だって初期費用はいいけど月々の維持費が気になるんだもん。

日本の加藤電気で VIPER 200J の販売が止まったということなので、早速海外の情報を検索してました。そしたら VIPER の販売元米国 DEI から VIPER 200 (J無しの海外版ね) と同一仕様の Merlin 2000 や、さらに上位?の Merlin 3000 という商品を発見しました。

* 2008/08/25 追記 Merlin 3000 は CRIFORD GP1000T と同一仕様っぽい情報を発見。下部に参照したリンク情報。

Merlin 2000

VIPER 200J のみ J という日本版らしき文字がつくことから日本のみなんですかね。Merlin 2000 は2001年4月、Merlin 3000 は2005年12月に発売されていることを考えると、日本の加藤電気では Merlin シリーズ取り扱わないのかな?VIPER シリーズにこだわりあり?もしかするとDEI社からバイク用のプロフェッショナルな VIPER が出てくるのだろうか?

本家サイトでは Merlin シリーズは VIPER ページではなく HORNET ページ内に集約されているんですね。HORNET ということは自分で取り付けられるのか?

ピックアップス社のページには

Model 200 が Merlin ブランドに統合された、とご理解下さい。機能は全く同じです。

と書かれている。さらにマリーン (メルリン?, マーリン?) という名前の通り?海の乗り物への対応として、センサーが若干鈍い設定になっているとのことです。確かに箱にはバイク・ジェットスキー・スノーモービルの絵があるね。。

★Merlin 2000 は、バイクだけでなくジェットスキー/ボートなどのウォータークラフトにも対応しているため、「内蔵ショックセンサー」の感度が、少し鈍く設計されているようです。気になる方は、VIPER オプション 別体型ショックセンサー: 504D を追加で取り付ける事も可能です。但し 504D の防水対策が必要です。

で、気になるは Merlin 3000。こちらの 3000 の箱にはバイクしか無くバイク専用っぽいです。VIPER 200 の上位機種的存在?

ちなみに今日ピックアップス社へ問い合わせたところ、バイク用の日本語マニュアル類は無いとのこと。ま、ページ上は車ばかりだったので無いだろうと期待はしてなかったんですがね、ハーレーは外車だぞって思ったんだけど残念です。

追加でカーポインツ社へ問い合わせ(2008/08/23回答)ましたが同様に2輪のマニュアルは無いとのこと。残念。。。。

やっぱ、ここは探りながら自力で取り付けようか。でも自分で取り付けは無理そうだしなぁ。。。。そうだっ、日本側から新製品が出てくるまで BH SHOP で Merlin 2000, 3000 で代用なんてしませんかー?なーんて無責任な発言してみたり。もちろん、みんなの盗難防止の為にねー。

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モータースポーツ用プリセット形トルクレンチ MTQL

「トルク管理が大切」って書かれてるのが多いのでこんどはトルクレンチ!近所に「マックツールズ - Mac Tools」を扱っている「アートツール - arttool」という店があって、ここで買いました。

日東製作所から出てるバイク用途にレンジが変更されている「モータースポーツ用プリセット形トルクレンチ MTQL - MTQL70N」です。しっかりと「校正証明書」がついてます。

知らなかったんだけど、トルクレンチって1年に1度は狂いを調整して貰わないといけないんですね。ピアノの調律みたいなもんかな。

 日東製作所 TOHNICHI MTQL70N

この製品の特徴を日東製作所(TOHNICHI)MTQL70N商品ページから引用。

  • ワイドレンジの締め付けに対応しています。
  • 美麗な表面処理。グリップ部は油が付いても拭き取り易いローレット加工。
  • 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。
  • 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。
  • トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。
  • 全機種、樹脂製ハードケースを付属します。

エンジン組み立てる訳じゃないし、トルクレンチなんて必要ないって思っていたけど、”大切” みたいなので用意しました。

さっそくオイル交換で使ってみようと思ったけど、バイクの底面でレンチがうまく入り込めない場所。。。買った意味ないじゃん。ミッションのドレンボルトは使えたけど、エンジン側は20Nmとか28Nmとか試して体に教え込んでから普通のラチェットで止めることに。。。。しっかりバイクを持ち上げられるジャッキが欲しくなったじゃん。

エンジンとエキパのとこ(8-10,11Nm程度)も使えた。今までこのくらいかなーーーなんて締め付けてたけど全然力の加減が違ったりで、まあトルクレンチは買ってよかったかな。

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バイクにBluetooth対応インカムで携帯電話・GPSナビ・無線機・iPod

インカム探してたんだけど、Bluetooth 機器が 3ch 接続できる機種を発見。

音が出る機器をたくさん持ってる方は便利そう。

  • GPS ナビ
  • 携帯電話
  • インカム同士
  • iPod
  • 無線機
  • レーダー探知機

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ナンバー1ポイントカバー - TwinCam88

ジャーン!No.1 ポイントカバーです。つけちゃいました。

一応クロームなのでピカピカはしてますが、地が後一歩かな。

それと、中にもう一枚プレートが入ってて、それでビス2点止めになってます。

 

それより手前に写ってるボード替えたいな。

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ハーレー2009年USモデル発表、日本でも予約開始

ホームページに掲載されたのが22日の夜らしいですね。

CVO モデルの情報を追記。予約の URL 追記

パッと見だけど、KEY FEATURES と合わせて Road King で気になるところ。

  • ナンバーが下移動
  • ナンバーがついていた位置のアームが無くなってすっきり
  • エキパイ形変わって、車体の下を潜って反対側に出てる
  • サドルバッグの容量

ロッカーCは継続、スポーツスターのスタンダードとRがなくなってしまったみたいだけど、日本仕様はどうなのかな?

Road King 以外では STREET BOB と NIGHTSTAR が今もお気に入り。

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初のオイル交換はお漏らし - FLHR エンジン・ミッション・プライマリー

車検も終わったので、初のオイル交換しました。

KLOTZ Performance Lubricants

鈍いから乗り心地とかの変化は分からないだろうけど、自分で交換するんだし少し奮発して KLOTZ 。45degree のページに交換方法の説明があるし、セット販売してるからね。

オイルフィルターは定番?の K&N Performance Oil Filter

  • オイルフィルターレンチ
  • エンジン・トランスミッション ドレンボルト用 O リングガスケット
  • オイルドレントレイ
  • 廃油処理パック
  • Permatex スレッドシーラント

あと綺麗に交換出来るようにドレントレイも準備して、オイル交換開始~!

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ハーレーダビッドソンがMVアグスタ&カジバを買収 - F4CC

「ハーレーダビッドソン」が「MVアグスタ&カジバ」を買収したようです。

「MVアグスタ」ってメーカーは BLOG HARLEY の ikeura さんが買ったという記事を見て、高いバイクだなーってのを知ったくらいです。

なので "へー" な記事ですが、一応ハーレーダビッドソンのネタとして。

ちなみに F4CC という特別仕様?なバイクは 100000 ユーロなので 1,500 万円くらいだそうです。超超高級バイク仕様です。この F4CC 以外のバイクはハーレーと同じくらいの価格っぽい。

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初めてのハーレーのユーザ車検に無事合格

車検場入り

初めてのユーザ車検なので、受付開始の前にいろいろ済ませようと早めに会場入りしました。予約したのは第一ラウンドで、朝8時45分受け付け開始です。

8時15分頃から、どこにいけばいいのやらで、車検場でうろうろ・・・。写真パシャパシャ撮りながらうろうろ・・・・。

受付と手続き

継続&ユーザ車検の受付が分かったので行ってみると、既に受付の箱には申請用紙がたくさん積まれてました。ちょっと早すぎたかと思ったけど業者はもっと早かった。朝早くからご苦労様です。

書類や印紙の購入場所が書かれた案内用紙を受付でもらい、ユーザ車検なのでということで少し説明を受けました。あと、初めて?自分で検査するから検査場に並ぶ前に他の方のを参考に下見してねとのこと。

印紙と用紙買って、見本を参考に記入。手続きは簡単ですね。全部合わせて15分くらいかな。

検査場見学

事前に業者さんが自分でバイクの検査をやってる所を見学しました。

左足でスイッチを押してるみたい。業者の方だったので検査もスムーズにこなしてあっという間に終了。

  • スピードメーター
  • 前ブレーキ
  • 後ブレーキ
  • 光軸検査
  • 排ガス検査

チェック項目はこれだけかな!?

テスター屋さんで光軸調整

全自動?で動く検査機に負けました。

見学した結果、車検場の北側にあるテスター屋さんで調整してもうことに決めました。

順番について検査開始

並んでから5分くらい待ったかな、やっと自分の番になりました。

検査官が順番チェックしてきます。

  • ライト(ハイビーム・ロービーム)
  • 補助ライト(BLOG HARLEY のハイビームの時には点灯しないって情報が役立ちました)
  • ウィンカー(左右)
  • で後ろ側
  • 前ブレーキ・後ろブレーキ
  • 車体を見回りして、コンコン、こんこん。

その場でのチェックはこんな所かな!?

次は、バイク用の検査レーンに入って自分で操作。

わくわくドキドキ。。。。。

ん?エンジン止めるの?40 キロっでフットスイッチって自分でアクセル開いてスピード出すの?いろいろ迷っている間に検査は勝手に進められ、前ブレーキの所が × 。。。。うそーまだなにもやってないのに。。。。検査は、前ブレーキ × で終わったらしい。

前進とか表示されてもレーンが下がっているから前進もできないジャン。

困ってたところ、同じ様に今回が初めてというバイクのユーザ車検の方に検査員を呼んできてもらいました。常に助かりました。ありがとうございました。

検査員に救出され、もう一回といわれて再度待ち行列に並び直し。。。

順番が回ってきて、今度こそは。。。。。。。。。。。。でも同じ結果。

結局、検査員の方に手伝ってもらうことにしました。ニュートラル状態で待っていれば勝手に40キロまで回るんですね。。。。(^^ゞ

前輪ブレーキテストで後輪側のテストして、後輪ブレーキテストで前輪側のテストして。。。。なんだかな、逆でもOKなんだ。。。両方○になって通過しました。

今度は光軸調整。これも無事一発通過。

無事継続ユーザ車検通過でーーす。従量税支払ってシールをも貰いました。

ユーザ車検の継続にかかった費用

今回車検の更新に掛かった費用は \22,130 円。

ディーラー車検頼むと 7 ~ 10 万円近く、近所のバイク屋とかでも 6 万円近く、それを考えると 2 万円なら絶対お得。

  • 自動車賠償責任保険証明書(更新) \13,400
    • これは数週間前にディーラーで済ませたので証書を持参してきただけ
  • 継続検査申請書 (OCR用紙) \30
  • 継続検査手数料 (国-印紙\400、検査法人-証紙\1,300) \1,700
  • テスター屋 (光軸調整) \2,000
  • 重量税 \5,000
  • 合計 \22,130

後で、自分でオイル交換とかするからオイル代金は掛かるけど、ディーラーで車検することを考えれば全然気になりません。

継続車検がこの程度で出来るんだったら、次回の車検もユーザ車検。

でも、自分で点検するんだから、少しずつでも整備の技術を習得していかないとね。

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ある日突然の電話とあっという間のロッカーC納車 - FXCWC

先月の土曜日 (2008/6/22) 。勤め先「ののの隊長」から携帯に着信履歴がありました。何事かと思って折り返し連絡すると、HDJ 沖縄に行ってきたとのこと。

話しを伺うと、FXCWC のブルーが最後の一台なんだって、どーかねー。タイヤめちゃくちゃ太いんだよ。かっちょいー。今1台しか無くって、けど沖縄じゃ買い手が現れないから来週には東京のへ戻すとか。。。。

緊急かと思って電話すれば、なんだ、なんだ!?いや、ハーレー乗りにとっては緊急事態です、しかも買ってしまいそうな勢いです。

HDJ の都合のいい営業話には乗らないようにしないと。社外パーツ少ないし、7 月中旬には 09 モデルも出るし。ま、そんなうまい営業話しに乗るわけないか。。。。

一旦電話切って、僕が買った浜松のディーラーでも在庫探してもらいました。在庫は無しで、みんなキャンセル待ちらしい。聞くところ、一応 CVO とかとかと違って、クロスボーンもロッカーもソフテイルシリーズ化されて 09 モデルも出るんじゃないかな、とのこと。

自宅に戻って調べてみると、ソフテイル系のマフラー類は使えるらしい。へー。

 

「週明けて月曜日」

ののの隊長:あれ買った!。。。。。

ゆう:ぎょぇーーーーぇーーーーえーーーーーーー!早っ。

 

そんな訳で、買ったのは僕じゃなくて「ののの隊長」です。僕にはまだ2台目は買えません。もし増車するんだったら新車じゃなくってパンかショベルの旧車かな、他にはフリスコスタイルかな、ロングフォークはいまいち好きになれないな。あくまでも、もしも&増車の場合ね。私のことは、さておき。

ロッカーCという車種を知ったのが「ド迫力 - のののモブログ」という記事の6月21日で、契約が 23 日。早っ!

そんで、先日うちの会社の沖縄支店に、HDJ 沖縄の方が見えたみたいです。なんだそれ、変な感じ。

で、昨日納車「ついに - ののののモブログ」「やってきましたロッカーC」された模様。。。。。

「ののの隊長」納車!おめでとうございます!

今月の7月16-18日は沖縄支店へ出張なので、ロッカーCが拝めると良いな。

メッキパーツやキラキラパーツが多いハーレーにとっては、過酷な環境、沖縄。どうかピカピカで有り続けますように。

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純正エキパイ取り付け・光軸調整・車検予約

純正のエキパイ取り付け完了

ふー。やっと純正のエキパイ装着完了です。

苦労すると思ってた純正エキパイの取り付け、すんなり終わって良かった。それでも3時間かかったんだけどね。でも、ほんと片づいて良かったよ。

次は、光軸調整の準備。

まずは、ヘッドライトのトリムを取り外します。中から出てきた純正のトリムがめちゃくちゃ汚ねー。ここで純正のトリムを磨きに入っちゃいました。錆びを取りながら力入れてやってたら 30 分くらいのロス。

しかし、カバー付けると中はこんなに汚くなっちゃうんだね。定期的に中も掃除しないと錆び錆びになっちゃうんだろうな。

つぎは、新車で買った時についてきた本を参考に、レンズの中心までの高さと、ガレージの壁がわの高さを平行になるように調整します。

サイドスタンド状態でヘッドライトの高さまでを測ったからとってもアバウト。ガレージの壁までの距離は 12 フィート。これだけの距離となると、当然バイクはガレージからはみ出してしまって、ガレージ入り口の段差も考慮しないといかんくなります。

さらにアバウトになってきたけど、準備が出来たので、いざ測定。

実際に壁に宛ててみると、光が散乱してドコが中心かわかんないではないか。。。。

レンズの中心部に指を宛てて、壁に写った影を頼りに中心部を合わせて、終わり。

こんなアバウトじゃダメだろうな。。。けっこう高確率でNGくらいそうな気が。。。

定期点検記録簿

ここから拝借した書類を印刷して、一つ一つチェック。。。。。。とはいかなかったけど、大まかにチェックしました。でも、自分自身でチェックするわけだから、命に関わりそうな所は念入りにしないとね。

車検終わってからオイル交換しないとな。オイル交換も自分でチャレンジしてみます。

車検の予約

インターネットの「自動車検査インターネット予約システム」ページから車検の予約をしました。

午前の第1ラウンドをどうにか予約完了です。

車検って結構混んでるんですね、1 週間後まで予約いっぱいでした。この時期だけなんだろうか。

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独立管の取り外し完了 - Dual Back Header System

やっとエキパイ取り外し完了。

(2011/02/08 追記) なんとか試行錯誤した結果 Dual Back Header System のエキパイは取り外しせずにオイル交換出来たので、ロードキングのエンジン・ミッション・プライマリーのオイル交換 - [M]BLOG - Harley-Davidson Road King Life で記事にしました。リアシリンダー側のエキパイカバーが邪魔するのでカバーだけを外しておけば、隙間からオイル交換できます。ただ、ゲージが見にくオイルがどの辺まで入っているか判らない状態なので、入れすぎ注意です。

なるべく少ない作業で取り外しが出来ないかなって考えながらやっていたら、かなり時間がかかってしまった。あと取り付ける際にキズをつけまくってしまったから、今回はさすがにタオルで覆って慎重にね。横着すると、後でキズを発見したりでろくなコトないからね。

 

結局のところ、省略出来る箇所はなく、全部取り外だった(;_;)。もぉ疲れたので、コレで本日終了。

エキパイとりはずし

子供が寝静まった後の11時くらいからの作業だから、終わったのは2時。さすがに寝床につきました。

そういえば、バンスの独立管つけてる方は独立管変えずにマフラー変えて車検OKって言ってたし、このエキパイでもサイレンサーを純正に戻してチャレンジしてみれば良かったっけ。失敗した。

結局すべて取り外しをしたので、その手順

  1. まずはバンスのターンダウンを外し
  2. 前シリンダ側から取り外します、すべてを覆っているカバーをゆるめる
  3. エンジンとフロントエキパイの接続部をゆる
  4. 左側パッセンジャーフットボード取り外し
  5. 前シリンダ側のカバーを、焦らずすべて取り外し
  6. そーっと、フロントエキパイを抜き取る
  7. 次はリアシリンダ側エキパイ、カバーを取り外します
  8. 先にミッションの下あたりに、固定されているΩ型のリングを力ずくで広げて抜き取る
  9. エンジンから取り外し、こちらは簡単に取れる
  10. 以上
  11. ということで、つける際は、リア側の取り付け作業、ネジも完全に終わらせてから、前側エキパイでね

変わり者なエキパイなだけに、買ってから、まだ一度も同じエキパイをつけたハーレーには出会ってませんね。そんなエキパイにも愛情が出てきたので、このエキパイに似合うカスタム探しなんかも楽しんでます。

BUB Dual Back Header System (バブ デュアルバックヘッダーシステム)

この独立管は、こんなスタイルのカスタムにしたら似あうんかな。

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ハーレーのユーザ車検に挑戦 - まずは準備

もう買ってから2年になるんですね。ということは車検の年です。

ハーレーでは初回の継続車検ですが、ユーザー車検初トライします。買ったのはディーラーなんだけど、普通にディーラーで車検受けたらいったいいくらになるんだろう?

今回の目標は事前の自前の点検でのパーツ類も含めて2万円台で継続車検通過です。新車で初回だし消耗品類って大丈夫だよね。。。?

ブログとかでユーザ車検のことはちらほら見かけるのでやろうとは前々から思っていたけど、全くのド素人なので不安だらけです。まだ切れるまでには1ヶ月半あるので着々と地道にいくことに、まずは下調べから。

 

車両の点検

まず、交換したパーツを元に戻します。で、点検すべき箇所を点検して定期点検整備記録簿へ記録。

今回は難関パーツがあるので、ここは早いとこ片付けたいのですが、なかなか面倒で着手出来ません。

光軸調整

この光軸調整っていうのが難関みたいで、事前に予備点検屋(テスター屋?)さんに見てもらったほうが良いみたいです。

この予備点検屋さんってドコにあるんだろう?車検場の近くにあるの?

事前に用意する書類

自賠責保険証明書

自賠責は事前に入っている必要があります。車検場に「代書屋」さんがあって代書代を支払えばそこでも継続更新ができるらしい。って浜松の陸運局にもあるんだろうか?

さらに他にも数種類(?)の申請書類があるわけですが、代書代を払うことで書いてもらえるらしいです。でも、ここは自分でがんばってみようと考えてます。

車検証と納税証明書

これは、コンビニで支払った後ばっちり保管してたので大丈夫!

検査予約

検査の予約は、「自動車検査インターネット予約システム」か検査場へ電話の自動応答で予約します。住まいが浜松なので浜松陸運局ね。車庫からバイクで5分くらいでしょうか、近いから楽ちんです。

ここで2週間前から検査の予約が入れられます。午前2ラウンド、午後2ラウンドの1日4ラウンドがあるみたいです。って、ラウンドって何だ?

 

さて、整備と自賠責だけ片付けようかな。

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BH浜名湖は雨だったからBH伊豆ツーリング

ご無沙汰ぶり更新!さらにエンジンの火を入れたのも1ヶ月くらいのご無沙汰ぶり。

梅雨入り間際の快晴ツーリング!ほんと良い天気でしたね。皆さんお疲れさまー!

僕は寒がりなのと、寒いのが続くと頭痛に発展するので結構当たり前に持ってくんだけど、場所によって寒かったり暑かったりだったしやっぱり着るもん持って行って正解でした。

それにしてもこんな雨続きだったのに最高な一日でしたね。

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ちょっとキャブをドレスアップ - スクリーミンイーグル CV キャブレター トップカバー

久しぶりのドレスアップ。と言ってもほぼ見えないキャブのトップカバーです。。(^_^;)

スクリーミングイーグルのキャップ

でもキャブの中身はストックです~!

あ、スロージェットは前に交換した。

* 27477-04 ハーレー純正 スクリーミンイーグル CV キャブレター トップカバー

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端午の節句にアメリカンバイクに跨った五月人形

アメリカンバイクに跨った五月人形を見つけました。

価格は21万円と立派な五月人形なみの価格ですが、こういう商品ってハーレー乗りとしては嬉しくなっちゃうよね。

バイク好きのおじいちゃん、おばあちゃん!初孫にいかがですか~!

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FLHR を買うきっかけとなった FLHRSEI

ハワイ旅行に行ったときに、レンタルして乗ったこのロードキング。1690ccに純正カスタムされた車両。

これにのって道に迷いながら(^^ゞオアフ島を1週しました。もちろんノーヘルでね!

写真は、初めて乗った超ドノーマルのクラッチで、さらに超重たい車両に足つき悪い車高、コイツは悩ませる車両だって頭が傾いてるところ(笑)。

この当時は、どのタイプのハーレーに乗るかも迷っていたけど、最終的には FLHRSEI に乗ったのが決めてとなって FLHR ロードキングに決めたんだよね。

写真の日付、2005年かぁ。うーーーん、なつかしい。

やっぱ、ロードキングだよね!

最終的には決め手となった車両と同じ1690ccへのアップも夢見ておこうかな。

この「FLHRSEI 事故修理 - とりあえず大阪チョッパーズ」という記事を見て思い出したんだけど、150キロで転倒とは。。。恐ろしい。バイクは大丈夫らしいけど、運転手はどうなっちゃったんだろ。

ハワイでも、ノーヘルで高速(フリーウェイ)走ったんだっけ。マイル表示だから何キロ出ているか分からずに。怖えーー!

