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HD純正バッテリーが半年で逝った。そしてDEKAとOptiMATE買った

昨年の 2011 年 12 月の、ツーリングの日のことだけど。常時バッテリーテンダーで充電し続けていたので、早朝元気よくエンジン始動!ってはずだったのですが、なぜか掛からなかったんです。

でも、ツーリングをあきらめる訳にはいかなかったので、車とブースターケーブルでつないでエンジンを掛けてしばらく充電走り。でも、ちょっと走った食らいで効果は無く、一度エンジンを切ったら二度と掛からない状況で、結局ディーラーまで行ってバッテリーを新品購入!

ツーリングは大遅刻したものの、この日は無事参加できました。まあ、前回はそんな感じでHD純正バッテリーをディーラーで買ったのです。

で、本題ですが、この日に買ったバッテリー、死にました。

半年前に買ったばかりの定価なHD純正バッテリー (66010-97C) ですよ。

ステップワゴン (55B24L) と、ローバーMINI (55B24L) 、をブースターケーブルで繋いでみても、セル回らず。ソレノイドまでは動いているっぽいのですが、セルが回り出しません。

2000cc 程度の最近の車のバッテリーじゃハーレーってエンジン始動でできないのですね。試していないけど、もっと大きな車じゃないとダメなんでしょうね。

ミニに Panasonic の CAOS 75B24L 積んでる方も見かけるので、次は 75B24(L) でも積んでみようかな。そしたらハーレーのブーストできるかもしれないし。

HOGも無いし自宅駐車場だし、とりあえずはバッテリー外して

車両移動がディーラーで始動性のCCA値というのを調べてもらったところ、なんと 5CCA (@_@)

  • HDディーラー持ち込み時:電圧12V、CCA値5
  • HDディーラーで充電後:電圧12V、CCA値12

「死んでますね」とのこと。

半年で 3 回の走行なので、ツーリング 1 回が 1 万円。(゜_゜;)

正確には 2 万 9 千いくらか、だったと思うけど、3 万円って高いよなぁ!

ハーレーバッテリー CCA 値一覧」このサイトを見る限り 66010-97C の CCA 値は通常は 400 らしい。97 年以降のツーリングモデル用って 300 じゃないんですね。

65958-04A         : 200
65989-90B         : 240
65948-00          : 260
65984-00          : 調査中
65989-97A         : 300
65989-97B         : 300
65989-97C         : 300
65991-82A         : 240
65991-82B         : 240
65991-75C         : 375
66010-97A         : 400
66010-97B         : 400
66010-97C         : 400

2012/07/07 バッテリー ETX30L DEKA(デカ) AGM スポーツパワーバッテリー 97-11 FLモデル 66010-97C

2012/07/07 充電器 OptiMATE 6

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うちの HONDA キャパその後

車は MINI にしたので、下取りへ出すことにしました。。。

キャパだけど、普通にネットで一括査定問い合わせ機能で連絡して査定をしてもらったけど、査定ゼロ。もう 14 年だしねぇ~。

まあ、オートマ壊れてるし、オークションに出しても売れないし、オークションに出すこと自体も費用がかかるのでとても元は取れないとのこと。ってことで下取り査定はマイナス。

ひょっとしたらもっと高く買い取ってくれるお店があるかも?なんて思ったんですけどね。だめか。もともとゼロにはしないって言ってたし、おとなしく MINI 買ったお店で無償で歯廃車してもらうことになりました。

鉄くずと化してしまうのですね。私が乗ったのは 3 年ほどでしたが、寂しいもんですね。

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FLHR バッテリー交換

バッテリーテンダーで常時充電していたバッテリーですが、ツーリング当日の朝セルが廻らず。

HDJ 純正バッテリー ( 66010-97C ) : 29,200円なり。

急遽だったのでディーラーにて。工賃は負けてくれたけど、あえなく分割ローン購入。

交換日:2011/12/17 (Sat)

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ハーレーデータリンクポートに接続する iPhone、iPod touch アプリ