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いつか走ってみたいルート66 - マイ・ハーレーでルート66を駆ける!18日間

良い値段するけど、自分のハーレーを持って行って乗るのは良いねー!いつか走ってみたいです。

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ハーレー検定いよいよスタート!

「ハーレー検定」ってのが始まるみたいです(笑)。

2級(6500円)・3級(5000円)ってあって併願(11500円)できるんだって。。。。この検定、結構受験料高いたかいのね(^_^;)。

早速、ページ上の練習問題やってみようと見てみたけど1問目から難しいんだけど。。!答えられんって。

「ハーレー検定公式テキストブック」なんてのも5月20日に発売されるみたいだし、こりゃ勉強しないと受かりそうもないな。

この主催サイト、アイドル検定とかプロレス検定とかあってなんだか変なかんじだけど、ただいまハーレー日本売り出し中!だし、いい企画だね。

周りにもハーレーマニアがたくさんいるから、きっと誰か受けるんじゃないかな。

よしこれに受かってハーレーヲタクになるぞ!?

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BH 浜名湖オフ

今回のBH浜名湖オフは、あいにくの雨模様。9時に集合して結局10時には集合場所で解散となりました。浜松人なのでちょっと走りについては残念。。でも、全国の方々といろいろ再開出来たし。良い日でした。

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ハーレーダビッドソン沖縄に行ってきた

以前から会社の沖縄支店の人たちから聞いていたので、行ってみたかったんですが、沖縄出張の時に、新しくなった「ハーレーダビッドソン沖縄」へ行ってきました。去年の平成19年11月にリニューアルオープンしたようです。

ハーレーダビッドソン沖縄

以前は、道の反対側にあって、信号機のすぐ近くで立ち寄りにくかったのですが、今回は広くなって、駐車場も数台用意されたんで、立ち寄りやすくなってました。裏側の道にも車が止められそうですね。この日もハーレー前の58号にはピカピカHUMMERが路駐してました。ほらね、立ち寄り安くなったでしょ!?

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みんな揃ってオレンジサスだった

この前の下見に行ったときに教えてもらったのがコレ。

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BH下見の下見ツーで料金所ゲート開かず

バイクの運転3ヶ月ぶり~、なんか運転めちゃくちゃ新鮮で良い感じ。BH浜名湖の下見に行ってきました。

浜松西ICへは東名高速で行ったんだけど、入り口でゲート開かずで急ブレーキ!しかも、少し滑って止まったすぐ横には警官立っててドキドキでした。ゲートのアナウンスで期限切れーという案内が聞こえて、警察のかたがチケット取りに行ってくれました。警官さんありがと~~。

集合場所の浜松ICには、4輪の旧車がもりだくさん。あれ?みんな車で来ちゃった?っておもったけど、別の軍団でした。天気いいからね~出かけたくなるよね、集まりたくなるよね。

皆さん、ご無沙汰してます、お久しぶりです!相変わらずみんなピカピカですね。

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車の駐車場ゲートをバイクで通過できるの?

良くある、車用の駐車場のゲートなんだけど、これってバイクで反応するの?

こんなゲートなんだけどさ。

会社の駐車場って急な坂を下り終わった一番したにゲートがあって後戻りは出来ないの。

誰か知ってますか~~?

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映画、団塊ボーイズ。団塊世代のハーレー乗りの映画?

ミクシィで知った映画「団塊ボーイズ」。さてどんな映画なんでしょうか。タイトル通り団塊の世代のハーレー乗りを描いた映画なのかな?

団塊ボーイズ

来年2月かららしいけど、これもまたいつの間にか終わってたなんて見損ねちゃいそうだな。

うーん。ここんと、1ヶ月以上バイクに乗れてない。放置一ヶ月目に10分くらいエンジン掛けてきたけど、セルは元気なのになかなか火が入らなかったぁ。

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ツーリングにあり得るかも。。 - ヒートテック

ユニクロの CM 「おぉ。。あり得るわ~」につられヒートテックインナー買ってきました。

はいてみた感想、股引?じゃないね、こういうピタっとしたのってジャージとか以外でははいたこと無かったけど、いいね。やっぱし!おぉ。。あり得るわ~!って感じ。今度のツーリングはコレで決まりだね。

他のメンバは体中を電気で暖められる電熱グッズを付けまくってるけど、お金かかるしね。今回はロングタイツ買ったんだけど、長袖のTシャツも買っちゃおう。

電熱に負けるな!

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今年もラストのMCオフィシャルツーリングは鰻の康川

所属 MC の今年最後の公式ツーリング「うなぎツー」!なんと大好物の鰻!です。

鰻って口内炎や偏頭痛にも良いらしいんだけど知ってる?僕はどっちも困っててね。たくさん食べなくちゃね。

MCツーリング - ガーデンパーク

ツーリングって言っても、行き先は市内のうなぎ屋さんなんで、目的地は雄踏にある「康川」!ま、浜松市民で鰻好きだったら知ってるでしょう。

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バイクに駐車スペースを! - 署名運動実施中!

ここ浜松市といえばバイク!

そんなバイクを販売している会社と取引が有る関係上、今日仕事中にこんな署名活動の用紙が回ってきました。

署名運動 - バイクに駐車スペースを!

日本二輪車協会が、「バイクに駐車スペースを!署名運動実施中!」らしいです。

会社の同僚も駐車違反でバイク通勤をやめてしまいました。実際に都内では駐車スペースが無く困っているという情報をネット上でもよく見かけしるね。

僕も早速署名しました。ほかにも社内に自動二輪免許を取得しているバイカーがいるので書いて貰いました。

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キャブレター選び

今の CV もろくに使いこなしていないのに、キャブレター変えたい病にかかった。

  1. S&S Super E
  2. MIKUNI HSR42
  3. Full Tune CV Touring + Thunder Jet
  4. S&S Super E + Thunder Jet
  5. COSMICKEIHIN FCR
  6. Sundance KEIHIN FCR

一応今欲しい順に書いてみたけど。Eキャブってどうよ?

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Dual Back Header System 独立管エキパイとハーレー洗車

VIBES ミーティングから帰ってみると、あまりの汚さに洗剤使って洗うことに。

実は 2006 年 7 月に納車されてからは水洗いばっかで、洗剤は使った事無かったんだよね。

BUB Dobule Header System

まずは近くのバイクショップへ洗剤を仕入れに。行き先は近所のコーエイっていう店。洗車用クリーナーと磨き用ワックスはそこで売っていた「花咲かG」シリーズにしました。知らない商品とか使うよりも、この花咲かGは有名なので安心だしね。あとはクローム周りは昔 45degree でクローム磨きに買ったやつです。

BUB Dobule Header System

じゃーん!洗いはじめて、ここまでで約 3 時間。うーんどうにか綺麗になった。今回は細かいところも磨いたんだけど、やっぱキズがちらほらあるな。。

3 時間もかかったけど、まだまだ磨ける箇所はたくさんあるし、やっぱり完璧に磨き上げるには一日中かかりそうだだね。

さて肝心のエキパイね。以前からアフタファイアに悩んでて、エンジンブレーキする度にパンパン、パンパンして困ってました。一応キャブレターの調整はしたんだけどね、結局たどり着いた情報は、独立管のエキパイにすれば直ると言う情報。

独立管といってもいろいろタイプがあるんだよね。

shampoo さんの所でみつけた Bassani みたいな変わった形のも好き。でも VANS & HINES の独立管が一番カッコイイし。って悩んだあげく Bassani にするつもりだったんだけど、最近変なのを見つけちゃった。

フロントシリンダ側が左に抜け、リアシリンダ側が右に抜ける、そんな独立管タイプのエキパイ。こんな変わった独立管エキパイ。Bassani の Power Curve もパイプを長くして排圧を稼いでいるようだけど、こっちのも排圧結構稼いでるんじゃないかなって?ま、僕にはその辺はよく分からないけどさ。

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週間ハーレーダビッドソン創刊 - デアゴスティーニ

デアゴスティーニの毎号パーツが付属してくる本、知ってるよね?そのシリーズにハーレーダビッドソンが登場するみたいです。

創刊号は、880 円で、次号からは 1,790 円で全 89 号、2007 月 10 月 30 日から発売開始らしい。

週刊ハーレーダビッドソン - デアゴスティーニ

本屋で一号ずつ買っているようじゃぁ、全 89 号集まらないだろうから、定期購読が硬いんだろうな。定期購読予約始まるらしいですよ。

創刊号 880 円 + 1790円*88巻=158,400円

欲しいと思って計算してみたけど、をぃをぃ。高けぇーーーって。

今月末の 30 日まで、まだしばらくあるから、マニア達!検討してみては?

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VIBES ミーティング 2007 in 石川県珠洲市(能登半島)

VIBES ミーティング参加してきました。皆さんほんとお疲れ様でした。

この VIBES ミーティングは石川県の能登半島の先っぽ珠洲市にある鉢ヶ崎で開催される日本最大級のイベントで、参加料の一部は「能登半島地震」、「新潟県中越沖地震」の復興支援に充てられます。地震の復興を願ってのミーティングです。
ここ浜松も、東海地震が来るおそれがあるし、ここは復興を願って行っておかないとね。

THE 15th VIBES MEETING in ISHIKAWA-SUZU 2007 第15回バイブズミーティング石川県珠洲市 -能登半島 THE 15th VIBES MEETING in ISHIKAWA-SUZU 2007 第15回バイブズミーティング石川県珠洲市 -能登半島

能登半島?うーーん遠い。初日の朝は朝3時に浜松を出発なので、起床は1時半。こんな早く起きていくとは思ってもいなかったよ・・・・。
行きは浜松ICから高速に入り、豊川の次の赤塚PAで黒キンさんと合流、さらに東海環状で北上して更に梅さんと合流。さらに東海北陸に入って荘川で降り、北上して白川郷を目指しました。

ひるがの高原SAではテント張って一晩とまった方も多かったみたいですね。あの付近ガソリンスタンドが全くないから、荘川のガススタが開くのを待ってたのかも。実は僕もひるがの高原SA出た直後リザーブに切り替えでチキンレースなっちゃった。まあコンビニの人に聞いて、荘川降りた所でガススタが有るって分かってたからね、その点は安心だけどね。

THE 15th VIBES MEETING in ISHIKAWA-SUZU 2007 第15回バイブズミーティング石川県珠洲市 -能登半島
今回の VIBES ミーティングまでの道のり、片道約475キロ、往復で950キロ。


白川郷ICから更に北上して、氷見ICを目指しました。そこで junichiro さんご夫婦と合流して肉うどんタイム。やーっと食事で一息、ほっ。
あとは下道でいざ珠洲市の鉢ヶ崎へ。買い出ししながらトコトコドコドコ荷物満載!。能登半島って、いいところだねぇ。信号少ないし、走りやすい。

THE 15th VIBES MEETING in ISHIKAWA-SUZU 2007 第15回バイブズミーティング石川県珠洲市 -能登半島 THE 15th VIBES MEETING in ISHIKAWA-SUZU 2007 第15回バイブズミーティング石川県珠洲市 -能登半島

いよいよ鉢ヶ崎にある会場!

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ハーレーの12ヶ月点検

先週から愛車の 12 ヶ月点検出して土曜日に無事帰ってきました。

今回は陽翔を連れて初めてのハーレーショップです。ハーレーの前で並んで写真撮影。近くにいたお客さんに撮ってもらいました。ありがとー。
でもね、確かに赤ちゃんが中心で良いんだけど。。。もう少しハーレーを入れて欲しかったな。屋根ばっかりなんだもん。

そうそう、ちょうどその日、ダイナの2008年モデルの納車をされた方があって、その方の友達がたくさんきてました。これからどこか納車記念ツーリングにでも行くんですかね。みんなで走っていきましたよ。

その新車、出発した瞬間よろけやがった、おぉおいっ、倒れる、こっちくるな!

巻き沿いを食うかと思ったけど、無事立ち直り。新車傷つけなく済んで良かったね。

前回の 6 ヶ月点検と、今回の 12ヶ月点検の点検項目は分かったし、これから出来る限り自分でこなさないとな。

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ハーレーの大人買いに注意

最近コンビニでハーレーの模型が並んでるんだよね。

対象年齢15歳以上だし、我慢、我慢。大人買いなんてもってのほか。。。なんて思っていたけど。

4回目のコンビニご来店でついにゲット。

Harley-Davidson 1936 EL

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キャブレターコンバージョンとインジェクション - TwinTec TCFI

新車では既にインジェクションのみとなった今、いろいろなブログを見ていると Twintec の TCFI II を使って楽しんでいる記事をちらほら見かけるんだよね。

TCFI II ってファームウェアのバージョンアップをすることで、機能アップもしていく見たいで、IT企業で生活している私にとっては、楽しそう。とは言っても、エンジンに関する知識がないから、いじって爆発して壊しかねないけどね。

さらに興味深いのが、キャブレターコンバージョン。

02-06, 07 モデルまで対応してるようで、配線はインジェクション仕様のままインジェクター辺りをキャブレターに交換するようです。なんか画期的。

2006年に最後のキャブレターだしということで思い切って06モデルを買ったけど、インジェクションとキャブレター、もどちらも楽しめるとなると、それもいいな。。 

 

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BH琵琶湖オフ 2007

2007年8月5日は BLOG HARLEY の琵琶湖オフの日、ハーレーの中でもロードキングが大集合するオフ会です。天候の関係で、当初の日程から一週間ずらした4日・5日に行われました。

もちろん僕もローキン乗りだし、これは参加しないとねってことで、8月4日の前夜祭でもあるバーベキューキャンプから参加です。

琵琶湖オフ参加のみなさんお疲れ様でした~!

幹事のローキン君さんご夫婦とゴエモンさんには前日のバーベキュー、さらに翌朝は朝食からとってもお世話なりました~。

僕らが到着してテントを張り終わった頃に、豪雨が(^_^;)。ま、テント張り終わって汗びっしょりになったところへ降ってきた雨だったので、逆に気持ちが良かったですね~。帰ってから知ったんだけど4日の滋賀県は大雨警報が出るほどの激しい天気だったみたいですね。

BH琵琶湖オフ2007 前泊キャンプ

この豪雨で判明したことが一つ。ハーレー買った時にもらったオレンジ色のH-Dテント、雨漏りが激しいです。いきなり携帯電話浸水(;_;)で携帯機能停止。

自分の寝床を確保して、バーベキューの準備のお手伝いです。ほとんどしてないけど。。。トウモロコシ皮むき、火おこしかな。

メニューはこちら、うーん超豪華。どれもコレも、めちゃくちゃうまかったです。

  • 肉とジャガイモ、キノコの野菜いっぱいシチュー
  • 味噌ダレの焼き肉
  • バーベキューはソーセージ、野菜、焼き肉
  • お酒もりだくさん

お酒もたくさん飲んで、おもしろい話しもたくさん聞けました。めちゃくちゃ楽しい方達ですね。同じローキン乗り達とこうして楽しめるのはいいね。

23時頃、また雨。。。。そのまま僕はテントに撤収、寝袋に入って、雨漏りを避けながら就寝となりました。

翌5日早朝。。。携帯電話が浸水したおかげで時間が解らず早起き。。ちょっと早起きしすぎて、ガサガサしてるから周りの人起こしちゃったかな。みんなごめんなさいね。

朝は曇りだったけど、着々と準備で片付け。朝は朝で朝食やコーヒーまで用意していただいて、本当に至れり尽くせりのキャンプでした。ろくにお手伝いも出来なかったけど、とても感謝です。

さあ、朝からハーレーサウンドに包まれて琵琶湖ドライブインへ向けて出発です!

ドライブインには既に集まってました。更に続々と30台以上かな合計台数は。やっぱ同じローキンでもこれだけの独特のカスタムがあると。。。財布に響きます。

BH琵琶湖オフ2007

自己紹介や挨拶したら昼飯ポイントまで出発~!

昼飯は、釜揚げうどんを選択。うん熱ーい。でも、名物だか名産って書いてあっただけに、うまかった。そうそう、あとで写真見て知ったんだけど、お城があったんですね。気がつかなかったな。(^_^;)

ここでは、ローキン君さんが持ってた、dbメータを使って音量測定。一番大きいひとが罰金らしいです。やっぱ最強はサンダーヘッダーかねぇ。

さて、ここを出発して次ぎの所へ大移動。関ヶ原の鍾乳洞のようです。

ん?鍾乳洞?ドコにあった?見なかったに~。恒例遅乗り競争だけど、これ僕は弱いんだな。。。。前回よりは長く乗ってたけど、当然負け。しかしこの日は暑かった、手なんか日焼けでヒリヒリ。

さて、名残惜しいですが、みんなと握手して再開を願い、ここでお別れです。。。速道路を突っ走り、家路につきました。

いやー、ハーレーっていいねっ。

あ、そうそう浸水で使い物にならなくなった携帯電話。翌日の日差しのおかげで帰りの養老SAで無事復活。

自分で撮った写真はうまく撮れて無くって ikeura さん撮影の物を無断転載です(∋_∈)。新しい Caprio かな?GR Digital かな?

BH琵琶湖オフMAP

走行距離は約500キロ。琵琶湖も近いもんだ。

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KIJIMA ロードキング用ミーティングキャリア取り付け

今年のたぶん5月くらいかな、VIBES で知った KIJIMA(キジマ)製のミーティングキャリアで3分割の角パイプタイプ。ミーティングに備えて取り付けてみた。

キジマ製ミーティングキャリア 各パイプ3分割式

うーん、どう考えてもサドルバックない状態で設計したんじゃない?サドルバッグの蓋を引っかけるための金具とこのキャリアが接触して困るんだけど。

さらに、ボルトは無理矢理ねじ穴に合わせて、力でまっすぐにしながら締め付ける感じ。これだけ硬ければ取れることは無いんだろう。マニュアルには全部って書いてあったけど、天板だけスレッドロッカーでネジ止め。

一度外したら、再度取り付けるのは考えちゃうな。

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BH仲間で郡上ツーリング

BH 琵琶湖オフが延期となって、空白となった土日を埋めるべく中部方面のみんなでツーリング。

今回は BLOG HARLEY の ikeura さん記事で知った GPS-CS1K を持って走りました。方向音痴、道知らずしらずなうえ、連れて行ってもらうことが多い。帰ってきてもどこを走って、どの辺りまで行ったのすら分からず帰ってくることがしばしば。こんな僕には非常に便利な感動物ツール。

BH 仲間で郡上へツーリング

ローキン君さんと奥様、ネリーさん、トシさん、ゴエモンさん、あみちゃん、黒キンさん、お疲れ様でした、ありがとうございました!

川泳ぎ! 僕は結局見てたけど、景色も良いし、川辺で涼しいし良いとこですねー。ネリーさんはすぐさま、いつの間にか水着で入水。黒キンさん、あみちゃんは早速水着に着替えて。。あみちゃんの水着、個人的に大好きですが、前も後ろも目のやり場に困ります(^_^;)。みんなもジーパンめくって足だけ入ってたけど、気持ちよさそうだったな、僕も入れば良かったかな。

次は温泉! 今度はしっかり温泉楽しみました。ツーリング途中で温泉なんていいねー。汗も出てたんで、風呂入ってスッキリ。

朴葉みそのステーキ! 途中で食べた。まずいって言ってたけど、僕は意外とおいしく食べたよ。

鶏ちゃん(焼き鳥?)! この時点では満腹で食べられず。量も少なめだったので食べれたかもね。

皆さん年上のジェントルなおじさま方ですが、とっても若くて元気(笑)、おもしろい方々で楽しく過ごせました。あと話には良くでる関西の方々、ツーリングのスピードの速さ、林道の話のうわさ話もたくさん聞けて、かなりおもしろかった。 

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ハイフローエアクリーナー Arlen Ness

取り付けたのはかなり前になるけど、写真撮る機会がなかったので今更だけど記事アップです。

今回はエアクリーナ変更

  • Arlen Ness Big Sucker Stage 1.

エアクリーナーカバーは純正の楕円カバーをつけてるのでぱっと見では分からないけど、中はこんな感じでハイフローなエアクリーナー。

Arlen Ness Air Cleaner Arlen Ness Air Cleaner

ブローバイガスはキャブへ還元するタイプで、Team Ness ハイフローエアクリーナーは K&N メンテナンスキットで再利用出来る。カバーは1点止めの 7 インチ物が利用できる。

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奈良井宿・蕎麦ツーリング

今回のツーリングは長野県にある奈良井宿というところ。琵琶湖の辺りかな。朝7時に浜松西インター近くのコンビニに集合して出発です。

奈良井宿

途中少し休憩、ここは道の駅だけど、だんだんいい雰囲気になってきました。 既に時計は11時頃、まだ結構走るみたい。

奈良井宿 奈良井宿

寝覚の床(めざめのとこ)という中山道・木曽路に「木曽八景」として数えられる景勝地。名勝史跡天然記念物らしいです。

寝覚の床は、巨大な花崗岩が木曽川の激流に刻まれてできた自然の彫刻です。その壮大さは列車の車窓からも一望できます。古くは中山道を訪れた文人・歌人などの記録に残り、今では国の名勝史跡天然記念物として伝えられてきました。 現在の寝覚の床の姿は、水力発電のために木曽川の水位が下がったためにあらわれたものです。巨大な花崗岩の白と、川面のエメラルドグリーンが絶妙な色彩を醸し出しています。中央の大きな花崗岩の上には、浦島太郎が弁財天像を残したといわれている浦島堂が建ち、徒歩で辿ることができます。 花崗岩の方状節理、岩盤に刻み込まれた歐穴は、国内でも学術的に貴重なものとして注目されています。

この日、梅雨のシーズンだというのに、良い天気、しかも暑い。ひだりの写真も既に下りてきたところだけど、岩のところまで行っちゃいました。帰り道で上って行くことを考えたら行けません。

戻り道、上の駐車場についた頃には息切れ・汗だく。コンビニで酸素水っていうジュースを飲んで酸素と水分を補給で元気に復活!しかし本当に良い天気だよね!最高! 

奈良井宿

やっと目的地に到着。7時に出発して13時30分、休憩と浦島太郎含めて片道6時間半。

今回は MC メンバーの中でもローキン乗りのたけさんあきさん、私の 3 台です。 

地図で見ると、諏訪湖の近く。6時間とは、結構走ったねー。

奈良井宿 奈良井宿

そうそう、Wikipedia にも載ってたこの風景。いいとこジャン。長時間走って疲れてただけに、マイナスイオンにかなり癒されます。でも涼しいとかじゃなくって暑かったけど。 

奈良井宿 奈良井宿

奈良井宿の町並み。おじいちゃん、おばあちゃんもてくてく歩いていたり。でも、お店も休みが多かったっけ。

奈良井宿 奈良井宿

おみやげ屋さんの前で風車をじっくりテレ域にマクロで写真撮影。ちょっとぼかしすぎたか。

ちなみに、僕のカメラは Optio 750Z です。ショックな話題が一つ、シートの上にのせていた 750Z が下のアスファルトに落下。泣。電源OFF状態でレンズは格納されていたのが唯一の救い。当然アスファルトの衝撃でキズが出来たんだけど、カメラとしては無事。でも泣けた。

長野といえば蕎麦。今回の目的でもある蕎麦を食って達成です。その後馬刺しも食べるので一枚で控えめに、が、しかし。

次にたどり着いた馬刺し屋は、お休みー(;_;)。蕎麦2段食っておけば良かったなぁ。

たけさん、あきさん、お疲れ様でした。またよろしくー!

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B-3 ジャケットを KADOYA Ref Leather (カドヤ リフレザー) に

革ジャンメーカーの KADOYA は日本のメーカーだし有名だよね。

以前、安価で譲っていただいた AVIREX B-3 ジャケットを、この KADOYA の「リフレザー」というクリーニングに出してみました。

首周りが排ガスで黒くなってしまって、手入れをしようと思ってはいたんだけど、ムートンってメンテナンス方法も分からんし。ここは、やっぱしプロにお任せということでね。

で、仕上がってきたのがこちら。

Ref Leather Ref Leather

お願いしてから、約3週間後。仕上がってきました。

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ブルースカイヘブンの検問情報メモ

ブルースカイヘブンに向けての検問情報。毎年恒例情報らしいけど実際の所どうなんでしょうかね。

富士ブルスカに合わせて、豊川検札所及び富士川SAの2ヶ所で警察と陸運局合同でマフラーの音量点検があるらしい

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被災地復興!活気づけに珠洲 - VIBES ハーレーミーティング 2007

去年のVIBESミーティング2006は北海道で激しい雨だったみたいだけど、今年2007年はどうだろう?

今年は、今でも地震が続く地域、石川県珠洲で予定っぽい。

主催者は、イベントに伴う経済効果で能登半島地震の被災地を活気づけたいと奥能登での開催を決めた。壮大な"ハーレー絵巻"が復興を後押しする。

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ツーリング後のプラグの具合

今回のツーリングで、山道走ってて思ったのは、前より激しくなったアフターファイア。かなり気になったので帰宅後、早速プラグを見てみたら、なんと。。。

白+赤?オレンジ?って感じの焼け具合。

スパークプラグ

なぜにこんないろ?どうすりゃいいのー?

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湘南江ノ島~西湘バイパス~箱根スカイライン

今回の MC ツーは湘南の江ノ島! 2007年4月30日天気はかなり良く、江ノ島めっちゃ混み。翌日が雨100%予報だとは思えないほどのいい天気でした。

  1. 東名高速浜松 IC ~ 厚木IC ~ R129 ~ R134 ~ 江ノ島
  2. 江ノ島 八坂神社
  3. 江ノ島亭 シラス丼
  4. 西湘バイパス ~トーヨータイヤターンパイク ~
  5. 箱根スカイライン ~ 御殿場 IC ~ 浜松 IC

コースは後から調べたんだけど、こんな感じのコースだったようです。

牧ノ原 IC へ集合!

朝 4 時起き、牧ノ原 SA に 6 時集合です。朝は早いけど、結果これが渋滞や昼飯の混雑を避けるのには最適でした。時間も長く、ゆっくり取れるし、早起きは特だね。

あと、ETC 取り付けたので、高速道路、湘西バイパスはスッと通過ー。やっぱバイクで ETC は超便利、実感した。

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ETC装着!浜松IC~遠州豊田PAスマートIC

ハーレーに ETC 装着完了ー!いやー、かなり時間がかかっちゃった。

ヘッドライト内に ETC 取り付け完了

先に、マルツ電波浜松店で仕入れ。

  • 半田ごてセット
  • ギボシ端子セット
  • ギボシ端子圧着工具
  • ケーブル(赤、オレンジ)
  • 収縮チューブ
  • テスター
  • 両面テープ

テスターでいろいろ端子を探ってみると、アクセサリ電源カプラがぴょこんと出ているのを発見。なんだ、あるじゃん。仕入れるまえに気がつけばよかったけど、ドイツカプラーのオス側がない。。仕入れた物で作業開始。

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ETCゲット。で高速道路のゲートも楽々通過になる予定

バイクでETC高速道路のゲートをくぐりたい。

とうとう、MCメンバやBH浜名湖で集まった人たちに影響され、ゲットしてしまった。

ACC +B GND

みんなの取り付けていたETCは、スイッチオンで日本語しゃべるけど、ボクのはブザーにした。というか資金も無いからアンテナ分離タイプで、いちばん安い品。メーカーもこだわらないし、動けば良し。ということでこの DENSO のに決定。

本体とセットアップのみしてもらって、取り付けは自分で。当然、例のあれで登録しました。

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BH浜名湖オフ 2007 at 御前崎

ハーレーはハーレーでもロードキング (FLHR) 限定という、同じ車種が集まるオフラインミーティングに参加してきました。

みなさん、大変お疲れ様でした~。

前回浜名湖周辺だったこともあり、今回は御前崎での開催となり、あと、本来は3月の予定だったんだけど、天気が悪くて延期になり、4月に開催されました。

関東・関西・四国?から、ここ静岡県の御前崎に大集合です。約25台のハーレーダビッドソンロードキングが集まりました。

BH浜名湖ミーティング

これだけ同じ車種が集まることは滅多にないからな~、絶対参加しんとね。

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なまえ考えないとね

さっき、名前の本、明日買ってこようか、なんて話してたんだけど。

そろそろ名前考えなきゃね。

こういう本って、字画とか3文字の氏には何文字・何画の名前。。。とか、いろいろ複雑なこと書いてあって、あんま読む気にならないんだよな。

ほかに思いあたる名前をといっても...。浮かんでくるのは芸能人だし。。。。

芸能人の女の子のなまえを出してみても、そんな名前はダメって、速攻拒否されたし。

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JOINTS CUSTOM BIKE SHOW - 2007/04/29(Sun)

JOINTS CUSTOM BIKE SHOW

JOINT CUSTOM BIKE SHOW

これまでトヨタスタジアムで開催されていたようだけど、今回はポートメッセ名古屋。

行ったことないし、腕のいいカスタムペイント屋さん探しにでも行ってみたい。

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23nd 大阪モーターサイクルショー 2007 に行ってきた

23rd 大阪モーターサイクルショー 2007

仕事の関係で大阪のホテルに泊まったんだけど、テレビを見てたら「23nd 大阪モーターサイクルショー 2007」のCMを偶然やっていたので、仕事が片づいた後行ってきました。

ハーレーダビッドソンブース 大阪モーターサイクルショー2007 Harley-Davidson ブース - 23rd 大阪モーターサイクルショー 2007

ハーレーダビッドソンブースブースでは最新の2007年モデルが展示されてます。

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ハーレー盗難

ハーレーが盗まれたらどうする?

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妊娠から7ヶ月が経過

妊娠から7ヶ月が経過。おなかも大きくなってきたね~。普通なら2ヶ月くらい前から性別がわかるみたいだけど、なんだか 3D とかの映像をみても判断が出来ないらしくわかりません。

性別がわからないと赤ちゃんグッズを買うときに困るんだけど、今の時期にそろえておくほうが良いらしいって書かれているので、いろいろ始めてます。なるべく友人や親戚から借りるようにはしてるんだけどね。

そんな中、赤ちゃんを眠らせるためのオルゴールみたいなやつがコレ。

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BH浜名湖ミーティング・ツーリングの下見に参加

ハーレーはハーレーでも、ボクのと同じロードキング(FLHR)ばかりのミーティング。

そんなミーティングの下見ツーリングに参加してきました。同じ車種ばかり集まるのも滅多にないからね。

BH浜名湖オフ下見ツー

皆さまお疲れ様でした。ものすごい風西風。。。。でしたね。
帰り道高速で浜松方面に向かう時は死ぬかと思った。。バブルシールドがウヨウヨしちゃって。。。

みなさんのローキン見れたし、とっても参考になる。。さすがお金掛かってるーーって感じで、かないませんが。
サンダーヘッダーかっこええなぁ。。。。欲しくなった。。。

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点火タイミング調整にツインテック(TwinTec)イグニッションモジュール

愛車ハーレーのエンジン TwinCam88 の点火タイミングの調整に挑戦。 

目的は、エンジンにダメージを与えるであろう3拍子。

500rpm, 1000rpm 付近の進角の度数をゼロにして点火のタイミングを遅くすればいいってことみたいだし、これくらいだったら簡単だろう。エンジンには悪いチューニングだけど、まあエンジンを気遣いながら楽しめばいっかなってことで。チャレンジしてみます。 

TwinTec TC88A

TwinTec 進角マップ

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オレ、ハーレーで走ってる映像

カメラで撮っていただいたにゃーさんのブログ記事

オレンジヘルメットです。走りながらカメラ撮影していただけました。 #たけさん危ないですよ。 あまり自分が走っているところは見ることが出来ないので、自分で見られると、なんだかうれしいね。

ビデオカメラのそろそろ買おうかと検討中です。最近は10万円以内で結構いいのあるんですね。SDカードのビデオカメラもあるみたいだし。

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SNSと掲示板からうなぎツーリング

ちょっと前になるけど、2007年2月4日にコミュニティーサイトや掲示板で集まったグループのうなぎ食べようツーリングというお話があり、少しおじゃましてきました。快晴でよかったけどさすが遠州地方、空っ風がものすごい強かった。

静岡2うなぎツーリング
国際花と緑の博覧会が行われた「浜名湖ガーデンパーク」で並んで写真撮影

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映画「世界最速のインディアン」をバイクの街浜松で

映画『世界最速のインディアン

2月からやってるこの映画見に行きたいんだけど、浜松の東宝の「TOHOシネマズ」じゃやってないんだってさ。。。ここからだと豊橋まで行かなければならない。

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ハーレーで高速運転中にコンタクトレンズが吹っ飛んだ

東名高速を突っ走っている最中、じわじわ来ました。

コンタクトレンズの右目が。

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純正触媒入りマフラーに感動

長い間、社外マフラーを取り付けていたロードキングに、久々に純正マフラーを装着しました。

6ヶ月点検があるためですが、取り替えてびっくり。

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やっこカウル=ファントムフェアリング (ハーレー)

俗に言う「やっこカウル」「ヤッコカウル」は、「ファントムフェアリング」って言うみたいです。

ハーレーダビッドソン亀戸で「ファントムフェアリング」が販売されていましたが、検索してもなかなか見あたりませんでした。でも、2007年2月に入って紹介ページが出来ているみたいです。

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伊豆弓ヶ浜で伊勢エビ天丼・河津桜・足湯・下田

MCメンバーで伊豆に伊勢エビ天丼を食べに行くツーリングに出かけました。
2007年2月12日 晴れ。まだまだ朝と夜は冷え込むし、遠州地方は風が強いね。

場所は、弓ヶ浜海水浴場。今回は朝6時起きで出発です。

ここは伊豆の最南端石廊崎からすぐ近くで、夏になるとかなりにぎやかになる場所みたいだけど、まだ時期が早いからだろうけどね。空いてました。

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TwinTec TC88(A) PC Link ケーブルのピンアサイン

どなたかツインテックTC88AのPC Linkケーブルのピンアサイン分かる方いらっしゃらないでしょうか。

ハーレーのコネクタとして使われている ドイツカプラー とRS232C のコネクタを合わせて PC Link ケーブル作ろうかと思ってて。

写真でしかケーブルを見たことが無いから実際に出来るのかわからないけど、RS-232C <=> ドイツカプラー(4P) のピンアサインだけ分かれば、簡単にできそうだし。

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ビッグツインのハーレーチェーンソー

ハーレーのエボをつかったハーレーチェーンソー、さすが外人。 以前、チェーンソー何十個もつけてバイクにしてたのも YouTube で見かけたけど、こっちはその逆。

Touch Garbage!!でみつけました。

。。。でも、これって EVO なのかな?ボクには判断出来ず。 でも、やっぱりバレルタンクとバッテリー、イグニッションモジュールとかは必要なんですね。 さすがにチェーンソーみたいに引っ張ってエンジン掛けるわけにわ行かないか(^_^;) よく見ると、ダイナテックのDYNAなんとか使ってますね。

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浜松でハーレーの旧車ショップ HOGSTAY 見つけた

先日、ウェブで検索しまくって見つけたHOGSTAYというショップ探しに行ってきました。どんなショップなのか全く分からなかったけど、見てみたかったので直接いってみました。

このショップはハーレーの旧車カスタム?修理?など行っているようなショップのようです。

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HDメガ東海までFLHR3-CVOを見に行くツーリング

土日晴れたねぇ。日曜日、国道1号線をひたすら西に走って2時間。ハーレーを買ったハーレーダビッドソン 浜松と同じ、チャンピオングループのハーレーダビッドソン メガ東海まで行ってきました。

ハーレーダビッドソンメガ東海

目的は、純正スクリーミングイーグルカスタムのFLHR3-CVOが展示されているからなんだけど、

FLHR3-CVO ハーレーダビッドソンメガ東海

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初めてリザーブタンクに切り換えた・ついでに燃費

初めてハーレーでのガス欠。

といってもリザーブがあるので、リザーブに切り換えて走れるけどね。

さっそく満タンから空の状態までの燃費計算してみました。ガス入れてから簡単に燃費計算してみると。。。。18.7km/L。ほぼスペックと同じだな。

  • 2006 FLHR (ロードキング) 
    • 314km(トリップメータ) / 16.8L(ガス) = 18.7km/L
    • 16.8L x @140(ハイオク) = \2,352

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新年早々 AVIREX B-3 ジャケットのお手入れ

年明け早々、AVIREX B-3 ジャケットのメンテナンス開始。

この AVIREX B-3 ジャケットは、沖縄に移住して着なくなってしまった kaneckee さん破格で譲っていただいた物です。でも実は譲ってもらった後、一度もお手入れしてなかったんです。で、新年早々今年こそということで開始。と、その前に。メンテナンス方法がわからないので、いろいろ探しました。貴重なジャケット、失敗したらイヤだからね。

  • B-3 や B-6 などのシープスキンには、ミンクオイルはNG、シープオイル(SHEEP OIL)というオイルを使うという情報
  • 乾燥したザラザラ革だから普通の塗るミンクオイルはシミになるのでNG、スプレー式のミンクオイルを使うという情報
  • 有名どころKIWIのミンクオイルを使うという情報
  • シープスキンはノーメンテナンスがイイという情報

検索してみると、違った情報がバラバラと情報が出てき来た。。。うーん、なんだよっ、これだと迷うじゃん。塗り込まずそのまま使い込むのも良いかと思ったけけど、悩んで悩んで開始っ。行きました。

いきなり KIWI のミンクオイル塗りまくりました。綺麗だと思うのでクリーナーは無し。

AVIREX B-3 ミンクオイルでお手入れ

バイクに乗って走っていてトンネルやトラックの後ろに張り付いて走ると、一気に排ガスで顔が真っ黒になっちゃいます。当然顔だけじゃなく、このB-3ジャケットのウールのところも真っ黒になってしまいます。それで、この前クリーニングにだすつもりで見積もりしてもらったんだけど、高くってあきらめてしまったっけ。1万円くらいだったかな。。。ウール部分ってどうやって綺麗にするんだろうか。。。

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初CVキャブ取り外し・ミクスチャー蓋はずし・スロージェット交換

ハーレーのCVキャブレターの取り外しに挑戦。出来るんだろうか。

  • ミクスチャースクリューの蓋はずし
  • スロージェットの取り替え

以前マフラーを交換してるんだけど、吸気はそのままだったので多少アフターファイヤーが出るんです。で、この2点の調整してみることになったわけです。

で、エアクリーな取り外しは順調。。。とはいかず、はい、いきなりトラブル発生。

エアクリーナーカーバーのネジ1個を取り外して、ネジを置こうとした瞬間、カバーがパコッ。。。ガチャン。。ガン。。。落ちました、コンクリートの地面の上に。。。。エアクリーナーカバーもへこんだけど、俺もへこんだ。

気を取りなおせないまま。。。次は、エンリッチナー(チョーク)の取り外し。

これエンジンマウントのプレートにくっついてるみたいだけど、後側についているナットどうやってまわすのだろう。車両購入時に付属していたレンチとかじゃサイズが合わないみたいだし。

モンキーは入らない位置だし、別インチサイズのスパナ買うしかないのだろうか。

  • 2006年12月23日更新
  • 2006年12月24日更新

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クロームとポリッシュのケミカルグッズ

雨の日はほとんど走ってなくって、汚れは毎回しっかり拭き取り。たまに水洗いして、その後もしっかり拭き取りやってます。はじめだけなのですがね。。。だからまだクロームはピカピカ。

そんなクローム、いつまでも長持ちさせなきゃね。

45degree polish chrome cleaner

そこで、買ったのが、このクローム・ポリッシュ用のクリーナー「マザーズ クローム・ポリッシュ」と、 メッキの保護の「クロームプロテクト」。

なんかこんな綺麗にしてるのって、ハーレー乗りっぽくない感じだけど。せっかくドレッサーモデルともよばれるツアラーだし、ドレスアップしんとな。

はじめは新車のうちに、ガラスコーティングでもやろうかと思ったけど、8万円くらいしたから止めた。まだ効果はわからないけど、45degreeのページの評価テスト見る限り、これで十分じゃないかな。 

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バッテリーテンダー(Battery Tender)・ハーレーのバッテリー充電器

休みの日にしか乗らないと、バッテリーの電池も切れるのが早い。いまは純正イモビライザーだけだから駐車時にそんなに電気を使ってるわけじゃないけど、当然駐車したままバッテリーが切れたらイモビも意味なくなってしまうからな。そういえば、前のバルカン毎回充電してから乗ってたっけ。もっと早く買っとけば、もっと頻繁に乗ってたんだろうなぁ。

そんなバッテリーだけど、常時接続しっぱなし充電ができる充電器を、やっと買いました。買ったのは、価格もお手ごろな、バッテリーテンダー(45degree)という製品。

別の品でバッテリー・ドクという製品もあって、電熱グッズが使えるソケットつけられたりといろいろ便利になるんだろうなって思ってたけど、悩んだ結果この「バッテリーテンダー」に決定。

決めては、、、なんだろう。なんとなく、いや商品名かっこいいしさ、サイトの見た目も46degree好きだし(^^;)。ウェブの説明とかはどちらのサイトもしっかり書いてあるし、どちらでもよかったんだけどね。メールでも親切に教えてくれたからね。

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第15回 横浜ホットロッド・カスタムショー2006 (3/3)

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ウィルスかー?  伊良湖もキャンセルとは(ToT)/~~~

今日(2006/12/10)、MCメンバー、HD浜松のHOGメンバー、みんな伊良湖に行ってるんだけどなぁ。自分は体調不良が続いてキャンセル、結局行けなかった。。。すでに症状発生してから2週間目に入ってるし、それでもまだ激しい症状、夜はのどへの刺激が多く、ほとんど寝られず。寝不足の日々が続いてる。

今日(2006/12/011)のお昼のおもいッきりテレビで最近流行の「ノロウィルス」についてやってました。空気感染はほとんどしないようで、皮膚を伝ったり接触したりしたことによ感染するらしいのです。
困ったことに、インフルエンザとかの予防接種も、最近のインフルエンザにはほとんど意味がないらしく、自力で免疫力を増やして防ぐしかないみたい。これも困ったもんだね。

予防の手段として、出かける前と帰ったとき、更にはもっと頻繁に「手をよく洗う」、「顔をしっかり洗う」。あと、体温が下がると免疫力も下がるので、常に暖かくしている事、だそうです。

擦り傷とかの直りも1年以上かかるようになっちゃったし。30過ぎてから、こんなに衰えるとは。。なんかおかしいんだよな。

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第15回 横浜ホットロッド・カスタムショー2006 (2/3)

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第15回 横浜ホットロッド・カスタムショー2006 (1/3)

2006/12/03 にパシフィコ横浜で開催された「第15回 横浜ホットロッド・カスタムショー2006 (15th Annual YOKOHAMA HotRod Custom Show 2006)」。
今年も、写真撮りまくってきたので、3回に分けてブログにログとして残します。
外の駐車場にもたくさんのカスタムバイクが来ていたけど、駐車場が屋根の下だったんで明かりの関係で写真は撮らず。面白いカスタム車両がたくさん有ったんだけどね。
第15回 横浜ホットロッド・カスタムショー2006 (15th Annual YOKOHAMA HotRod Custom Show 2006)

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久々に晴れの休日、御前崎までショートソロツーに

晴れの週末、御前崎までショート、ソロツーリングに行ってきました。

静岡県御前崎灯台ソロツーリング

もう、冬ですねぇ。。。めちゃくちゃ寒い。

明日3日は、所属MCのツーリングで「うなぎツーor御前崎ツー」だけど、今回MCツーはお休み。ごめんなさい。
HOGのページの情報によると、「ハーレーダビッドソン豊橋」のHOGツーで、御前崎のようですね。

次回のMC伊良湖ツーは参加しします。

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FLHRハードケース専用サドルバッグライナー / 45 Degree

いいもん発見した!ロードキング FLHR とかについている、ハードタイプのサドルバック用のライナー。

ハーレー純正のライナーってHDJで 35,500 円だけど、こっちのライナーは 10,000 円くらい。

FLH用 サドルバッグライナー

純正をHDJでかうと高いし、外国から輸入で安くかうか45degreeでライナーを買うか。

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CLIMB-HIGHER POWER EX / MARUMASUオリジナル (クライム・ハイヤーパワーエキゾースト)

なにやらすげーマフラーをみつけちゃった。マルマスモーターサイクルというショップのオリジナルマフラーで、まだ完成したばっかのマフラーらしくって、今回はのところはSportstar用のみ。