ハーレーのデータリンクポートに接続して使う iPhone, iPod touth 用のアプリが登場した様です。

スピードメータ、タコメータ、温度、ウィンカー、ギアの位置などのデータを iPhone で表示できるアプリ。接続するためのコネクタの様なものが付属していて、価格は2万円程度。

タコメータは付けていないので、こんなアプリで表示出来るんだったら欲しいかも。ただ、私は Android ばかりで iPhone や iPod touch は持っていないし、TwinTec のモジュールへ変えちゃったのでどちらにしても試せないけどね。デイトナツインテックのページも見てみましたが、iPhone 用はまだありませんでした。そろそろ出るかな?なんて期待はしてたりします。あ、あと FI だけじゃなくって TC88A を使っているのでキャブ車用も忘れないで欲しいです。

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ロードキングのエンジン・ミッション・プライマリーのオイル交換

先日バッテリー買ったときにオイルも買っておいたので交換です。

いつだっけなーと恐る恐る過去の交換履歴を調べてみると、プライマリーとミッションは2008年7月に3箇所交換、エンジンは2009年9月に交換。あまり走っていないしまあまあの交換ペースでしょうか。。。(゚_゚;)

オイル交換の前に洗車と乾燥がてらオイルを温めに鹿嶋の橋のあたりまで流してきました。いやー超久しぶりのバイクです。

 

今までは KOLTZ でそろえて入れていましたが、今回はエンジンとプライマリーとミッションの3箇所全てを純正オイルにしました。

僕のバイクはエキパイがミッションオイルの入り口を邪魔して、準備が結構面倒なんですよね。前回は前後のエキパイをエンジンから取り外してオイル交換した訳ですが、今回はエキパイのカバーだけ外せば入ることが判ったので結構楽でした。

次回はサイレンサー外さなくてもエキパイカバーだけ外せば交換出来そうです。良かった~。

 

とにかくジャッキアップしてオイルを抜きます。汚っ!真っ黒。

調子よく一気に3箇所抜き始めましたが、いやな予感。これって、たぶん廃油トレイに入りきらないですよね?トレイが溢れそうな状況で焦りながらサッと廃油ボックスにに移し替えしました。。

無事抜き終わましたが、相変わらず床はオイルまみれです(^^ゞ

全箇所のオイルを抜き終わったのでドレンボルトを綺麗にして締めます。フィルターは K&N、オイル少し入れてゴムにオイル塗って装着完了。

取り外す段階で気がつきましたが、プライマリーのドレンボルトのOリング買い忘れました。しょうがないので使い回しで綺麗にしてねじ込みました。

 

プライマリー側入れ終わって、ミッション側に入って順調~~かと思ってたら入れすぎました!。。。

目盛りを結構オーバーしてしまったので、抜く手段を考えてみたのですが、下から抜くかしか無いよな~。ポンプで吸い上げるなんて出来ないので、しょうがなくドレンボルトゆるめて抜きました。当然オイルが出ている途中でドレンボルトを締め付けたので、まあ当然手はオイルまみれです。

最後にエンジンオイル。ジャッキアップを外して勢いよく入れ始めると、、、空気の出口がなくって溢れたりでさんざんです。うまく行かないもんですね。次回もまたやりそうですが、ゆっくり慎重に入れて終わり。。。と思いましたが目盛りはまだ1クォート入るよ部分。。。

あれ?3本しか買っていない。。。。1本買い忘れました。とほほ。。

一旦中断してディーラーで1本だけ買って交換完了です。

最後に気になるのが、ミッションのドレンボルトを途中であけて締めたこと。大丈夫かな。。。走ってる途中で取れないだろうか、なんて気になりながらオイル交換終わりです。

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ガレージのある家

HDN のページでガレージの記事が載ってたので、忘れ去られてたガレージ計画を思い起こして、もう一度家族会議です。

自宅から30分ほど走ったところに Dainao Garage Factory というかっこいいガレージを作ってくれるお店があります。先日仕事のついでにカタログもらってきました。