* MARUMASUオリジナル・エキゾースト"CLIMB-HIGHER POWER EX"(クライム・ハイヤーパワーエキゾースト)、SportSter用が完成

ブログの過去の記事を見るとFLHRC用のスリップオン版も試作品が試されているから、いずれはロードキングとかのFLTフレームでもこのマフラーが使えるんじゃないかな。
スポーツスター用はエキパイ部分も含まれていためなのか、ちょっとイイ値段するけど、スリップオンだったら安くなると思う、期待しちゃう。
あと、FLHRCIにつけている試作品の音聞きたいっ。

排気効率とロードクリアランスに拘ってデザイン。オリジナルテーパーのテール形状が排気を促進しヌケの良さを実現しています。トルク不足を感じる事が多い883でも、下から上までトルクが太くなるので乗り易くパワフルになります。音質は従来のH-D用マフラーとは一線を引く独特の低音。それでいてアイドル時はとても静かです。

アイドリングは静かとかかれていて、この部分自分は結構魅力的。バンスのマフラー買ったばかりだからすぐには手が出ないけど。次はどれにしようかな。

* MARUMASU Motorcycle Lounge & Cafe

ラウンジアンドカフェって書いてあるから、三重まで行ったときには遊びに行ってみようかな。

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バンス管のバッフル増強

この前取り付けたマフラーだけど、音が大きすぎて長時間走っていると夜は耳鳴りが激しくって。。悩んだけど汎用インナー・サイレンサーを取り付けてみることにしました。。

まずはターンダウンマフラー側に取り付けられるような箇所があるか探すところから。このバンスのマフラーは取り外し可能なバッフルがついているようなことが書かれていたのでばらしてみました。

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ナイトロッドスペシャルをタオカ沼津で見てきた/ VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL

V-ROD、Revolutionエンジンは水冷エンジンで、まさにレボリューション。でも、やっぱり空冷でOHVだよねって思ってました。でも。。。

今日土曜日に伊豆の国市に行く仕事が会ったんで、帰りにハーレーダビッドソンタオカ沼津に寄り道してきたところ、なんと、「ナイトロッド・スペシャル(VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL)」がおいてあって既に納車待ちの状態。

ナイトロッド・スペシャル(VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL)

このナイトロッド、かっちょエー。しかしスゲーよ、この純正リアタイヤ、240mmもある。



V-RODはハーレじゃないとか言われていたりするけど、今回このナイトロッドを見てまたイメージが変わった。以前も、ハワイに行った時、実際に走っているV-RODを見かけたんだけど、そのV-RODはマフラーを変えていて、その時もV-RODのイメージが変ったんだけどさ。

いいじゃんV-ROD。

あまりV-RODを見かけないけど、マフラーを変えたV-RODの音を聞いたら全然イメージ変わると思うよ。
まさにハーレー。やっぱりハーレーだね。


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バンスアンドハインズ・ターンダウンマフラー VANCE HINES TURN DOWN SLIP-ON

ハーレー購入してから3ヶ月、ストックのマフラーでガンバってたんだけど、とうとう交換。 取り付けたのは「バンスアンドハインズ・ターンダウン・スリップオン(VANCE & HAINSHINES TURN DOWN SLIP-ONS)」という太めのマフラー。

VANCE & HAINS TURN DOWN SLIP-ONS バンスアンドハインズ・ターンダウン・スリップオン

マフラーの左右についてるこのバンスのマーク、またこれがいい感じなんだよね。近寄らないと、ほとんどわからないんだけどささ。

VANCE & HAINS TURN DOWN SLIP-ONS バンスアンドハインズ・ターンダウン・スリップオン

取り付けた感じ、ロードキングにぴったりしっくりっ、これがまたグッド。


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07スポーツスターXL1200Rの試乗

今回の試乗は07スポーツスターXL1200R。 当然だけどロードキングと比べると、かなり軽ーい。06モデルのスポーツスターも試乗したことが無いんで比較は出来ないけどね。

Get Harley Davidson Mag Cup
ハーレーダビッドソンマグカップ

マグカップ頂きました。前ーのクリスマスと、別でも頂いたので3個目。ありがとうございますー。>H-D

試乗した感じはというと、

  • イグニッションをONにしたら、おー何かコンピュータが起動してるって感じの音。
  • ローキンよりも揺れは激しい。エンジンが軽いから揺れるんだろうか。
  • のけぞるんじゃなく、ちょっと前かがみ、ローキン乗りからすると少し疲れる感じがした。
  • XLのクラッチって軽くなったんだっけ?ノーマルのクラッチって意外と重いんだね。(06FLHRと比べて)
  • 違うスタイルのに載るのっておもろい。
  • かるいから、扱いやすい。これだったら立ちゴケの心配は無いだろうな。
  • でも、ダイナもそうだけどミッドステップってジーンズの裾をステップに引っかけちゃって、足をつけれず立ち転けしそう。足をおくときの慣れだと思うけどね。
  • スピード出せるねぇ。。。出し過ぎてこけないようにしないとね。
  • 背が高いけど足はぺったり付いた、試乗車だから下げてあるのかな。ロードキングもシートを細くしたら足つき良くなるんだろうか。
  • 普段1450ccに乗っているためなのか、1200ccのXLでも、排気量が少なく思えた。
  • 試乗し終わって、乗った感じなんかスポーツしたーーーって感じた(^_^;)。

こんな感じかな。 たまに乗ると楽しい、気軽に扱えるからスポーツスターもいいですね。

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FLHRの初回無料点検とオイル交換

納車から、やっと800キロを超えたので初回無料点検に出してきました。迎えがくるまで時間があったので、でそれまでは試乗してました。

試乗については、次の記事ページで。

購入当初、値引き出来ない代わりにつけてもらったオプション品サービスを使い切らずこのために残してたんです。だから早速使って今回はオイルやフィルター、ガスケットとか全て無料。

ONE QUART 20W50 MORTOR - 99816-2050 /JPQT
ハーレーのオイル

今回交換したオイル、フィルター、ガスケットなど

  1. OIL FILTER, CHROME SUP - 63798-99A (\3540) * 1 = \3,540
  2. ONE QUART 20W50 MOTOR - 99816-2050/JPQT (\1,820) * 4 = \7,280
  3. GASKET, CLUTCH COVER - 25416-99C (\2,200) * 1 = \2,200
  4. GASKET, INSPECTION COV - 34906-85D (\950) * 1 = \950
  5. O-RING, DRAIN PLUG - 11105 (\70) * 2 = \140
  6. FORMULA+ LUBRICANT, QU - 99851-05 (\2,040) * 1.5 = \3,060
  7. O-RING, DRAIN PLUG - 11324 (\280) * 1 = \280

合計で、17,450円。オイル購入分を差し引いて6千円くらい残ったので、残りはオプションパーツを購入することに決定。ローキンのサドルバッグの箱を固定していて、コインで回すあのネジ。これって良くはずす割に回しづらいんだよね。いっつも手が痛くって。 なので、ネジに取って見たいなワッカがついたパーツを頼みました。セットじゃなくって、当然ネジだけ。。そうれでも1個2500円ほど。4個必要だから、、、ぅ1万円。1万のネジってどーよ。

。。。帰ってきて、この日記書いていて気がついた、4個必要だけど、残って他のが6千円くらいだったので2個しか注文しなかった。これじゃ、左右どちらかしかつけられないじゃん?どーするよ。

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ラングリッツレザーズ・モーターサイクルラリー 第1回, Langlitz Leathers

ラングリッツ・レザーズのイベントがあるらしいのでメモっとこ。

* >1ST LANGLITZ LEATHERS

2006年10月14,15日(土・日) 岐阜県関市上之保村「ふれあいの館」にてラングリッツ社よりデイヴ・ハンセン氏を招き第1回「ラングリッツレザーズ・モーターサイクルラリー」を開催!

「ラリー」とは。。。何が行われる?

* Langlitz Leathers

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ブライアン・セッツァーが稲妻フェスティバルに, CLUB HARLEY, Lightning

CLUB HARLEY と Lightning という雑誌のイベントが2006年10月22日(日)にあるらしいです。

東京の"昭島市 昭和飛行機工業株式会社敷地内特設会場"、、、という地方の私にはどこだかよく分からない場所なんだけど。。。。

結構読んでたりする雑誌 Lightning と CLUB HARLEYの共同開催ということなので、興味はあるからいってみたいな。

ブライアン・セッツァー 稲妻フェスティバル

ゲストは、ブライアン・セッツァー。ロカビリー好きだし。どれも好みのイベントなのでぜひ。

* 稲妻フェスティバル

* Google Map で昭和飛行機工業株式会社の昭島市
地図で調べてみると、都心からも離れてるじゃん。。。。やっぱりバイクかな。


(2006/10/19 追記)
えーー、「アラキメグミも来ます!」だって、行きたいジャン。

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遠いなー VIBES ミーティング 2006 北海道!

今週末、VIBESミーティングがあるんだけど、今年は北海道での開催。さすがに遠いよなぁ。

* THE 14th VIBES MEETING IN HOKKAIDO-BIBAI

ここからだと、名古屋からフェリーで2日つかって北海道へ行くコース、金曜の夜20時名古屋出向して日曜日の朝10時頃着。遠い。。

かといって、バイクで自走で浜松から北海道ってのも距離あるしな。

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日本平ツーリング

日曜日はMCメンバー、チームNANAメンバーが日本平へ大集合。。今回、MCに入ってからの初ツーリングとなりました。。

自分たちは静岡西部のメンバーのため一度浜松で集合し、そこから日本平まではバイパスをつかって、みんなでツーリング。

この日がハーレーでの初めてのタンデムツーリングで、不安ということだったので前の日から練習しちゃいました。自分はいいんだけど、後ろに乗る人が怖がってね。
練習の結果、だめだったら途中で引き返そうってことで、ツーリング参加に決定ー。

でも、静岡まで走った結果、実際のところは案外大丈夫だったみたい。静岡まではバイパスで直線だからね。

日本平
日本平には既にMCの東部メンバーが集まってたんですが、やたらと豪華なハーレーがたくさん。。。。

日本平 バイク集合

その後、Team NANAのメンバーも到着し、メンバーがそろいました。


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二輪用ETCは11月開始!バイクも快適通過だね

二輪用ETCが11月1日から開始されることになったみたい。

普段、車で高速移動するときにはETCでゲートをくぐっていたけど、バイクの時はETCカードを手渡しして支払ってました。昔から一応バイクでもETC使ってたけど、これはETCの割引のため。手渡しじゃ、めんどくさいよね。

それが今度は車と同じETCゲートを通過出来るんですね。良いじゃないですか。

* 二輪用ETC、11月1日から本格運用 - ETC車載機は日本無線から発売

ちなみに、この日本無線のETC端末は3万円。。。。高っ。

これから安くなるんでしょうかね。。。安くなるまで、車用のものを軽自動車登録してってかんじかなぁ。。。。

2006/10/26追記
ハーレーダビッドソン純正のETCがHOG会員向けにアナウンスされたみたいですね。

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S&S ISTイグニッションモジュール (S&S IST)

最近知ったんですが、45degreeショップで、「S&S IST インテリジェントスパークテクノロジー」というイグニッションモジュールが販売されてます。

このモジュールのすごいところが、自動的に点火のタイミングとか調整して学習するところ。

さらに、「キャブレターモデルでありながらインジェクションモデル並みの点火装置」。。。。などのように書かれてます。なにやらすごいモジュールですね。

* S&S IST インテリジェントスパークテクノロジー (45degree.netへ)

価格は、モジュールセットが10万ほどで、PCで変更するためのキットが5万円ほど。他社のモジュールと比べるとかなり高いです。。。。インジェクション仕様のイグニッションモジュール並の価格ですね。

取り付けは簡単の様なことが書かれているけど、センサーとかの取り付けも簡単なんでしょうかね。TC88とかの情報も欲しいな。せっかく最後キャブモデルの06FLHR買ったんだし。

あと。。。。45degree さんの所のプロダクト。。。Full Tune CVもそうだけど、今回のISTは、低アイドリングというか。。。俗にいう3拍子を好むかたには適さないモジュールなんでしょうか? もし、超低アイドリングでも学習して、安定出来るんだったらおもしろいかなって思う。

S&S IST インテリジェントスパークテクノロジー イグニッションモジュール

パソコン接続して自分でゴリゴリやりたい人には向かないかもしれないですね。パソコン接続して設定変更出来るみたいだけど、どうなんでしょ。

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センサー付き監視カメラでハーレー盗難防止

納車されて以来、ハーレーのガレージはセンサー付き監視カメラを取り付けています。このカメラは優れものでいろいろなモードと機能がついていることですね。

  • 人間を検知するモード
  • 動く物を何でも検知するモード
  • 検知したら画像をメールする機能
  • 検知したら録画し、後から動画風に見れる機能
  • 検知したら画像をFTP転送する機能
  • 暗視モード
  • パン・チルト機能

Panasonic BL-C31 ネットワークカメラ

実際のカメラは、ネットワークカメラという種類のもので、PanasonicのBL-C31という製品です。

他のメーカーや、個人向け、企業向け、などいろいろな監視カメラがあるんですね。企業向けのカメラは高いだけあってかなりの画質・機能がついています。

SANYO IPC-H1W(S) ネットワークカメラ
購入するとき、SANYO製のSANYO IPC-H1W(S) ネットワークカメラ も選択肢に入っていました。
このカメラは電灯のリモコンを操作出来るんです。携帯からカメラの所にある電灯をON/OFF。センサーが反応したときにも、電灯をON/OFF。こんな機能がついているところがまたいいですね。

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キタコロックで盗難防止・油圧カッターって

関東方面では、連続してかなりの盗難が発生しているようです。 「Roadkingをめざして (盗難情報編)」のページを見るとわかりますが、かなりの盗難報告ですね。

こんな状況では当然、盗難防止グッズにもいろいろ準備をしなければいけないわけで、私もすこしづつ2年間かけて有名処の盗難防止グッズを用意してきました。

  • ABUS社製のロック
  • KITAKOのロック
  • ディスクロック
  • U字ロック

KITACOロック

今回購入したKITACOと書かれたロボットアームロックは結構ずっしりと重たい製品です。それでもHDシリーズ中の4製品で下から2番目の重さ。常に持ち運ぶ用としてはこれ以上は無理だろうな。。。

今日は、検索エンジンで油圧カッターについて検索してみました。 簡単に持ち運べそうで、楽天や検索エンジンとかで調べてすぐ出てくる油圧カッターとしては11トン(ton)近辺の製品が販売されています。検索のやり方が悪いのかそれ以上の油圧カッターはあまり見かけませんでした。実際にはもっと販売はされていると思うけど、どうなんでしょ。 消防署などでは20ton(トン)近辺のものが救助用として常備されているのを見かけました。だけど救助隊の人たちが使う油圧カッターって、テレビのニュースとかで車をこじ開けている様子を見たことがあるけど、結構大がかりな機材だったような。。。本体とカッターが別になっていたりして。

こんな機材を持ち運んでいるのだろうか。恐ろしい。。。


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アイドルくんの取り付け

北川商会@KITAGAWAの通販で仕入れたアイドルくんを取り付けてみました。最後のキャブレターモデルとなったハーレー2006年モデルのロードキングにね。

  1. エアクリーナー取り外し
  2. アイドルねじ取り外し
  3. アイドルくん取り付け
  4. キャブを少し傾けて、キャブの頭の四隅のねじを借りてステーを取り付け
  5. キャブ戻し
  6. エアクリーナー取り付け

アイドルくん

取り付け後はこんな感じ。
取り付け自体は張簡単に出来てしまいました。だけどアイドルくんに付属するステーってちょっと長すぎ。。。。見えないところでぐるぐるまきにして短くしたんです。ちょっと取り回しに困ってしまったけど簡単でした。キジマのステーを後から発見したんだけど、こっちのもいいかな。
ま、キャブだから出来る、しかも安く出来るカスタムでした。


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HOGツーリングにいってきた

HOGのツーリングに初めて参加してみました。足助&香嵐渓へ行ってきました。

第4回HOGツーリング ハーレー浜松

HOGのツーリングということも(?)あり周りはおじさまが多ですね。女性の方は若い方からおじさまと同世代まで幅広かったです。おじさん達とも仲良くなると楽しいかもしれないですね。今回は初参加ということもあり、なかなかとけ込めませんでした。

第4回HOGツーリング ハーレー浜松
到着した香嵐渓の駐車場でHOGの旗を持っての写真撮影と。なぜか駐車場だったけど、しょうがないか。

第4回HOGツーリング ハーレー浜松
香嵐渓は紅葉の季節になるとかなりいい風景が楽しめる場所のようです。今回は夏真っ盛りなので、ここにきている人たちは川で水遊びやバーベキューで楽しんでました。
日陰に入るとすずしかったので、少し日陰で川を見ながらぼーっとしてました。かなり眠くなってきてしまったけどね。

初参加。まーまーでしょうか、僕なりに楽しめました。

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スーパーアメリカンフェスティバル2006 Vol.14, クレイジーケンバンドライブ

スーパーアメリカンフェスティバルに行ってきました。富士スピードウェイで開催だけどここは何度目だろう。 だけど爆音の車やバイクばかりなので、この富士スピードウェイはもってこいの場所ですね。

* スーパーアメリカンフェスティバル2006 Vol.14

会場に近づくにつれ、アメ車やハーレーが増えてきました、富士スピードウェイのメイン会場にはすごい数のアメ車・ハーレーがずらっと。ワクワクだね。

スーパーアメリカンフェスティバル2006 Vol.14

駐車場からシャトルバスでメイン会場に入ると、早速イクラちゃん発見。COOLS佐藤秀光さん発見。少し遅くなっちゃったからイクラちゃんのライブは見られなくって残念。。。 昔COOLSでボーカルしていたピッピさんなどもきているみたいです。(僕はほとんど知らないんだけどね)

イクラちゃん、COOLS 佐藤秀光さん

サーキットでは、ハーレーによるパレード。。。というか爆走のパレード。何キロでてるんでしょうか。200Km/h位はでてそう。。。しかもノーヘル。転倒なんかしたときには。。恐ろしー。

スーパーアメリカンフェスティバル

今回はクレイジーケンバンド目当てで訪れているお客さんもいっぱいいたようですね。イイネッ。イーネ。

クレイジーケンバンド, CKB


アメ車やハーレー、ライブ、盛りだくさんで楽しめました。ライブの途中少し雨が降ったりしたけど、何とか持ちこたえて良かったね。

よし、これからはアメ車とハーレーだ。

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バルカン800クラッシックとの別れ

大型バイクを2台所有するわけにはいかないので、当然バルカンを手放すことになります。
バルカンを売るにあたっては、レッドバロンとバイク王で査定してもらいました。

バルカンとロードキング
ロードキングと並んで1日だけ夜をともに。

バルカン査定中
バルカン800クラッシックの査定中です。写真は2社目の査定中。

査定がでたんだけど2社で倍近くの価格差。査定ってこんなに違うんだね。当然だけど最終的には高く買い取りしていただける方を選択して、購入金額の半額で引き取ってもらうことに。状態もかなり良い方ということもあり、国産車両で購入価格の半額とは結構いい方ではないかな。

忘れないようにたくさん写真も撮ったけど別れは辛いな。

この後、バイクは新たなオーナーを捜しに旅立ちました。2年間ありがとーー。

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ハーレー納車!

今日は待ちに待ったハーレー納車日。 みんなのブログを見ていると朝9時とかからハーレーを受け取りに行っているみたいだけど、ボクはいつもの通り夕方ショップに行っての受け取りです。ま、そんなのんびり納車も自分らしくていいのか。 準備をしてハーレーダビッドソン浜松へ。

お店に着いて、まずはローン契約をし審査を待つことになりました。ローン契約は問題なし、よかった。。やっぱり最大120回の10年ローンまで組めることを生かして、月々の返済が楽になるようにくみました。ここからはローン生活。

ハーレー部品付属品

ハーレーを購入すると、契約時点では、ハーレー契約キット?みたいな物をもらえます。で今回は残りの車両に付属する工具、鍵、スペアキー、イモビライザーキー、タイダウンベルトなどなどいろいろ受け取りました。

ハーレー タイダウンベルト
ハーレーは、海外から輸送されてくるわけですが、大きな箱に詰められた状態で運搬されてきます。その間、箱の中で揺れや倒れないように守ってくれていた【ベルト】それがこのタイダウンベルトです。それを専用のカンケースに入れてくれる、なにやらにくいサービスです。大事にね、ということでしょうか。

ハーレーのキーケース
これは、ハーレーのキーケース。ハーレーの鍵は、こんなキーケースに入ってきます。
ハーレー キーケース
あけるとこんな感じになっていて、キーを受け取ったので、今後はスペアキーを保管するためのケースとして保管されます。こちらも、こだわりの品ですね。使うことは無いと思っていますがスペアキーは大切に保管しないとね。

ハーレー タイダウンベルト
キーホルダーにくっつけていただき、こんご愛馬となり常に持ち歩かれるハーレーロードキングのキー。標準セキュリティーのイモビライザーのリモコンもついてます。

ハーレー 付属工具
ハーレーは外国製。ということで、ねじ類も全てインチサイズとなり、一般的な日本で売られている工具が使えないのです。インチサイズの工具をそろえなくてはいけないのですが、これだけの工具が揃っていてくれると便利ですね。

ハーレー ロードキング
じゃーん。こちらが愛馬です。よろしくね。

ハーレー 説明
ハーレーダビッドソン浜松店の山口店長からハーレーの説明を受け中です。いろいろ説明をしていただきました。まあ一番の不安は立ちゴケ。走り出せば軽い愛馬も止まると350キロの重たい鉄。押しての移動はたまりません。
写真の後ろ側が道のため180度方向転換が必要だけど。立ちゴケしたらたまらないので、当然メカニックの方に方向転換していただきました。

ショップから自宅
後はショップから自宅へ移動です。

無事自宅到着
無事自宅へ到着。夕方遅くに行ったため、そのまま自宅で保管となりました。納車日はこんな感じです。

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「天竜川決壊7千人に避難指示」とインジェクション

近くを流れている天竜川の上流ではこんな被害が出ているんですね。。。。。なんか最近こういった環境破壊の影響で出てくる被害、激しいよね。。。恐ろしいょ。

豪雨で1人死亡16人不明 天竜川決壊7千人に避難指示

今回発表されたハーレーダビッドソンUSAの2007年モデル。こういった環境破壊のことを考えると全てインジェクション化されたことは時代の流れだとしても良い方向転換だと思います。ハーレー乗りとしても胸をはって走れるしね。やっぱり、キャブレターいじってガス濃くしたり、触媒無しで走ったりしないほうがいいよね。

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TwinCam103エンジンをハーレーポリスモデルに搭載

アメリカのハーレーのPOLICE & FIRE/RESCUE のページを見ると TwinCam103 というエンジンも見あたります。このエンジンは TwinCam96 とかの Air-cooled じゃなくって、「Oil-cooled, Twin Cam 103™」ってなってます。 どんどんエンジンでかくなってきますね。

TwinCam103[Ci] * 16.387[cc/Ci] = 1687.861[cc] ( 約 1688cc )
TwinCam96[Ci] * 16.387[cc/Ci] = 1573.152[cc] ( 約 1574cc )
TwinCam88[Ci] * 16.387[cc/Ci] = 1442.056[cc] ( 約 1443cc )

この他どんなエンジンを隠してるんだろうか。エンジンの名前はそのままなのかな。

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ハーレーの下見とカスタム決め

公民館で住民票を出してもらい、ハーレーショップに行ってきました。

車検目前なので、カスタムで頼んでいたFLHRSのハンドルバーに変わっています。やっぱりこっちの方がいいな。まだ2年先だけど今度の車検ときには16インチのエイプハンガーにしよっかなとも考えてます。 170センチの僕では少しだけど足つきが悪いので不安、しかも初めてのハーレーで重いロードキング。多少でもってことでシートの脇をあんこぬきしてもらいました。これもチェック。前よりは良くなったけど、ずっしり座るとやっぱり足つかないな。。。納車されたらローダウンと本格的にシート変えようかな。

  • ウィンカーのクリアレンズ
  • FLHRSのハンドルバーに変え
  • 純正セキュリティー
  • あんこ抜き
  • カスタム箇所はこんなところだね。後2万円くらいを残して、今回のは無料サービス内でやっていただきました。

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ハーレー2007年度モデル登場 (2007 model Harley-Davidson)

アメリカのハーレーダビッドソンのページでは、2007モデルが発表になっていました。スペック検索でいろいろ見てみると予想されていたとおり全てがインジェクションっぽいです。また、Flashで作られたページの一番後ろには TwinCam96 new mortor なる96ciエンジンの情報も載っています。

* Harley-Davidson (米ハーレーダビッドソン) 2007 モデル発表

TwinCam96
TwinCam96 Engine 2007-

TwinCam88
TwinCam88 Engine 1999-2006

Sportstar
Air-cooled, Evolution®
Softail
Air-cooled, Twin Cam 96B™
Dyna
Air-cooled, Twin Cam 96™
Touring
Air-cooled, Twin Cam 96™

今(7/15 14:40)現在、スペック比較のページは遅いながらも見れるけど、TwinCam96 のページなどエンジン情報のページは混み合っているためなのか、なかなか見ることができなかった。。。。自分はキュービックインチだといまいちよくわからないので cc で計算してみると、96[Ci]×16.387[cc/1ci]=1573.152[cc](1574?1580?)。TwinCam88をボアアップして1550にしたとしても1574まで届かない。ここかぁ。 さて、このエンジンはなんと呼ばれるようになるんだろうか。いい愛称のつくエンジンになるといいですね。

もう一つホイールがなんか選択できるのかな?カタログ頁にやたらと薄いリムのスポークホイールの選択が出来るようになってる。バーストの事を考えるとキャストホイールが良いみたいだけど、自分はスポークホイールが好きだな。バーストしたときも安全なスポークホイールなんだろうか?

すべてインジェクション化された2007年モデル。どんなもんでしょうか。早く試乗してみたいですね。 2006年モデルは最後のキャブレターモデル。。。。。ラストキャブってところでしょうか。。。。貴重なモデルになりますね。

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ハーレーダビッドソンを購入契約!ついに買ったぞ!

!!!7月1日とうとう正式にハーレー購入の契約ーーー!!!

ロードキング(FLHR)の正式契約をしてきました。めちゃくちゃうれしいっす。

契約書にサインし、オレンジ色のラインの入った黒い袋の中の説明を受け終わった直後、携帯にマンションの大家さんから電話。。。

嫁に電話でてもらい話を聞くと、大量水漏れ。。。。量な水が流れ出し、自宅の3階から1階まで水漏れが発生してしまったようなのです。 うぉーーー今契したところなのに。。。その場で余韻に浸る暇なくバックをもらって速攻帰りました。

大家さんが鍵を開けて掃除をしてくれている最中で、水は大家さんに結構拭いて頂いたあとでしたが、2LDKの寝室とリビング、洗濯機のところは水びだし。。。

ハーレーショップで聞いたときの話だけでは被害規模がいまいちつかめなかったのですが、洗濯機の蛇口の全開のところに上から荷物が落ちてきたので、洗濯機ホースが抜けて水が出っぱなしになったようなのです。つっかい棒で荷物を載せていたのですが、それが重さに耐え切れず落ちて、その下にたまたまあった蛇口のホースに引っかかり抜け。

さんざんでした。。。

ハーレーショップで契約したけど、あっという間の契約風景。。。。こんな大きな買い物、、契約をしてきたのに、この騒ぎであっという間でした。

車両(FLHR/ビビッドブラック)は、他のショップからの取り寄せらしく、来週ショップに届くみたいです。来週になったら一度見に行ってきます。そこで消費税分ほどのカスタム部品を決めて、取り付けてもらい。。。あとは月末に納車ですね。待ち遠しい。

この↓のサービスはコンフリクトしているらしく、同時には受けられないんだって。。。残念。

  • 車両の消費税分ほどのカスタムパーツのサービス
  • 免許取得サポートの10万円

自分が2年前に取得だったので最後の免許取得の10万円サービスということで契約したけど、パーツサービスを選択するか、10万円のキャッシュバックを選択するかのどちらかだって。。。 えーーこの免許サポート10万円って意味ないじゃん。消費税分ほどの十数万円分のパーツサービスはいつでもやってるんでしょーよ?

そんなこんなで、契約日は大量水漏れで終わりました。ほんと火事でなくてよかった。ハーレー契約したので、家が火の車になってしまったら大変なところだったよ。。。。

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ロードキング(FLHR)の車両をキープ

とうとう車両の確保に。確保した車両はロードキング(FLHR)で色はビビッドブラック。 まだ契約はしていないけど、2007年モデルが発表される7月頃に納車ができるように、準備まですすめてくれるようです。 あとは契約とローンだね。

■過去2年間にわたって迷った車種と迷った順番

  1. ロードホッパー type2
  2. 中古で旧車
  3. 中古でエボの FLSTS
  4. ダイナストリートボブ 2006 ( FXDBI )
  5. ソフテイルスプリンガークラッシック 2005, 2006 ( FLSTSC )
  6. ロードキング ( FLHR )

ロードキングにたどり着く前は、ソフテイルのスプリンガー。さらに過去にも迷いがあり、あらゆる車種を試乗してきました。やっぱり実際に試乗して見ないとわからないですね。ロードキングは元々の選択肢には無かったんです。

■見ため・試乗

★ロードホッパー

そもそもハーレーダビッドソン自体も試乗したことが無いのに、先にロードホッパーの試乗になっちゃいました。試乗して驚いたのは、今所有しているビレッドサスのバルカンよりもリジットのロードホッパーのほうがかなり載りやすいこと。これにはびっくりでした。スポーツスターのエンジンの為かもしれないけど、小さくってきびきび動き、かなり載りやすかった。この試乗はコースが短かったのと、良い道の試乗だったためか、リジットらしい感触はあまり感じなかった。 自分単純なので、載りやすかったのでこれに決めようって思いこんでました。。。。単純だな。俺。

★中古で旧車

VIBES本やミーティングに行くとやっぱり旧車がカッコイイ。でも旧車で一番気になるところがメンテナンスと故障の数。旧車かっこよくっていいんだけどね。初ハーレー、しかもバイク自体初心者が扱えないだろうな。ということで選択肢からはずれました。

★中古でエボのソフテイルスプリンガー

ダイナを試乗して楽しいって思ったのは、揺れ。この揺れが面白くって、楽しくってたまりませんでした。人によってはこの振動は疲れるとか、あるんだけどね。それでこの揺れを求めてエボリューションエンジンのスプリンガーを中古で探そうと思いました。

★ロードキングスクリーミングイーグルの純正カスタム車両 ( FLHSEI )

ハワイの結婚式でハワイに言ったとき、これをレンタル。ここでロードキングが一気にランクイン。

★ダイナストリートボブ

2006年モデルがでていろいろ試乗をしていて、楽しかったのがこのストリートボブ。ダイナの揺れ、エイプハンガー、マッドな黒。見た目もカッコイイし。クラッシックスタイルを探していた中で初めてダイナシリーズに心が動きました。でもね、今所有しているバルカンクラッシックはフロントフォークをとりかえて21インチのタイヤに入れ替えていて。今度はクラッシックスタイルって決めていたから。ここは選択出来なかった。

★ソフテイルスプリンガークラッシック

05年06年モデルのスプリンガークラッシック。スプリンガーフォークへのあこがれ、旧車っぽさ。カッコイイって思いソフテイルシリーズの中でもこのスプリンガーって思ってました。でもね。ダイナに乗ってしまった楽しさは忘れられなかった。もう自分の心は自然とソフテイルシリーズから遠のいてました。。

★ストリートグライドとエレクトラグライドウルトラクラッシック

06モデルのなかではストリートグライドも何度か試乗しました。これもよくなってね。おじさんっぽくなくってカッコイイじゃん。ヤッッコカウルが付いた中ではこれが一番だね。

★ロードキング

このロードキング、試乗車が無くってね。試乗の時の先導車はロードキングだったり、ロードキングカスタムだったりしたんだけど、試乗車じゃなかったので実際に試乗は一切していない。ロードキングはハワイでのレンタルが唯一の試乗。 ストリートグライドで感触を覚え、最終的にはロードキングとロードキングカスタムで悩んでね。かなり悩みました。ここからはお店の人の話をいろいろ聞き、バイクの本やインターネットで情報を探して。カスタムしていったときのかっこよさ。ノーマルでのかっこよさ。それでロードキングに決めました。ハードケース付けた後ろ姿、やっぱこれがかっこいいんだよね。

最終的には2年間かけて何十回と試乗をしているうちにロードキングに決定しました。さらに2007年にはキャブレターモデルがなくなり、全てインジェクション仕様となる。これも今回の決定に大きな決めてとなりました。最後のキャブレターモデルのロードキング、いろいろ悩みましたがこれが一番だと思います。

まだ契約はしていないけど、うれしいっすね。

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アメリカンワールドフェスタ in 静岡

ちょっとまえ、静岡のツインメッセでHDJ主催の「アメリカンワールドフェスタ in 静岡」があるという案内が届いたので早速行ってきました。

ハーレーショップの正規販売店は浜松、静岡、豊橋、名古屋などなどいろいろ見に行っているため顔を覚えられてしまった様子。

いくら常連になっても値引き無しのハーレー。

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ラングリッツ・レザーズ Tシャツ

バイク乗りだったらしってるかな、ご存じラングリッツ・レザーズのレザージャケット。

ラングリッツ・レザーズ (Japanese)
Langlitz Leathers (English)

今月のクラブハーレーという雑誌で「荒木恵」さんがカスタム・メイドの白のライダースジャケットを受け取ってたのが乗載ってました。。。アラキさんいいなー、今の季節はちょっと暑くなってきたけど、俺も作りたい。アラキさんはラングリッツ・レザーズの総代理店「ヴィンテージ・ブルー」の「MOM&POP」というショップで買ったみたいです。

俺にはとっても買える値段じゃないしな。だけど何も買わないのはイヤだったからTシャツ買った。

ラングリッツ・レザーズ Tシャツ (Langlitz Leathers)   
ラングリッツ・レザーズTシャツ(楽天で購入)

30万くらいあればカッコイイのが作れるかな。もっといっぱい稼いで、カスタム・メイドでレザージャケット作りたいよ。

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富士ブルースカイヘブン 第8回 - 8th Blue Sky Heaven

ハーレーダビッドソンの最大級のイベント、富士ブルースカイヘブンへ行ってきました。今年の天気は、なんとか土曜日はもちこたえたものの日曜日は雨。他のブログを見てみると結構雨大変だったようですね。

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ハーレーから下敷きが

ハーレーダビッドソンから下敷きが送られてきました。

ハー玲ダビッドソン下敷き

・大型自動二輪免許取得費用10万円サポート
・いつでもきがるにハーレー店頭試乗!
・アクティブエルダーを応援!
・提携教習所ご利用の方に、特別低金利免許ローン

2004年6月1日から2006年9月30日までに免許を取得した費とが、10万円サポートの対象。僕が免許を取得したのが2004年の7月なので、おそらく2年間ということで今年が最後。このキャンペーンの期限は8月31日納車まで、10万円サポートは大きいしな。いよいよ決断なのか。

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ハーレーで出前 食事処「みちる」

地元を車で走っていると、寿司屋とかラーメン屋によくある出前用のキャリアをつけたハーレーを発見。出前で良くあるカブのじゃなくって、ハーレーのロードキングに出前用のキャリア。

ハーレーで出前してくれる お食事処「みちる」

つみにの箱に書いてある文字を頼りにインターネットで検索してみると、テレビにも取り上げられたことがあるみたいだね。

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10月27日(木曜日)情報  2005年10月27日
■今日の特集 【憧れだった愛車を・・・】
★ハーレーで出前をするご主人 【食事処みちる】 

こんな静岡第一テレビの「まるごとワイド」で放送されたような情報が残ってました。ということで、早速食事に行ってこようと思います。「トンカツとうどんのセット」うまそう。

笑えるけど、この堂々としたロードキングがまたかっこいー。出前で細かい道を走ってるためなのか、ロードキングの車重300キロを軽々と扱ってます。それがまたかっちょえー。

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久々の天気なのでバイクで外出

日曜日久々に日本中快晴マーク Smile

この日、うちの姫が幼稚園で働いていた時の人たち女8人ほどが家に押しかけてきました。いえお祝いにきてくれました。さすが仲間、大きな声でおしゃべりの方が多くって、家にはいられず外へ。。。 Laughing 出かけました。みなさん女パワーがすごいです。

1ヶ月以上バイクに乗っていないので、メンテナンスをかねてバイクに乗ってきました。。。やっぱし、あまり乗らないとバルカンがかわいそうだしね。

まずはバッテリーの充電から。充電後、バッテリーのシュワシュワが激しかったけど、充電しすぎかな?爆発してないから、まおっけー。充電したらエンジンは簡単にかかった。後ろ側のスパークプラグ変えてから結構調子いい感じだね。

で、バイクに載ってどこに行ったかというと、ハーレーダビッドソン浜松

今日は快晴なのでハーレーを結構見かけました。バルカン800の排気音も、ハーレーに並んだらまったく打ち消されてしまう。。。負けないようにマフラー変えようかな。せめて883のハーレーと同じ程度までの存在感があればいいんだけどな。

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SUキャブをTC88エンジンに取り付けできる店

ハーレーダビッドソン富山のページで「SUキャブのTCエンジン組付」というページがありました。

SUキャブTwinCam88用として販売されていないけど、ハーレーダビッドソン富山では「出来ますよって」書かれてます。「インマニ、インマニアダプタ、EARL'Sホース、ブリーザー関連、工賃で65,000円(SUキャブ本体抜き)」だそうです。キャブ本体別で7万ほど、SUキャブにもよるけど安ーいの見つければ10万ちょっとでつけられるんじゃないかな。

TwinCam88 SUキャブ

SUキャブ取り付けたTC88って、HD富山のページで見ると、めちゃくちゃカッコイイんだけど。。。
近くでつけられるバイク屋さんがあればいいけど、ないとすると浜松市だから、結構な時間をかけて富山まで運搬しなければならない。。。手段としては、SU取り付けに行こうツーリングか。 

ハーレーダビッドソンのホームページの中でも、ハーレーダビッドソン富山のページって多くの興味津々情報が詰まってるんじゃないかな。

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高速2人乗りバイク事故の死傷者数

ミクシーの右側に表示されるmixiニュースで、高速2人乗りでの事故の記事が載っていました。

昨年の2005年4月施行された「改正道路交通法」以来、1年で30件の事件、4人が死亡、52人が負傷。
2人乗りではなく通常のバイク事故全体で、506件、死者27人、負傷者539人。

高速2人のりで、事故、恐ろしーーー。。。
お?よくみると2人乗りした方が少ないから安全なのか。ってことか?
やっぱり2人のっている訳だから安全運転は、ひとり以上にするはず。でもそもそも少ないか。
その代わり死者や負傷者の割合は2人いる分大きいですね。。
やっぱり恐ろしー。

私はいきなり大型免許をとったけど、まだ2年以内。高速道路での2人乗りが可能となるはまだ当分先だけど考えもんだな。

 

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バイクに便利なナビ 迷WAN

バイクに装着ができて、便利そうなポータブルナビを「HDFORUM.JP」内で見つけたのでメモがてら記事に。以前まではポータブル製品というとキャンプ用で使われているGPSとかは結構見かけたけど、これは大きい画面なのがいいですね。

ポータブルナビ迷WAN バイク用ナビ

迷WANという商品で、 楽天の商品検索で「迷WAN」してみると現在では「在庫なし」が増えているようですね。

地図情報やデータ格納場所として、SDカードを採用することによって携帯を可能とし、さらに更新も一般に販売されているメモリーカードリーダー・ライターがあれば地図情報をバージョンアップできることがいいですね。

  • 小型、軽量、両面テープステーでだれでも取付簡単
  • SDメモリーカード使用(512MB)
  • 出発前の確認に便利なデモ走行機能搭載
  • 高輝度3.5インチTFT LCD/タッチスクリーン方式の簡単操作
  • ゼンリン全国マップ採用(音声ガイド付)
  • レーン(車線)ガイド
  • 交差点拡大表示
  • バッテリー内蔵2電源式
  • タッチパネルでシンプル簡単操作
  • 一体型高感度GPSレシーバー
  • Microsoft Windows CE搭載
  • 乗用車からトラックまで全車種に使用可能なフリー電源(12V・24V共用)
  • 多機能ルート検索
  • オービス機能付(画面・LED表示・音声・警告音案内)
  • ピクチャープレーヤー、MP3プレーヤー、動画プレーヤー、ゲームソフト内蔵
  • LEDウインカー表示機能搭載

バイクに装着できる装着キットがオプションとして用意されているので、ぴったり装着できそうです。機能についても小さいながらもナビの機能として十分なものが用意されているみたいなのでいいかも。

メモリーについては512MBとなっているけど、1GBや2GBのメモリーを使ったりすれば多少のデータ量でも耐えれるっぽいけど、512MB以外のSDカードって対応しているのかな。あとは、複数のメモリーカードをさせるようになったりすればもう少し多くのデータ量を扱えそうでいいかもしれないけどポータブルじゃなくなってしまうかな。。逆に地域にあわせて複数のカードを用意する。。。という方向でも軽量化を考えればいいのか。

 

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バルカン サンダーヘッダーマフラーってどう?

イージーラーダースからバルカン用のサンダーヘッダーマフラーが発売されているんだけど、実際にバルカンに装着しているときの音が聞いてみたい。。。

バルカン用サンダーヘッダーマフラー  

ハーレーに装着したサンダーヘッダーだったら進ゾウさんのページの「爆音の部屋」でTWIN-CAM88についている音が聞けるんだけどな。。。このハーレー音は、サンダーだけに、かなりの雷音。。。

?サンダーヘッダーって雷頭ってこと?

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トライクレンタル - COOLS x MAZDA RENT-A-CAR

COOLSとマツダレンタカーのコラボで、トライクもレンタル提供を開始するらしい

COOLS x MAZDA RENT-A-CAR
COOLS x MAZDA RENT-A-CAR

トライクって車の免許で気軽に乗れるんだけど、乗る機会がないんだよね。一回乗ってみたい。
借りることができる営業所は「東京駅八重洲店」ということだけど。。。。でも東京で駐車したら盗まれないだろうか。。それもまた心配。

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インジェクションFI用 3拍子モデル完成

「CLUB HARLEY」の5月号に4ページほどFI(フューエルインジェクション)用のTwinTecモジュールの記事が「鉄馬けもの道」で掲載されていました。とうとう、3拍子モデルが完成したみたいですね。

カスタムバイクを販売している「ロードボンバー」社がツインテック(TwinTec)社に直接たのみこんで、半年かかって3拍子モデルの要望が有ることを説得してくれたみたいです。元々ツインテック社はスピード出すためにモジュールを開発してるんですね。

へー、なるほど、やっぱ方向性が違うから納得してもらうにはたいへんですね。。。こんど2006年4月下旬には排気センサーがついた新しいモジュールも発売されるみたいで、更に回転数を下げたアイドリングが出せるらしい。 記事ではキャブレターよりインジェクションのほうが設定は簡単って書いてあるし。。。本当かな。これからハーレーを買おうと思っているんだけど、インジェクションいいかも。。。。。。。

TwinTec TwinTec ツインテックイグニッションモジュール

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Full Tune CV - 45Degree

広島にある「45Degree」というお店から「Full Tune CV」というハーレー標準のCVキャブをチューンアップしてくれるサービスがあります。

45Degree

純正派(標準加工) ⇒ SPORT or TURING ⇒ Thunder Jet

なんか、いやがれがちなCVキャブだけど、これだけいろいろチューニングができるのなら、ぜひやってみたい。

塗装や、キャップもかっこいいし。

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バイク盗難・静岡県の情報追加

昨日盗難の情報をかいたけど、またまた増えている情報を発見。

盗難の追加[静岡]という記事に載っていた、ハーレーダビッドソン社のURLに盗難の情報が。。。静岡ばっかし増えている。。。

恐ろしー。

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バイク盗難・静岡県内で急増しているらしい情報

ハーレーや、バイクの関連記事を探していると、静岡県内でハーレーダビッドソンや国産バイクの盗難が急増しているという記事をちらほら見かけるようになりました。静岡県に住む人は厳重にですね!!