こちらのカスタムショップ「ライドバイカーズファクトリー」の建物も Dinao Garage Factory で建てたみたいです。こんなガレージハウスいいですね。中に入ると雑貨類も飾ってあったりして、すてきです。

こんなガレージのある生活、あこがれですね。ちくちく家族会議で提案してみようと思います。

ただ、こういうガレージって、いかにもバイク入ってます!的なので防犯、あと台風対策あたりはしっかりしないといけないでしょうね。

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06FLHR初めてのバッテリー交換

愛車のハーレー06ローキン。

エンジン掛けようと思ったらセル回らず。。。

バッテリー寿命ですね、4年半、良く持ちました!

あまり乗らなかったけどバッテリーテンダーでずっと充電しっぱなしだったから、出だしはいつも元気いっぱいだったんですよね。

純正!ということで 20,560 円、ついでに今回は純正オイル一式で購入で送料無料。

で交換完了です。

 

メンテメモ

  • 2011年1月25日 バッテリー切れ確認
  • 2011年2月5日 バッテリー交換
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Harley Bagger Style って雑誌をゲット

夜近所の東京書店という本屋さんで、Harley Bagger Style という雑誌を発見。

創刊号ですかね? Vol 01 です。

「Bagger」 って言ってもあんましぱっとしないんだけど、ロードキングも箱付きなので仲間。

IKURA さんの FLHX みたいなカスタムは好き。けど海外の Bagger な派手派手スタイルって、あんまし好きになれないけどね、、参考に。

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VIBES ミーティング in 宮崎へ行ってきた! - The18th VIBES meeting in Miyazaki

去年の新潟は行けなかったけど、今年の VIBES ミーティング in 宮崎、行ってきました~。

もう数年前に他界してしまいましたが祖父母が住んでいたところなので何度か訪れたことはあります。もう10年以上前になるかなぁ。。なので墓参りとバイブズ、「頑張れ宮崎!負けるな畜産!」ってことで行くことにしたんです。

でも強行スケジュールなので、、、って3ヶ月前にはフェリーの予約はしてたんだけどね。仕事の関係で前乗りが出来ないから、行き帰り船中泊の0泊3日コースです。

1日目~

覚悟はしていたけど、出発当日は雨~。まぁ迷うことはなくカッパ着て普通に大阪へ出発です~。

大阪入ってからの高速とか道が心配で近畿道の最終付近で下りる予定だったけど、結局下りるIC間違えて乗り越しちゃいました。お昼頃に出発したんだけど雨と渋滞でフェリー乗り場に着いたのが6時半近くでギリギリ。いやー、あぶなかった。

どうにかフェリーに乗れて一安心です。ブーツはびしょ濡れ、、速攻で風呂と晩飯です。

フェリーなんてほとんど乗ったことないから、いろんな所をうろうろと。あと、ぬれた甲板にスリッパは滑るね。。。危うく海にカメラを落とすところでした。

夕食はバイキング形式、満腹になったし、前日は徹夜作業だったので、即寝床に着きました。

2日目~

翌日の宮崎、予定通り快晴~!

ヤシの木とバイク、いいね~!きて良かったです。 午前中は、昔の家と墓参り~。

家は平和台公園の近くへなので、平和台公園目指して出発です。看板が大きく出てるので迷わず到着。ついでに平和台公園でハニワ見て。

で、次は、お墓のある、綾町まで~。ちょっと迷ったけど、なんとか無事到着~。僕にも家族ができたり、いろいろ報告です。次はいつこれるかな。

次は、いよいよ VIBES 会場へ向かいます。場所は高原(たかはる)、宮崎フリーウェイ工業団地。

綾町から会場の高原までは、のんびりツーリングです。

バイブズ会場からのバイクが続々とすれ違い、手をふってくれます。いい天気で、よかった~。

会場着いてから、早速昼飯タイム。で食べたのは富士宮焼きそば。。(笑)。と肉、焼き鳥~。VIBES FOX ってアナウンスで見に行って。駐車場も一回り。なんとロシアナンバーのハーレーが。。。この日のために遙々海を渡って来たのだろうか?