事件1防犯対策:チェーンロック
事件2防犯対策:チェーンロックおよびディスクロック
事件3防犯対策:ハンドルロックのみ

と防犯対策もいろいろですが、チェーンロックやディスクロックではだめなんでしょうね。
高価なだけに防犯体制もしっかりしなくては。ハーレーじゃないけど。。。。(^_^;)

* 静岡でハーレーの盗難が続いています
* ハーレー窃盗。今度は静岡!?
* バイク盗難急増?
* 窃 盗 団がやってきた。
* 静岡バイカーへのお願い

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フライ&ライドジャパン 飛行機で行った現地で試乗

遠くに行ったときにレンタルバイクってないかなーーーっておもって探してみると、北海道・宮崎・沖縄のハーレーショップでは「フライ&ライドジャパン」というサービスをやってるんですね。

FL

FL

FL

行くときには飛行機で現地まで行き、そこでお金を払ってモニター試乗。

まあ、ふつうのレンタルバイクと変わらないのですが、買う予定のある方にはちょっと利点があって、違うのが返金がある。5年以内にハーレーを買えば5万円までは積み立てみたいなかんじになるようで、過去モニター試乗で支払った料金を返金してくれるようです。

どっちみち買うつもりであれば、これ使ってレンタルバイクするのもいいですね。

夏にハーレー北海道で巡りツーリングもいいなぁ。

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ダイナ・ストリートボブ(FXDBI)の試乗

ハーレーダビッドソン豊橋に「ダイナ ストリート・ボブ(FXDBI)」の試乗に行ってきました。浜松にもハーレーダビッドソン浜松があるけど、そこには試乗車のFXDBIが無かったから。。。で、1時間かけて行ってきました。

ダイナ・ストリートボブ

このストリートボブ、ダイナシリーズのなかでは好みの形。乗ってみての感触ですが、スゲー乗りやすかったです。小回りが聞いて軽く感じるし、すいすい行けます。ロードキングやソフテイルよりもフロント側が軽いからかな。

・ハンドル
FXDLとかダイナシリーズってドラッグバーっぽいハンドル多いから、体は気持ち前かがみになるんだけど、このエイプのハンドルのはちょうどよくって、姿勢良くなっちゃうってかんじ。手は疲れないし。ちょうどいい高さで良かった。

・ラバーマウント
やっぱりラバーマウントいいなぁ。乗ってて楽しい。

・ミッドのペグ
ダイナとか、こういうフットペグが手前にあるタイプって、フォワードというか、ハイウェイペグとかつけられるんかな?足おろして停止しようと思ったときに、ジーパンの裾がフットペグに引っかかって、試乗車でスッ転びそうになった。。。(^_^;)

・タイヤ
キャストホイールが多くなっている中、スポークホイール。やっぱりスポークホイールが好き。

FXDBI ダイナ・ストリートボブ

今悩んでいるのは、この3種類。同一ファミリー内で迷ってるわけではなくって、別ファミリーで悩み中。

 ダイナシリーズ:ダイナストリートボブ(FXDBI)
 ソフテイルシリーズ:スプリンガーソフテイル(FLSTSC)
 ツーリングシリーズ:ロードキングカスタム(FLHRS)

今ではダイナはインジェクションになってしまったし、来年には全てがインジェクション。自前でキャブ取り替えもできなくなってしまう。悲しいな。

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2007年は全インジェクション?

ここの「2006年モデルFXDL」という記事のコメントがされていましたが、来年(って2007年モデルかな)からは全インジェクションモデルって言う情報。。。。

来年モデルからは全インジェクションですか。。。。そうなんですか。えーー(;´_`;)。。

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FI(フューエル・インジェクション)だって3拍子

今年のダイナシリーズは全てフューエルインジェクション(FI)仕様になったので、キャブがいじれないや。。。ダイナ・ストリートボブ(FXDBI)も結構いいかなって思ってたけど、キャブじゃないからなぁってことで、新車のFIのダイナシリーズを買うのはやめようかなって考えてた。。。3拍子もうまく出せないだろうなって思ってた。ってのもあります。

でも、デイトナ(Daytona)TwinTecモジュールTCFI(なのかはわからないですが、)を使ってインジェクション仕様でも3拍子が出せるモデルをリリースするような記事を、CLUB HARLEYという雑誌で見つけちゃいました。おおーっ。3拍子MODELって書いてあるし(^_^;)

考えてみれば、FIということはコンピュータ制御。ってことはコンピュータで3拍子が出るように制御すればいいんですよね。なるほどなー。

イグニッションモジュール は、もう少しでリリースされるみたいだから、まって見ようかな。

TwinTec FCFI PDA

逆にこんな、PDAなんかを使って回転数とかいろいろ測定?できてしまうからコンピュータできる人にはおもしろいかもね。

 

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スパークプラグ交換

エンジンの調子がまた悪くなってしまって。。。。

しばらくアイドリング状態は続くけどリア側のマフラーからの排気量はわずかな量。すこし走ってみてもすぐに止まるし、力は全くなしな状態になってしまいました。

またかぶったのかなって思ってリア側のスパークプラグを見てみました。プラグ自体は先日サンドブラスターで掃除したばかりなので、綺麗な状態。でもしっとりガソリンでぬれていました。エンジンかかっていたのに何でぬれてるんだろう?

プラグ繋げてエンジンのフィンにくっつけて、パチパチなる確認してみよう。。。と思ったけど。。
ふと?( キックが無いなぁ。セルモーターだけの場合でもできるの? )

いろいろやってみたけど、結局新しいスパークプラグ買ってきました。

・NGK CR7E CR7EIX
・DENSO (デンソー) IU22
・SplitFire Triple Platinum X

SplitFire
SplitFire スパークプラグ スプリットファイヤ

はじめはイリジウムかなっておもったけど、イリジウムのプラグよりも安くって、名前がかっこいいからSplitFireに決定。

「SplitFire Triple Platinum X」って名前もかっこいいが、機能もすごいらしい。3方向に火花が散るらしい。

SplitFire スパークプラグ スプリットファイヤ  CR7E
SplitFire スパークプラグ スプリットファイヤ CR7E

これでエンジン掛けてみたらあっさり解決。。。やっぱりプラグがスパークしていなかったのかな。

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パンクだっ!前輪タイヤ。

朝、ガレージのシャッターを開け、バイクに乗り込み出発ーーーーー。

?あれ?少し曲がるときにおかしいぞって思って一時停止。

前輪タイヤを見てみると空気がなくって、手で押すと簡単にへこむ。

ショック。。。バイクと車合わせても、初めてのバースト。

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ハーレー動画を Google Video で検索

Google Video を使って動画の検索が出来きたので検索してみました。

えっと、 harley と入れて検索してみました。
"harley" 動画をGoogle Videoで
なにやら色々と動画が見られてうれしい。

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ハーレーファミリーEXPO in 浜松

先日、週末土日に浜松の総合産業展示館でハーレーファミリーEXPOが開催されるっていうダイレクトメールが届いていたんです。早速見に行ってきました。この産業展示館の近くに引っ越しをしたので、とっても近くの産業展示館です。(2005年12月10日,11日)

このファミリーEXPOは、大商談会&大試乗会。。。ということで、会場内では「ハーレーまるまる店で、ご成約ー!」のアナウンスが会場内を響き渡ります。
それがまた、買いたいのをひっしに我慢している自分にとっては、辛い。何度も流れると、ついつい、じゃ俺も買っかおっかなって気になってくるし。

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ホットロッドカスタムショー2005

またまた、パシフィコ横浜。チョッパー見学に、「HOT ROD Custom Show 2005 (ホットロッドカスタムショー2005)」へ。(2005年12月4日)

このホットロッドカスタムショーは外人いっぱいいていいねぇ。。

先月のクールブレーカーはハーレーがほとんどのカスタムショーだけど、こっちは車も。これまたすごい車ばっかりだね。
カスタムカーがほとんどかと思ってたら、いがいとバイクのカスタム車両も多く展示がありました。

Hot Rod Custom Show 2005

Hot Rod Custom Show 2005

Hot Rod Custom Show 2005

画像をクリックすると100枚ほどのサムネイル表示

*14th Annual YOKOHAMA HOT ROD Custom Show 2005 ( Sunday December 4, 2005 )
*MOON EYES

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GATE2 FEST 2005 - KOZA / ゲート2フェスタ

毎年、沖縄のコザで、空港通りを解放して開催される「ゲート2フェスタ」。この情報によると決定したみたい。

日時 2005年11月27日
場所 コザ・ゲート通り(沖縄市中央1丁目)
電話 ゲート2フェスタ実行委員会 098-938-4313
注意 当日は12時から21時までゲート通りは全面通行止め。

どのくらいの規模なのか全くわからないけど、バイクが300台ほど集まるらしくって、

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スパークプラグが原因

バイクの調子が悪かったやつ。結局原因はスパークプラグでした。。。。メンテしっかりしんといかんね。

スパークプラグ NGK

スパークプラグをサンドブラスターで掃除して、エアーで綺麗に吹き飛ばしたら、新品っぽい状態に復活。

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コブラシート

Yahoo!オークションでコブラシートをてにいれました。

今はサドルシートだけど、フェンダーを戻してからコブラシートに変更しなくては。。。

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COOL BREAKER 2005 - クールブレーカー 2005

パシフィコ横浜で開催されたクールブレーカー2005 ( http://cool-breaker.jp/ )に行っていました。2005年10月29日・30日と2日間毎年開催されてます。

COOL BREAKER 2005
イベント会場で展示されていたバイク

このイベントはカスタムされたハーレーダビッドソンオンリーなイベント。。(実際には、Harley-Davidson じゃなくって、ハーレーが使っていたエンジンを使って組み上げられたバイクがほとんどだけど、) 超かっちょいーバイクが集結する。チョッパー好きにはたまらないイベントです。

COOL BREAKER 2005 PARK
駐車場に来ていたCHEVROLETエンジン積んだバイク。5000cc ? 8000cc ? 何ccだろ?

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バルカン800の発トラブル

今日会社に向かい初めてすぐ。バイクの調子がよろしくなく、引き返した。。。。。

症状としてはこんなかんじ。

・ニュートラルでアクセルを開いても、なかなか吹き上がらない。噴いても、パコンパコン音がしてなかなか回転上がらない。当然乗ってる人もガックンガックン。
・走っているとアフターファイヤー?ってかんじ。以前はそんな症状は無し。たまにエンブレ時にちょこっと程度。
・アイドリングはまずまず安定している
・前のシリンダー側のマフラーが焦げた。。。黒くなってしまった。
・1ヶ月ほどのっていなかった。
・1ヶ月で前の音も忘れてしまったかもしれないが、音が少し静かな感じ?
・出発する前、自宅での暖気、アイドリングは調子良かった。
・走り出して1km程すすんで、追い越しのため加速してからこの症状がでた。
・1ヶ月前の最後の走行時も、問題は無かった。

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WILD EXHAUST - Harley-Davidson

ハーレーダビッドソン100周年を記念して米ミルウォーキーで行われたイベントを収録したDVD。本で見つけてすぐにアマゾンへ。映像がいっぱい詰まってました。

なんでも鑑定団でアシスタントしてる、吉田真由子さんもでてまた。

Wild Exhaust 〜The King Of American Motorcycles 〜 (ワイルド・エグゾースト 〜ザ・キング・オブ・アメリカン・モーターサイクル〜) 出演・協力:池田 伸(HOT BIKE JAPAN 編集長)/吉田真由子(「開運!なんでも鑑定団」、「高校教師」)/大平 芳弘(リトルウイングエンジニアリング)/リトルウイングエンジニアリング/ディバイスカスタムワークス/Paul Yaffe Originals/一国オート販売/ゼロ エンジニアリング/スケアクローカンパニー/ハーレーダビッドソン シティ(PARCO渋谷店)/イージーライダース/全日本モーターサイクル連盟/クールブレーカー実行委員会 他
WILD EXHAUST - THE KING OF AMERICAN MOTORCYCLES

*ArtPort Inc. - Wild Exhaust

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RoadKing Oahu - ロードキングでオアフ島を8の字一周

10月1日から10日まで結婚式のためハワイに行ってきました。島はオアフ島ね。

ハワイではヘルメット無しでバイクに乗れます。でも結婚式したばかりだし事故ったら大変。でも慎重に乗れば大丈夫。ってことでロードキングで1日ツーリングしてきました。


Harley-Davidson 2002 FLHRSEI CVO Custom (2002年スクリーミングイーグル純正のカスタム車)
2002年に75台の限定販売された、なんと350万円もするロードキングです。

このハーレーはMax Rental (マックスレンタル) というお店でレンタルをしました。

レンタル屋さんに教わった、おすすめの8の字コースを1周してきました。

ドライブガイド


1. まずダイヤモンドヘット方面へ。

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国際運転免許証

初めての国際運転免許証。なんか、紙の免許だけどうれしーぞ。
一般的な情報では必要ないっていう情報だったけど、一応取得してみました。

INTERNATIONAL DRIVER LICENSE

海外でロードキングをレンタルしてに乗ってみようと計画。

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2006 Model HarleyDavidson

Harley-Davidsonの2006年モデルが発表された。ハーレーダビッドソンのページもリニューアルされたみたい。

FXD35

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ハンドルバー選び

最近いきなりハンドルバーを交換したくなってきた。

で、いろいろ探していて、スカイハイバーは高すぎ

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スプロケットをAFAMに交換

mixiでスプロケットを交換している人を発見したんですが、更にいろいろ探してみると結構スプロケットを交換してる方は多いみたいですね。

T数(ギザギザの歯の数)を少なくしたり多くしたりすることで高速型にしたり加速型にしたりすることができるんですが、やってみました。

AFAM 減速比・高速型・加速型について

AFAM Sprockets

加速型例)4速 8千回転で100km/hとします。 歯数を純正の45Tから47Tに変更して同じ100km/hで走行しようとすると、1000回転プラスの9千回転必要になります。これはエンジン最高回転出力発生域まで比較的低い速度から近づくということで加速が良くなります。加速感が増し、力強く感じますがトップスピードは落ち込んでしまいます。 高速型例)4速 8千回転で100km/hだとします。 歯数を純正の45Tから43Tに変更して同じ100km/hで走行しようとすると、1000回転マイナスの7千回転で走行出来るようになります。エンジンのピックアップは若干鈍い感じになりますが、変更前と比べると同回転での速度域は増しています。同じ速度域で比較すると、エンジン回転が低いのでノイズが少なく、スムースに走れているような感覚を得ることができます。

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フラットヘッドなハーレー

先日食事してきたお店には古くさいバイクがおいてありました。お店はそれほど広く内お店で真ん中に古いバイク。

フラットヘッド ハーレー

外にはフラットヘッドのハーレーが。

食べたのはなにかのコース。いつもは食べない野菜ばっかりだったけど、たくさん食べました。とってもおいしかった。

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ケントス仲間でバーベキューツーリング

ケントススタッフの方と仲間たちでツーリング&バーベキューに行ってきました。

カバーシートをはずして、鍵をはずして、チョークしてエンジン掛けて待ち。はいつものこと。しかし。出発したとたん。

ガチャンガチャン。   え。。。  チェーンがはずれてる。

?何か U 型の棒がスポークホイールに挟まってる。    。

がーーーーーーーっ。 U ロックの U の方をはずすのを忘れたまま出発してしまった。チェーンもはずれたし、もう行けないっ。。。。

ケントスツーリング

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バイクのバッテリーが上がった

久しぶり。。。といっても2週間ぶりにバイクをいじりに行ってきたんだけど、セルボタンをポチっと押してもリレーがかちかちするのと、マフラーからはポスンポスンという音だけ。

あ。。。壊れた。

って思って必死にセルを回したり、ガスを濃いめにしてみたり、、、チョーク引いてみたり。。。ってやると、ポスンポスンも聞こえなくなってしまった。。。。で気がついたのがバッテリー。

エー。2週間・・・3週間かな。。。セキュリティアラームつけてるからかな。

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バイクパーク バイクの駐車場

バイクをマンションやアパートで駐車するときに困るのが駐車場。大型バイクだと置くところが無くって車の駐車場の所に。。ってそれだと絶対に盗まれる。

都内には結構あるみたいですね。でもSHELLOというバイク専用のガレージを販売している会社で、シェローパークというバイク専用駐車場も運営しているみたいです。

シェロー バイクパーク

バイクの街 浜松、磐田にバイクパーク4箇所の設置準備中

自分が住んでいるところは「バイクの街、浜松、磐田」。ということで近辺に4カ所も準備中らしいです。
今、自分は賃貸マンションで、駐車場は近所の一般月極駐車場なんです。バイクを置くところがないので、仕方なく車で30分ほどの実家に保管しています。自宅から遠くなくすぐ近くにこのような施設が出来るといいのだけどね。

既に磐田にオープンしていて、磐田での価格は月1万円。車と同じっくらいのスペースで1万円なので、まあまあかなっておもったけど、年間12万円って考えると、ちょっと高ってかんじ。

でも、こういった施設に置くことで、安心を買ったと思えば仕方ないか。。。

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Blue Sky Heaven ( 第7回ブルースカイヘブン )

7th Fuji Blue Sky Heaven ( 第7回ブルースカイヘブン ) に行ってきました。新しく改装された富士スピードウェイで開催されたんですが、とっても綺麗なところでした。

7th Blue Sky Heaven参加記念品ドッグタグ

7th Blue Sky Heaven富士川SAにて

東名高速をつかって浜松インターから御殿場インターに行く途中すでにちらほらハーレが。牧ノ原SAや富士川SAでは既に50台以上は集まってて、そこからつくまでにも何度もハーレーを見かけました。きょうは凄い日。

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フォード・ハーレーダビッドソン F-150

別冊Lightning vol.18 を見ていたら「フォード・ハーレーダビッドソン F-150 ( HARLEY-DAVIDSON F-150 )」というピックアップの車が今秋デリバリー開始ということでした。2000年から毎年コラボモデルがあるみたいです。

フォード・ハーレーダビッドソン F-150
フォード・ハーレーダビッドソン F-150

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ロデオ モーターサイクル

ハーレーも良いけど一つ一つ手作りしてくれるバイクメーカー「ロデオ モーターサイクル」。

クラシカルな雰囲気を基調とし新車として乗る事が出来るオリジナルモーターサイクルです。....特徴としては、エンジンユニットに『S & S社のクランクケース』を採用することによりすでにHD社では生産中止となっているショベルヘッドタイプやパンへッドタイプ、EVO及びTwincamに至るまでバリエーションのあるエンジンを新車として搭載する事が可能です。....特徴として豊富なオプションからあなただけの1台を造り上げることが可能です。フルオーダーとも言える受注体制から1台 1台が丹念に手造りされ出荷されます。

やっぱりいいなーショベルのロデオほしい。。。やっぱり手作りのメーカーは250万くらいはしてしまうのね。新品なショベルヘッドやパンヘッドが手に入るんだから良いかな。古いエンジンも良いけど、新品のショベルも良い。。

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軽自動車税納税通知書

バイクを購入してから初めての納税通知書が届きました。結構まえに。

納税金額は800ccのバイクなので4000円です。通知書の納付期限をみてみると、今日平成17年6月6日まで。

銀行で支払いと口座振り替えに切り替えしてこないと。

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真夜中の弥次さん喜多さんとハーレー

最近、ハーレーに跨って丁髷(ちょんまげ)しているポスターをよく見かける。

なんだろってさがしたら、真夜中の弥次さん喜多さんという映画で長瀬だった。

あれ?どこかでハーレーに乗っている浜崎あゆみもみた。。。。。そのCDこの前買った。もー、まったく。

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今日からAT限定二輪免許

今日からAT限定の二輪免許が開始されるみたいです。

AT限定二輪免許でも自動二輪免許と同じで、小型限定が125cc、普通が400ccまで、大型のみ650ccまで、というように分かれていて、フォルツァZとかスカイウェイブ650についている変速システムも今回のAT限定で乗れるみたいです。
教習時間も費用も安くなるみたいなので、ビックなスクーターに乗りたい人とかはいいかもしれないですね。

GooBike(http://goobike.com/learn/bike_issue/)

オートマチック・トランスミッションその他のクラッチ操作を要しない機構がとられており、クラッチの操作機構を有しない自動二輪車
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SUキャブをバルカン800に

車のミニとかでも使われているSUキャブだけど、愛車のバルカン800に取り付けが出来るマニホールドを販売しているショップを見つけました。
バルカン800マニホールド
ハーレーとかではいっぱい取り付けパーツが販売されているので社外キャブって結構あるけど、バルカン800に取り付けられるとは、いいのをみつけちゃったよ。バルカン800やっぱりいいじゃん。SUキャブレターに替えちゃうよ。

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THE WILD ANGELS ( ワイルド・エンジェル )

ハーレーの出てくるバイクが見たくなってビデオを借りてきました。今回はワイルド・エンジェルという映画です。

この映画のエキストラは実際のヘルズ・エンジェルスたちが出演していたみたいです。

ワイルド・エンジェル
ワイルド・エンジェル

ピーター・フォンダが、バイクとドラッグを愛する暴走族を演じた傑作アクション。暴走族・エンジェルスのリーダーは、対抗グループから仲間を救い出すが、彼はすぐに生き絶えてしまい…。『イージー・ライダー』のアイデアはこの作品から生まれたとされる。

 

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REDWING 2268 エンジニアブーツのかかと落とした

10年以上はき続けたレッドウィングのエンジニアブーツなんだけど、JAB-MEETINGに行った時に'かかと'をどこかで無くしてきてしまった。以前、近くの靴屋さんで修理をしてもらったんだけど、これが甘かったのかな。やっぱりRedWingに修理してもらった方が良かった。
2005足限定!【100周年記念モデル】 RED WING (レッドウイング)8258

RedWing1905年、アメリカ中西部ミネソタ州レッドウイングでチャールズ・ベックマンと14人のメンバーは一軒の靴工場を建てた。これがレッドウイングシューズの誕生である。1950年に誕生したアイリッシュセッターは現在までその基本的デザインはもちろんのこと素材、製法に至るまで手の掛かる当時そのままの方法でつくり続けられている。完成度の高いクオリティとスタイルは誕生から40数年を経た現在もかたくなに守られている。
2005足限定!【100周年記念モデル】 RED WING (レッドウイング)8258

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SCHOTT 621 ライダースジャケットを手に入れた

この暑くなる時期にSCHOTTの621というstyleのライダースジャケットを入手てしまった。今までは、kaneckeeさんから譲りうけたB-3のジャケットで寒さをしのいでいたけど、さすがに少し暑くなってきたしね。

いま一般に出回っているschottのダブルの革ジャンは618というタイプが定番だけど、今回入手したのは621というスタイルのライダースです。オールドタイプの革ジャンでシンプルなのです。だけどサイドは紐でしめるタイプになっていてフリンジじゃないけど、バイクに乗っているときにはひらひらさせちゃいます。
SCHOTT 621 front

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KICK BACK MEETING 1st

来週末2005年5月28(土)・29日(日)に群馬の昭和村でKICK BACK MEETING 1stが開催されるようです。COOLSのライブもね。

イベント名称:キックバックミーティング
開催規模:予定動員数 3000人
入場料金:前売 2000円 当日 2500円
チケット販売先: GAMA会員店舗 及び 
チケットローソン、チケットぴあ
28日/GATE OPEN 9:00〜 GATE CLOSE 22:00
29日/GATE OPEN 8:00〜 GATE CLOSE 17:00

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WESTRIDEのカスタムレザージャケット

VIBESを見ていてかっこいい革ジャンをみつけた。WESTRIDEという名前のMADE IN USAの職人さんが作っているメーカーみたい。早速Googleって探しまくった。

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ハーレー貯金

休日はウェブでハーレー探してハーレーショップ行っての繰り返しになっている。ハーレー欲しすぎ。。。
給料が出なかったらカード破産状態の僕にとってはほど遠い。

このままだと、ハーレーには全く手が届かないので、使っていなかったイーバンクの口座をハーレー貯金用として毎月こつこつ貯金していくことにした。

"ハーレー貯金"でGoogle検索バイクに乗る芸能人

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CARRIER ( BOAT RAP )

バイクは荷物を乗せるところが無かったので、BOAT RAP (ボートラップ)製キャリアを購入しました。取り付けてみて思ったけど、今の5cmダウンより、7cmダウンのビレッドサスにした方が似合いそう。

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JAB-MEETING 2005

今週末の土日にJAB-NETWORKのミーティングJAB-MEETING 2005が開催されます。

【開 催 日】2005年5月21日(土)〜22日(日)※雨天決行
【場 所】西富士オートキャンプ場 (http://www.autocamp.jp/nishifuji/)

【アクセス】
東名高速道路
富士インターから、西富士道路、富士宮道路経由で30分22キロ
中央自動車道
河口湖インターから、国道139号経由で1時間40キロ
県道414号沿い
富士宮道路の小田急西富士ゴルフ倶楽部入口を曲がり800メートル

【参 加 料】3,500円(宿泊施設利用代、ウェルカムビール、記念品)


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沖縄本土一周ツーリング

今月出張で2週間ほど沖縄に行ってきました。平日は仕事で深夜作業をすることがほとなので沖縄の太陽をいっぱい浴びるためにぐるーっと一周。ほんとは訳があって、というかホテルが10時から16時まで出入り禁止にという規則が設定されたらしく10時までに外に出ないと部屋の中でじっとしていないといけないからだけどね。その方が規則正しくなってよい。ま、ほとんど写真を撮ってすぐに移動の繰り返しでしたが、沖縄をいろいろ見れてのでよかったかな。


西側のどこか
エメラルドビーチに向かう途中のどこかでとりました。新都心からエメラルドビーチに向かう途中いろいろ綺麗なところがあって西側にはビーチいっぱいあるんだね。

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Kawasaki Vulcan800 Classic

カワサキのバルカン800クラッシックが納車されたのは2004年10月2日。この日はあゆ(浜崎あゆみ)の誕生日と同じ日でその日少し雨降ってたけどがんばって受け取りに行った。
で、今日は4月13日なので、納車後約6ヶ月。
免許取得は7月なので2人乗りまであと3ヶ月。でも高速2人乗りは、3年なので更にあと2年。

最近周りがハーレーダビッドソンばかりなので。。。。

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BIKE'S MEET 2005

Road Hopperの試乗会をBIKE'S MEET2005でやるらしい。H-D(harley-davidson) Evolution やS&SのShovelエンジンを使ったのカスタムバイク。ハーレーダビッドソンも良いけど、Road Hopper もいい。☆ー★ー。豊田すぐ近くなのでさっそく行ってこないと。

ロードホッパー大試乗会開催決定!
日時:2005年4月24日(日) 10:00am〜
場所:豊田スタジアム
愛知県豊田市千石町7−2 TEL:0565-33-1682
入場料:前売り1,000円 当日1,500円(抽選券付き)
J1チームの名古屋グランパスエイトの本拠地で我らがロードホッパーが
試乗会をします。
イベント当日は、バイクパフォーマンスやフリーマーケットもありますので、
皆さんでお越しください。


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あゆもハーレー乗ってる?

ハーレー検索中のぼくにとってはとってもニュース。
浜崎あゆみofficial websiteに今度のジャケット写真がアップされてました。ハーレーの上での撮影でVIBESみたいなのです。一番はじめのマークはH-D(harley-davidson)マークじゃなくってA-H(ayumi-hamasaki)マークかな?^^;。
どこかの掲示板にこのカスタムバイクのパーツ・カスタムはSUNDANCEと書かれていてました。エンジンはハーレーのじゃないみたいだけど見たこと無いでかいエンジン。
ayuもハーレーか。じゃ僕もハーレー。

New Single『STEP you/is this LOVE?』4月20日発売!

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BlackWidow - Cleveland MOTORCYCLES

毎月VIBESという本を買ってるんだけど、その本の中にはハーレーのエンジンを搭載したカスタム社が売られています。今月4月号で良いのを発見しちゃったのでmemo。
Cleveland MOTORCYCLES(CMC)社のバイクで、ハーレーのEVOエンジンを積んだBLACK WIDOWTARANTULA
Black Widow
新しいS&SのShovel積んだのも良いけどEVOも安心だし。かっこいいし、欲しいかも。
CMC社のページにエンジンサウンドがあるけど、かなりの音(聞くとき注意)。実際にその場で聞くのと録音とは違うけど、びっくり。。。。。日本で車検大丈夫なのだろうか。まあ日本でも正規ディーラーとして3社あがってるから大丈夫だよね?
この車体は\2,604,000(税込)。。。さぁ。どうする。

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ケントス仲間で富士五湖ツーリング

先週の休み、静岡ケントスのスタッフさんとお客様達とで富士五湖へツーリングに行ってきました。ほうとうを食べて帰ってくるツーリングです。
いい天気だし、すごい久しぶりに再開できたのでとっても楽しい1日でした。朝7時に出発して21時頃帰宅。1日中ずっとバイクに乗ってとっても疲れたけど楽しかったです。全部で14台でしたが、内11台がハーレーというほとんどハーレー。。。。さすがに排気量が大きいし、音も大きいし、自分のバルカン800は可愛い音でした。。。パンサーという車も同行です。ルパン3世が乗っていた車ですね。

次は是非・・絶対にハーレーでツーリングに行けるようにがんばろう。
欲しい。。。。既にハーレーショップに見学に行ってしまった。。

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U字ロック、ボールペンで簡単に解錠

[bike] U字ロック、ボールペンで簡単に解錠
url: 「のこぎりでも壊れない」U字ロック、ボールペンで簡単に解錠

ネットワークセキュリティーのコンサルタントで、自転車をこよなく愛するクリス・ブレナン氏(24歳)は12日(米国時間)、『バイク・フォーラム』に「君が持っている新品のU字ロックは安全じゃない」と警告する投稿をし、米クリプトナイト社製の高価なU字ロックをボールペンを使って開ける方法を紹介した。

僕はAUBS社の鍵にしたけど大丈夫だろうか。

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浜松戻ったー、W21CA買ったー。, AVIREXのB-3もー。, 沖縄の食生活

[diary] 浜松戻ったー、W21CA買ったー。
25日に浜松に戻ってきました。寒いですねー浜松・名古屋。
那覇>名古屋空港>バス>名古屋駅>浜松名古屋駅前auショップ>名古屋駅>浜松駅>自宅と無事帰宅しました。
浜松戻ってからだとショップ終わっちゃうと思って、戻りのバスの中でauショップ調べておいたんです、名古屋駅に着いてすぐにauの携帯電話を購入してから浜松に戻ってきました。購入したのはW21CA。ポイントで5千円引きで1万7千円で購入。5千円もポイントあるとは知らず安く買てよかった。。このショップでラスト1個だったらしく、自分は無事契約切り替えできたけど、その直後購入しに着た人がいたけど、当然品切れ。ラッキーでした。
3週間の沖縄生活はあっという間でしたね。沖縄では、交通・食事・会社・友人との生活・ほかにもいろいろ経験しました。早起き生活も慣れたもんです。
来月12日からまた沖縄。24時間営業に向けての仕事。がんばろっ。

[bike][diary] AVIREXのB-3もー。
ここ(20041109#p01)で書き込みのあった kaneckee さんから B-3 を譲り受けた。オークション価格を参考に、さらには焼き肉のごちそうをプレゼントすることで譲り受けることにしました。来年は焼き肉です。
早速名古屋着後、寒かったので着て帰ってきました。ちょー暖かいです。
昨日はバイクに乗って、髪の毛切りに行ってきたんだけど、そこでも活躍。

[diary] 沖縄の食生活
やばいかも。あれだけ食ったら太るって。大丈夫?>Jetty・みんな。
普通に生活しているだけだけど、あの量って。

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COOL BREAKER in YOKOHAMA and COOLS

[bike] COOL BREAKER in YOKOHAMA and COOLS
url: <%=a "http://www.roadbomber.com/harley/gallery_coolbreaker2004_idx_0001.html" %>
少し前になるけど2004年10月16-17日に横浜でCOOL BRAKERが開催されたみたい。ハーレーのカスタムバイクとか、かっこいいハーレーが多く展示される展示会です。実際言ったわけではなく終わってから知ったのでしょうがないか、かなり行きたかった。
でそで COOLS がライブをやったらしいのです。写真が VIBES に小さくですが掲載されていました。
ケントスでゲスト出演した時に会ったけどかっちょえかったっす。
ジェームス(<%=a "http://members.jcom.home.ne.jp/freeasy63/", "UnofficialWeb" %>)かっちょえーっ。^^;
というかなんというか。

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バルカンの暖気と吸気, アメ車

[bike] バルカンの暖気と吸気

冬は 100% チョーク引っ張らないとエンジンかからない。そのチョークったら手で引っ張ってないと戻ってひっこんでしまう。別のペグを回すとエンジンの回転数を変えられるけど、これを変えるとアイドリングの3連符の音がへんてこなのに変わってしまう。微妙なんだよねぇ。。

ところでエアクリーナーを SU のマーク入りのに変更しようかと思って、SU エアクリーナーだけ買った。バルカン800にボルトオンでつけられるやつ。外しにかかったけど、ノーマル外すのも難しかったよ。前にぶら下がってる醤油入れみたいなのってはずしたらいけないの?とか、部品の機能がわからない。
それとクリーナー掃除のじきがそのうちくるとおもうけど、そのときって交換じゃ無くって洗えばいいの?

[diary] アメ車
先日東京に行ったときに、HUMMER がショールームにおいてあるお店がありました。その隣に飾ってあった車、ちょっといいかもって思ったのでホームページを覚えてきました。化粧品のDHCじゃなくってDHG。調べてみるとキャデラックでした。今度は買うんだったらやっぱアメ車かな。
このアメ車NETとか、ここに載ってるような、アメ車、旧車がいいなー。

URL: DHG
URL: アメ車NET
URL: アメリカン・グラフィティ非公式辞典"

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バイク乗りのための冬のジャケット

[diary][bike] バイク乗りのための冬のジャケット
冬のバイク、チョー寒い。シールド付けてても顔冷え切る。マフラーとか、首の回りの強化をかんがえてジャケット探し。
URL: SCHOTT B-3

このURLのフライトジャケット暖かそうなので良いかも。でも値段も高っ。。。。。

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ビレットサス交換

[bike] ビレットサス交換
腰の痛みと頭痛に悩まされるのでサスペンションを結局交換した。もともとはEASYRIDERS製7cmダウンだったけど、DAYTONA製5cmダウンのショートサスに変更。ほんの2cmだけだけど、乗り心地もかなり変わってかなり良くなった。これだったら長距離乗っても、全然もんだいなし。だけど見た目はちょっとね。。まあ体のためだしエンジンにも良いだろうし、しょうがない我慢だね。2cm車高が高くなったんだけど、これほど変わるとは思わなかった。。やっぱり7cmの方がいいぃ。。
ハーレーショベルリジット目指しー。

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2人乗り禁止の標識公表

[bike,tb]2人乗り禁止の標識公表


二輪の高速道路での2人乗り解禁が施行されるのを前に標識が公表されましたね。

Yahoo!NEWS:2人乗り禁止の標識公表 二輪の高速道通行解禁前に

免許取得後3ヶ月だから2人乗り自体もできないけど。いろいろなところに行けるようになるのはいいですね。
高速の料金ゲートでETC似の機能も早くできるようになるといいですね。

tb2: トラックバック先

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故障?, Kawasaki Vulcan シリーズ

[bike]故障?
ウィンカーランプ内に仕込まれたスモールランプ?がつかなくなってしまった。
右左折時のウィンカーは動作するものの、ウィンカーを解除するとスモールとして動作するはずが、消灯してしまっている。ショートサスの硬いショックの振動でこわれてしまったのか。
週末バイク屋さんに持って行くことに。
シートとサスペンション、両方ともリジットじゃないのですが、腰が痛くなってきたし機器への影響も大きそう。昔のハーレーとかリジット多いけど、腰とか痛くならなかったのかなぁ。

[bike]Kawasaki Vulcan シリーズ
Kawasakiのページからバルカンシリーズが消えてしまった。。。前までは400ccとか載っていたのに、無くなってしまって残念。
何かほかのアメリカンバイクが発売されるのだろうか?
自分のバルカン800クラッシックはカスタムされてるけど、販売されているカスタムパーツも多いし貴重だね。

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日本の道路工事・バイク通勤

[bike]日本の道路工事・バイク通勤
晴れてきたのでバイク通勤開始しました。
道路工事屋さん。道路のつなぎ目、工事のつなぎ目の段差ができないように工事をしてください。お願いします。

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MariaWorld, バイク乗って30分で頭痛に悩む, 売れ行きテスト?非課税価格と課税価格の併記

[diary]MariaWorld

テニスプレイヤーできれいな女性を発見 マリア・シャラポワ。で早速Google検索してみました。でもいっぱい情報があったので、かなり有名?みんなは知っている?子なのですね。さんまと話してた人かな?

MariaWorld というサイトを発見。人気のためか、インフラ遠い?のか。かなり遅いサイト。

[bike]バイク乗って30分で頭痛に悩む

自分はかなり頭痛持ちなのです。で、こんかいバイクで症状に悩むことになった。
購入したバイクを30分ほど運転すると必ず頭痛に達する。で、その日は頭痛で、動けず終わってしまう。困ったもんだ。
バイク屋さんに相談しにいくことにする。

[diary]売れ行きテスト?非課税価格と課税価格の併記
url: 非課税価格と課税価格の併記
安く感じる気もするが、どちらがいいのか?
ふと気づくと、最近は、送料・カード手数料・代引き手数料・等を計算して比較してたりする。あとポイント等も考えたり。

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防犯メモ

防犯対策に、\322,800もかけてるのかぁ。。

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ブーツ, DB2 UDB, バイク納車, あゆ 誕生日

[diary]ブーツ
普段よくはいているブーツは RED WING のエンジニアブーツと、Tony Lama のウェスタンブーツ。この2つのブーツを交互にほとんど、しかも8年以上使い続けている。ちょっと高かったけど、これだけ使ってあげれば十分だろう。ソールもすり減りしたりして交換をしてきたが、そろそろ交換したい。
TonyLama で探したけど、5万以上するなぁ。。。

[misc]DB2 UDB
IBM の製品で "DB2 UDB" というのが、ソースネクストから\1,980で販売されだした。
URL: http://www.sourcenext.com/products/db2/
安くなったもんだが、業務で使うのには安すぎるのも心配。Microsoft Access 的なターゲットなのかしら。

[bike]バイク納車
探し始めてから2ヶ月、契約が1ヶ月前。とうとう、
今日10月2日納車されました。
バイクの音は聞く機会が無かったので、初めて聞きましたが、かなりの"音量"でびっくり。直管エキパイだけど、サイレンサーで車検通るまでおさえてあるのですが。
実際に免許を7月に取得して以来全く載っていなくて心配でしたが、すんなり載れました。クラッチもすんなり繋がって良い感じ。ちょっと雨がふってて濡れてしまったけど、最後は大事にしっかりタオルで拭いて保管。
走ってると目立つです。土曜日で渋滞箇所が多かったけど、止まるたびにみんなが見る見る。音色は"バリバリ(ちょっとドコドコ)"といった感じ音で、ハーレーと同じ"3拍子"がでます。バルカン400と比較したこと無いけど、800と比較してみたい。60km/sほど出しても"ドコドコバリバリ"続きました。
フロントフォークを12度にしていることもあって、曲がるのには慣れがいる。。。何度か曲がったけど転びそうになることも、たびたび。戻ろうとするので思い切ってハンドル切らないと、体は傾こうとしているのに車体がついて行かない、で内側に。
気になることは、多少の道路の凹凸でも、かなりの揺れ・衝撃。ビレットサスとシートのスプリングのみが唯一の吸収箇所だけど、ショックは硬いので振動大きい。

[diary]あゆ 誕生日
あゆ、誕生日おめでとー。
URL: http://www.teamayu.com/ (TeamAyu)
URL: http://www.avexnet.or.jp/ayu/ (浜崎あゆみ)
僕のバイク納車日と一緒だね。

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i-ROBOT, GREE, 盗難対策

[diary]i,ROBOT
歩いて5分くらいのTOHO CINEMASi,ROBOTを見てきました。かなり久しぶりの映画館だね。
ALIEN vs. PREDATORを見に行きたい。2004年12月8日から公開ということで宣伝してました。

[diary]GREE
誰かGREEに誘ってー。

[bike]盗難対策
盗まれたらショックどころか、ローンだけが残るため。チェーンロック(鍵)を買った。ABUSっていうドイツの会社の"VICTORY Chain 39/9 MKS"という商品。
楽天で探すと最安が23,800円。
DAYTONAの盗難保険に入る条件は、今回の鍵と、イモビライザーと、U字ロックまたはディスクロック。後雨&盗難対策でカバー。盗難対策大変。。。。

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zphoto, バイク写真アルバム

[misc]zphoto
zphoto の Windows 版 を使ってみた。
URL: http://namazu.org/~satoru/zphoto/

[bike]バイク写真アルバム
Windows版のzphotoを使って、バイクの写真をFlushのアルバムにしてみた。

UR: バルカン800アルバム

最後の携帯画像は分解されたバイク。
バックには"ハーレー"が、たくさん。100万以上するものばかりだけど、将来はカスタムマイハーレーもアルバムに。
このバイク屋さんは"モトフレンド・ツダ"というお店。

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ハーレーファミリーEXPOに行ってきた

[bike]ハーレーファミリーEXPOに行ってきた
浜松市総合産業展示館でやってた、ハーレーファミリーEXPOに行ってきました。
東海圏のハーレーのお店が、新車・中古車を展示していました。おじさんから若い人までいっぱいですね。1時間半ほど見て回っていましたが、その間にも150万から250万ほどするハーレー6台ほど商談成立アナウンスが流れてました。商談が成立するたびに「○県○○さんがハーレーファミリーに加わりましたー」みたいに場内アナウンスが流れるんです。すごい。ほしー。

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車両購入契約書

とうとう印鑑を押して正式契約。
中古車でノーマルなVulcan800Classic(画像)。このバイクを、モトフレンド.ツダというバイク屋さんでカスタムしてもらうことにしました。

これからモータローン探しだけど、やっぱりJAとぴあ浜松マイカーローンかな。

ちょうど「期間限定特別金利キャンペーン実施中!平成16年9月30日まで」ということで。年2.20%+金利優遇(インターネットバンキング0.2%+ゴールド免許0.1%)で1.90%。これで24回予定。

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中古探し、お店に届いた, ハーレーファイミリーEXPO, 出社してびっくり, GoogleBlogのURL

[bike]中古探し、お店に届いた
頼んでおいたバイク「バルカン800」がお店に届いたみたい。でも「Vulcan800 Classic」しか無かったようなのです。なので、お店でフォークとホイルなどを交換してくれることになりました。やったぁ。
しかし、ドノーマル中古車のようです。なので少しカスタムしてもらいます。
うまくいけば9月中旬くらいの納車かな。

[bike]ハーレーファイミリーEXPO
ハーレーファミリーEXPというのが開催されるらしい。試乗会・商談会。。。。この前ハーレーショップのお店に行ったときに電話番号を書いてしまったので、案内電話がかかってきたのです。
8月28日,29日は浜松で、浜松市総合産業展示館で行われるようです。
試乗してこよっと。教習所卒業(7/4)以来バイク乗っていないけどね。

[diary]出社してびっくり
コンビニのビニール袋があることに気がついたのです。その瞬間中身も思い出しました。先週の木曜日購入した「サラダ」。。。食べきれずにおいたままにしていたのです。今日まで5日間、机の下の足下に置きっぱなしでした。
5日間放置したサラダ、想像通り、すべて茶色の水と化していました。

[diary]GoogleBlogのURL
Google上にBlogがあった。GoogleBlog

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重たいバック, 単位, Solaris 「こんなにすばらしいSolaris」コンテスト

[diary]重たいバック
昨日から1泊、もいつものバックを背負って出張でした。帰ってきてびっくり、左肩は内出血して、右は赤くなってしまいました。

[bike]単位
単位について調べておいた。


1ガロン=3.785リットル
1インチ=約2.54cm
1フィート=30.48cm
1マイル=約1.6km
12インチ=1フィート
3フィート=1ヤード
1760ヤード=1マイル
1パウンド=約450g

JavaScriptでできた[便利なページ]を発見

[unix]Solaris 「こんなにすばらしいSolaris」コンテスト
Solaris「こんなにすばらしいSolaris」コンテストというのがあるらしい。

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ジョッキーシフト

[bike]ジョッキーシフト
さわったことが無いのでわからないですが、おそらく右手以外は車と同じ操作になると思います。


ジョッキーシフト
左手:シフト
右手:アクセル+前ブレーキ
左足:クラッチ
右足:後ブレーキ


一般なもの
左手:クラッチ
右手:アクセル+前ブレーキ
左足:シフト
右足:後ブレーキ

ジョッキーシフトに交換する方がちらほら、いますけど、また疑問が。
坂道発進ってどうやるのだろう。。。?右足で踏ん張る?

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キャブ(キャブレター)についての勉強, エアコンフィルター掃除, ドクター中松とフロッピーディスク

[bike]キャブ(キャブレター)についての勉強
バイクのエンジン部分の右側には、エアクリーナー。または、ファンネルが飛び出ていたりする。
機能は全然違うのになぜ取り替えているのだろう???電子制御になってキャブが自動化され、空気と燃料の自動調整?されエアクリーナーだけ?自動制御は車だけ?前輪のすぐ後ろにもクリーナーみたいなものがあるけど、ここに移動しただけ?
エアクリーナーの後ろ、ファンネルの後ろ、にはそれぞれキャブレターがある?そうなると、ファンネルの場合にはキャブに送り込まれる空気は汚い?
等わからない。。。
URL1: SU CARBURETOR
URL2: SUキャブのセッティング

[misc]エアコンフィルター掃除
今日は朝から部屋の掃除を考えた。といってもエアコンのフィルターのみ。で終了。
なんと、入居してから一度もエアコンのフィルターは掃除をしたことが無かったのです。きっかけは、ちょっと臭ってきたこと。
初のフィルター外しに苦労しました。まずは届かない。背伸びをしてがんばってみたけどだめだった。で、あきらめて小さな壊れそうな机の上に、机の足のあるところに乗ってフィルターを取り外し始めました。すぐには取り外せず、ふたを開けるのに苦労しました。。。やっとの事であけることができたけど、真っ黒け。でした。
風呂場に持って行って、一緒に風呂に入りながらきれいに掃除。かなーりきれいになりました。

[misc]ドクター中松とフロッピーディスク
今日テレビでドクター中松や発明家のことをやっていた。のでGoogleってみた。
「フロッピーディスク」はみんな知っていると思うけど「灯油ポンプ」もらしい。へー。水中発想法。。。って。ほんとかぃ?水中では人も浮かぶけど発想も浮かぶらしい。
URL: Dr.NakaMats.Com.
URL: ドクター中松創建
URL2: メガスター
「発想・好奇心・自作・何でもトライ・ネバーギブアップ」

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エイベックス騒動, 東京都内でバイクに乗った

[diary]エイベックス騒動
Yahoo!ニュースの記事 等いろいろ騒動となっている、自分にとっても他人事じゃないからね。

[bike]東京都内でバイクに乗った
昨日東京都内でバイクに乗りました。。。といってもタンデムシートに。
教習所が終わってからはずっと乗っていなかったが、怖かった。ほかのバイクも同じくらいの速度で走っているので、スピード的にはいいんだよね。助手席のため?都内で走るのは大変そう。。

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バイクの種類は決定, PuTTY日本語版 + ATOK17(Win)

[bike]バイクの種類は決定
バイクの車種「Kawasaki Vulcan800」の中古ににすることにした。こんなVulcan800(うれた?)を、ちょっとカスタムしたものになる予定。


バルカン400と800の非共通部分
・ピストン
・シリンダー
・マフラー
・キャブ
・シリンダーヘッド
・クラッチディスクの枚数
・スプロケ
・チェーンサイズ
※集め中だし、本当か未確認。情報をgoogleって収集。

後は購入するだけ。。。。。。。。購入か。

[windows,unix]PuTTY日本語版 + ATOK17(Win)
PuTTYでサーバーにSSHログインして、Emacsを使ってメールを書き中に驚いた。Windows側のATOK17で変換して、サーバー側のEmacsに入力されている。TeraTermPro+TTSSHじゃできないな。たぶん。
ターミナル内をコピーする時にTabを、スペースじゃなくTabとしてコピーしてくれるといいな。

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単車選びというサイト発見

[bike]単車選びというサイト発見
url: 単車選び

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バイク購入に向けて。。アメリカン

[bike]バイク購入に向けて。。アメリカン
バイクを絞り込みに。

■イメージ classicじゃないけど、classicっぽい。 ■車体 第1希望 YAMAHA DragStar1100 第2希望 Kawasaki VULCAN800 第3希望 Honda Shadow750 ■カスタムすると決めている箇所 - マフラー........(スラッシュカット) 布?が巻き付けてあるのがかっこよくっていい。 - シート..........(ソロシート,タンデム部分要) - フェンダー......(フラット) - ハンドル........(ドラッグバータイプ) - フロントフォーク(12度程度)(フォークジョイント?) - タンク..........(DS11用ってあるのか不明)

浜松でアメリカンバイクのカスタムやっているところってほかにないかなぁ。。。 

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カスタムバイク屋さん モトフレンドツダ

[bike]カスタムバイク屋さん モトフレンドツダ
今日は、以前BLOGに書いた「モトフレンド.ツダ」というバイク屋さんに行ってきました。バイクをカスタマイズをして販売しているお店で、国産車とハーレーのバイクが並んでました。かっこよい。浜松でもう少しカスタムバイク屋さんを探してみることにしよう。

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ハードディスクが2発同時に吹っ飛んだ part4, 静岡県浜松市のバイクのお店

[diary]ハードディスクが2発同時に吹っ飛んだ part4
結局、ハードディスクは2本ともBIOSレベルで認識しない。
1本はモーターが回らない。もう1本はMBRがない?パーティションテーブルがない?のかBIOSレベルで認識しない。これでは何もできなくなってしまうので、120GBのハードディスクを使ってOSをインストールした。
ついでに、システムコマンダー8も購入したので、インストールした。サーバー側にデータ用として2本でRAID。さらに今回壊れたデスクトップPC側に1本。必要だな。。。

[bike]静岡県浜松市のバイクのお店浜松
URL1 :モトフレンド・ツダ浜松
URL2 :SIMMONS
紹介してもらったお店(東京):BOAT RAP

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大自二・ゴールド優良

[diary]大自二・ゴールド優良
免許は今回「ゴールド」で「優良」マークに。しっかり「大自二」もついてました。

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大型自動二輪検定合格

[bike]大型自動二輪検定合格
今日朝9時から大型二輪の検定をやった。ゼッケン番号は5番で実技試験は5番目。1周コースならしで周回し、そのまま検定を開始。検定用のバイクって、いつものバイクと運転の感触が違うんだもん。ヤバイと思った。検定が始まって、まあ無事にコースを回りきりました。教習時とはバイクの感触が違って、同じように行かなかったけど、まあ大丈夫。ロビーで30分ほど待った後結果発表です。

結果!無事合格!

問題なくって、よかったです。卒業の証明書とか、色々書類をもらい、印紙の料金をはらい、その後解散となりました。あとは浜北の免許センターで免許の交付を受けるだけに。免許センターの受付は月〜金の平日13時だから、会社を抜けて行ってこないといけないね。静岡県の場合?は、ヘルメット・ブーツ・グローブ、あとは長袖のシャツを必ず持っていかなければいけないらしい。これは、免許センターでも選抜で実技をやる場合があるらしく、そのためのようです。これに当たっても普通に運転すれば問題ないらしいので安心です。

2004年5月29日 レインボーライディングスクール入校 2004年7月 4日 検定合格と卒業証明
History: [bike]

あとレインボーライディングスクールで「卒業生体験乗車券」というのもらいました。実際の市販車はやっぱり教習者とは違うようで、市販車でパワーがある車体になって事故になるケースが多いために事前に試乗できるようにしているみたいです。HONDA CBシリーズ「CB1300, CB750, CB400, CB125」を試乗することができるみたいです。CB1300に載ってみようかな。

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中古バイクと中古ハーレーを検索

[bike]中古バイクと中古ハーレーを検索
せっかくの大型二輪なので750ccにしたい。ハーレーってやっぱり、中古なのに高っかい。国産車かな。。。
って。。買うのか。

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教習最後のみきわめ

[bike]教習最後のみきわめ
今日は教習の最後の日。はじめは少し雨がぱらついて、やばいとおもったけど、天気が回復して晴れてきました。やっぱ晴れている方が教習やりやすいです。
いつものコースを練習して、無事に実技を終わることができた。
残るは検定当日のみ。検定試験は7月4日(日)の朝9:10からスタート。
技能教習: 31/31
学科教習: 1/1
技能試験: 0/1

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学科教習

[diary]学科教習
今日はセット教習ということで、シミュレータと学科教習の2時間セットでした。ビデオを見たり浜松の地図をみて事故の多い場所やタイミングを勉強した。
技能教習: 29/31
学科教習: 1/1

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髪の毛を短く切った, ブレーキ練習・回避

[diary]髪の毛を短く切った
土曜日に髪の毛を切りに行ってきました。今回は久しぶりに結構短くして色を付けた。

[bike]ブレーキ練習・回避
はじめは突然の急ブレーキを体験。タイヤは滑らずに止まったが、ガクンってなった。次に急制動で前ブレーキのみで停止と、後ろブレーキのみで停止の体験。
2時間目は30km/hで走行中し、赤と白の旗をコーチが上げ赤の場合は右。白の場合は左に回避する体験。何周か外周を走って練習し、コーチは白色を右にあげた。つられて右に回避してしまったじゃんか。もー。
違いを体験するために、400ccのCB400乗ったんだけど、チョー軽かった。こんなに違うとは思わなかった。
技能教習: 28/31
学科教習: 0/1

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バランス

[bike]バランス
バランス感覚の練習をした。同じ場所を旋回するときにハンドルをいっぱい切ってロックさせた状態でバランスをとるということをやったんだけど、これがまた難しい。。前回に切っているからハンドルでバランスとることができないんです。やっぱり思ったとおり転んだ。さらに50メートルくらいを、細かく連続スラロームと、細い通路をゆっくり通過。これはうまくいった。
バランス感覚の必要なところを走るのはやめよっと。
技能教習: 24/31
学科教習: 0/1

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2段階の大型二輪コース2

[diary]2段階の大型二輪コース2
今日は新たにコース2を練習した。前回のコースとはほとんど違いは無いけど、坂道に入るルートが多少違って少し急な坂道。
技能教習: 22/31
学科教習: 0/1

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バイク教習2段階開始, 豚丼

[bike]バイク教習2段階開始
先日シミュレーションから始め。このシミュレーションでは実際にウィンカーを出すタイミング、車線変更のタイミング信号での停止など、日常、車でもやってることをシミュレータで練習。ウィンカーを出すタイミングは右左折の30m前と車線変更の3秒前。すっかりわすれてる。。。
あと、次の時間用にコースを記憶。そこで間違えて普通二輪のコースを間違えて覚えさせられた。(^^;)まあまあ。
2時間目からは実車でコーチとコースを2周回って記憶。結果的にはすぐに記憶はできなかったんです。小さい敷地の中で何度も何度も迷ってコーチに聞いてしまうことに。。。コース表を何度も見直して、4時間目あたりからやっと頭に入って回れるようにななった。
5時限目には自動車に乗ってコーチはバイク。バイクを左折時巻き込み、右折時の接触、一時停止後の徐行時に接触などコーチがぶつかってきて実際に体験。
あとは何度も何度も繰り返して確実に行くように繰り返しだね。
技能教習: 19/31
学科教習: 0/1(セット)

[diary]豚丼
よく行くのは通勤途中にあるすき屋。牛丼と豚丼。何度も食べたけど味の違いがなく自分には区別がつかない。。。(^^;)よく食べるのは「ねぎとろ丼」「キムチ豚丼」「五目あんかけ丼」「豚あいがけカレー」かな。

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教習の1段階修了

[bike]教習の1段階修了
今日は、シミュレーターと実技教習1時間。これを終わって、教習1段階の教習が完了した。今日は今までのコースをコーチと2ケツで通過してかなり細かく指導をされた。それと同じように何度も繰り返しを行い、1段階教習が終了。
次は2段階の始まりでシミュレーターから。なので予約と時間が合うのは来週の金曜日で1週間後。

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台風とバイク教習

[bike]台風とバイク教習
今日はかなりすごい雨だったけど教習した。でもかなりいい調子。

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自動二輪車高速道路2人乗り, ダックテール, 食事, ホスティングと電源, う。失敗。

[bike]自動二輪車高速道路2人乗り
「道路交通法の一部を改正する法律案」が可決されて自動二輪車の高速で2人のりができるようになるらしいです。
url:<%=a "http://www.harley-davidson.co.jp/news/pair.html" %>
そういえば見たこと無かったですが、高速って2人乗りできなかったんですね。

[diary]ダックテール
懐かしいっーって思ったワード:ダックテール、リーゼント
url: <%=a "http://www.yazawa.ne.jp/connection/song_memo/song_memo.php?song_no=421&year=80", "www.yazawa.ne.jp" %>
url: <%=a "http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%88&ie=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja", "Google: リーゼント、ダックテール" %>

[tb]食事
最近1日1食だな。。。。しかも、朝ヨーグルトのみで1日。とか。よる野菜サラダとのみとか。でも、おなかすいたーって思ったときには、食事をしっかり取ってる。
tb2: <%=a "http://www.wide-river.com/archives/2004/06/post_1.php" %>

[unix]ホスティングと電源
この日記ページのサーバーは自宅においてるから24間自宅で電源が入りっぱなし。通常のデスクトップ会わせると、自分が家に居るときは常に2台のパソコン。さらにはノートPCまで動いてたりする。なので結構な電源つかってるなぁ。。寝るときのうるさいともなくなって、静かにもなるし。
容量も結構使ってるので、どこかのレンタルのサービスでさがして、ホスティングを契約しちゃおうかなぁ。。。ぁ。
自宅のサーバーではメールをSSLの暗号化、STARTTLSしてるんで外からメールを送っても暗号化。やっぱりSSLそれはホスティングでもやりたいし。やっぱりFreeBSDが使えるところかな。さがそっと。

[bike]う。失敗。
今日は教習を当日キャンセルしちゃった。支払い済みで戻ってこずに8,000円。やー。明日はしっかりいかないと。今週土曜日で1段階終了する。予定。

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サーチエンジン, もう少しで1段階最後

[diary]サーチエンジン
日記の日付をクリックして1日分のみを表示すると、ページにたどりついた方の使った検索エンジン名がみれるんだけど、ほとんどが「Yahoo(co.jp)」と「MSN」みたい。
「Google」ってあんまり使ってないんですね。?

[bike]もう少しで1段階最後
今日は、同じコースを何度も何度も練習。1時間目は雨で汗びっしょりだったけど、2時間目は雨はあがってカッパを脱げたのでよかった。波状路も結構順調になってきた。スラロームもう少しかな。次回はシミュレータを使用して練習する予定。

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S字、クランク、8の字

[bike]S字、クランク、8の字
今日雨を覚悟していたけど、雨は上がってラッキーだった。まずは色々コースを回ってウォーミングアップ。
新しく、S字とクランクと8の字が加わったけど、一応スムーズに完了。この後、今まで行ったすべての内容を含んで1段階のコースを回って覚えることになった。いったんコーチにすべてを案内してもらい、後半は同じコースを何度も繰り返し。
スラローム結構早くなってきて、後ろブレーキをうまく使いながら、スロットル開いてバイクを起こせるようになってきた。波状路も、段差の直前で開いてあがり、リズムも良くなってきた。もう少しかな。

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急停止、一本橋、スラローム、波状路, カウンタ, ハーレー(harley davidson)

[bike]急停止、一本橋、スラローム、波状路
今日もウォーミングアップから開始ー。天気は雨で、カッパを着て練習となった。はじめは前回の復習で、坂道発進、右左折を練習。クラッチをうまく使って微妙に小さくカーブを曲がれるようになってきた。
乗ったバイクごとに癖があって、今回のはセカンドギヤには入れにくいマシンだった。クラッチとギヤをガチャガチャするとやっとはいるのだ。まあこれは運だね。
今回は新たに急停止を初めて、一気に40キロまで加速しパイロンをすぎたら一気にブレーキ。で停止を練習した。雨の日だったので若干長くてもOKで、ふつうの日はさらにブレーキを強くかける必要がある。
次は、一本橋、スラローム、波状路の挑戦。一本橋は何度か練習したけどうまくなってきて平均12秒。10秒でクリアなので問題なしだね。だけど、たまーに失敗するね。連続してできるようにしないと。問題はスラローム。7秒で通過しなければいけないんだけど、早くて9秒かかってるんだよね。これを何とか7秒以内にしないといけないけどかなりスピードだして、バイクを倒していかないと。。。もうひとつ波状路。定期的に並んだ5センチの段差を通過していくこと。ここで失敗してエンストしてしまった。あとはこれを何度も繰り返し練習。
今日はいろいろやったので疲れた。だけどクラッチがうまく使えるようになってきたかな。
雨でカッパ着て、長靴を履いてやったんだけど汗びっしょり。今日梅雨入りが発表されたみたい。これからますます大変だねー。

[diary]カウンタ
グラフのがうまく動かない。

@options["counter.log"] = true
はいれてあるのになぜ?

[bike]ハーレー(harley davidson)
浜松のHarleyDavidsonショップへ行ってきた。免許とりに通ってるといったら、免許取得時のキャッシュバックのキャンペーンをやってて、購入すると10万円キャッシュバックしてくれるようだ。おぉぴったり。と思ったけどそんなに簡単にキャンペーンにつられてしまうのも。。。ただ、かなり大きな問題がある。いいなー。欲しいなー。って思ったのはは250万ほどした。キャンペーンで引いても240万だしなぁ。。
今度静岡でイベントがあるらしい。アメリカンワールドフェスタ in 静岡。200台ほどのハーレーを見ることができるみたいなんだけど、その日は出張でいけないなぁ。。。とっても残念。

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左折右折と坂道発進, 久しぶりに早く起きた日曜日

[bike]左折右折と坂道発進
今日からは外周ではなく内側を走行するようになった。そこでは、右折と、左折を微妙に調整しながら曲がる練習。交差点の手前でも3回止まる練習。ジワジワ曲がるのって大変、おかげで親指に水ぶくれができた。
そのコースの中では、初めて坂道発進も経験した。やっぱりやるだろうなとは思ったけどエンストした。後ろブレーキとクラッチの効き具合が難しいんだよね。合計で10回くらい練習したのでエンストはせずに発進ができるようにはなった。
内部のコースを回るには何度か曲がり角があって、後ろブレーキと前ブレーキ、クラッチを使いまくるんだけど、効き具合、使い方が難しいんだよね。
1日2時間を目標で練習しているけど、熱くって暑くって、、終わったときにはふらふら。次は日曜日、月曜日。。と毎日練習。

[diary]久しぶりに早く起きた日曜日
これからバイクの練習に行くので、日曜、土曜の朝は早起き。うん。健康的。

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レインボーライディングスクール入校, こういう日記

[bike]レインボーライディングスクール入校
二輪の免許を取るために、とうとう「レインボーラインディングスクール浜松」に入校しました。この「免許取得キャンペーン!」というので1万円引き。免許とりたいので行きたいときめてからかなりの期間がかかった。5,6年は過ぎたかな。
過去原チャリには載ったことがあるけど、全くの初めてのバイク。ギヤ付きは全く載ったことがありませんでした。750ccで練習をすることになったんだけど、運ぶとき、持ち上げる練習、などやっぱりチョー重たいです。わざと転がしてから起こす練習もしたけど、ガイドがついていない本物のバイクだったら、おそらく起きあがらないなああxって思いました。。。。実際に教習で使用しているバイクは、CB750というのだった。
1,2時間目は入校講習。2時間目は機能の説明や、倒してみたり。センタースタンドたててクラッチとギヤの使い方。3時間目は、もう実際に載り、かなり加速することが要求された。その後はずっとクラッチの練習、ブレーキの練習の繰り返しでした。明日はおそらく、左手は筋肉痛だ、クラッチ大変ー。
まだ一回もひっくり返していないので、目標は一回も倒さずに修了検定まで。でも、一回くらい教習所で経験しておかないと危険かな?。。。
今後は、夜18時30分から20時30分の間を練習に割り当てるようにして、土日もなるべく割り当て。
この時期に困るのは、梅雨。今日はかなり暑かったけど、夏になると暑くってヘルメットがいやなこと。長袖も厚いこと。しかもブーツ。雨の日もやってるらしいけど、雨降ってない日は電話で確認して、行くようにしないと。

[diary]こういう日記
いままで、免許の教習や、スポーツ?。などこういうのは、日記にかけなかった。まあ、やってなかったからだけど。

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浜松祭り2日目・雨, バイクの音

[diary]浜松祭り2日目・雨
今日は雨で、凧揚げと、屋台引き回しは中止らしい。とうもろし屋、もうかったかな?なしなのかな?ファインディング・ニモもどきの魚屋が儲かったらしい。

[bike]バイクの音
DRAG STAR FOUR
HarleyDavidson

やっぱり、ハーレーの音いいね。でも、免許。

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浜松ケントス・オールディーズ, TATOO, バイク, 欲しいものリスト

[diary]浜松ケントス・オールディーズ
ちょうど10年前かな。自分が、19歳の頃に浜松ケントスがオープンした。そこでオープンからアルバイトで働き始めました。その影響で、オールディーズ、ロックンロールなものからバラード、ロカビリーなものまで、かなーり好きになっていったんです。いまでもかなり好き。みんなー今はなにしてるん?
静岡ケントス、いつまでも。ナベさん!また遊びに行きます。2003年末21日だったかな、バーカウンターでお仕事している写真をどこかのサイトで見ました。がんばってくださいね。
「ケントス」で、Google 検索すると、静岡ケントスが1番にくるね。
その頃よく買い物に出かけたお店、今は イトーヨーカドー の近くに移動してしまった?けど、浜松モール街の角 CREAM SODA じゃなくって GO KAT TEDDY 。。。。リンクは静岡 CREAM SODA

[diary]TATOO
このケントスに入ったころから、刺青している人に会う機会増えました。全身だったり、ちっちゃくだったり。みんな、すっごいかっこいーんです。自分もtatooいれたいんだよね。

[bike]バイク
実はこんなのに乗りたい → DRAG STAR

[misc]欲しいものリスト

・バイクの免許とバイク
・車
・ラジコン(飛行機・ヘリ・エンジンカー)

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バイク免許取得をめざし, 発見

[bike]バイク免許取得をめざし
暖かくなってきそうなので、そろそろバイクの免許を取りに行こ。週末を使って行く予定なんだけど、いつとれることやら。でも、バイクはないし、買う予定もすぐにはないし。。。JAB-NETみたいなのにも参加してみたい。

[diary]発見
リンク発見LayerM3A。 だれ?よろしくねん。

...ごめん。トラックバックしたら、ページ消えちゃった?

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バイクの免許

バイクの中型免許を取るために、ライディングスクールということに通うことにする予定。

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バイクの免許取りたい。

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