天気もいいから BH メンバーは、やっぱりお出かけ満喫中でした。会えずで、ごめんなさい。

3時くらいかな、バイブズ会場を出発しました~。

次は鵜戸神宮まで行く予定だったけど、時間的に無理だったので青島に向かいました。

青島で有名なのは「鬼の洗濯板」かな、貝殻の砂もね。みんな貝殻拾ってます。青島神社までは時間を気にして行かなかったけど、また今度だね。

もう20年ぶりくらいかな~青島。いって良かったかな。

もう帰らなくちゃね、青島入り口でおみやげ買って、フェリー乗り場に向かいます。

 

3日目~

大阪南港かもめフェリー乗り場に、定刻通り7時半着。大阪出発は8時半くらいかな。帰り道は案内がわかりやすいからすぐ高速入り。

3日目も天気が良くって、快適走行~。祝日だから何処のサービスエリアも混んでますね。

ひたすら走って家についたのは13時過ぎくらいかな。クリーム好きな息子へ青島せんべいのおみやげ~。

あっという間の3日間だったけど。。行って良かったかな~。また来年~!こんどはキャンプしなくちゃ。。

The18th VIBES meeting in Miyazaki 2010

予定

  1. 9日:出発~大阪へ向かいます。
  2. 9日19時:大阪南港かもめ発 →(フェリー泊)→ 10日8時半 宮崎着
  3. 10日午前:平和台公園とふもとのおうち跡を見て、その後は綾町のお墓へ墓参り
  4. 10日正午:VIBES 会場入り、VIBES FOX を写真小僧して15時出発
  5. 10日16時:鵜戸神宮青島へ
  6. 10日19時:宮崎発 →(フェリー泊)→ 11日7時30分 大阪南港かもめ着
  7. 11日9時:大阪南港出発~帰宅。

メモ

  • VIBES meeting 宮崎、3日間の走行距離:802km
  • オドメータ:12,883km
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ハーレー購入から4年、2度目のユーザ車検

今回もユーザ車検で行ってきました~。

第2ラウンドで予約なので、一度会社出勤してからすぐに車検場へ。

今回は、以前の使った検査レーンの隣にバイク専用のレーンが用意されてました。自分で操作する検査は変わりなしで、普通にあっけなく終わり。このレーン、大きなバイクには最後の出口のUターンがちょっと狭いな。

  1. 車両整備
    • 取り付けたアフターパーツ類の調整 (^^ゞ
    • オイル&フィルタ交換
    • ブレーキ関連
      • クラッチ側も含めて、メンテナンスというかオイル入れ替えたいな。
    • 点検チェックシート(車両点検記録簿)とマニュアル見ながらチェック
      • 走行距離 11,863 km うーん4年でこれだけ、怠けてるな。
  2. 書類準備
    • 車検証
    • 軽自動車税納税証明書
    • 車両点検記録簿
    • 印鑑
    • 自賠責保険の更新
      • 当日代書屋さんや、テスター屋さんでも更新できるけど、たまにはディーラーにも遊びに行かないとね。ってことでハーレーダビッドソン浜松で。
  3. 自動車検査インターネット予約システム で予約
    • 仕事の関係で第2ラウンドを予約
  4. 車検当日
    1. 受付
    2. 印紙購入
    3. 用紙購入
    4. 車検場近くのテスター屋さんで光軸調整
      • うぉ、自賠責ここでやらないと光軸調整2500円だって。。去年は2000だったのにぃ。
    5. 車検レーン手前で検査員がチェック!
      • 2000回転ほどで感でやってると。。。コンコン!とメーターをさしたのですが、検査員さんそれはオイルのプレッシャーゲージですよ。
    6. 排ガスOK!
    7. ブレーキ前後、速度計OK!
      • ここでミス一つ。前輪に速度計は無かった(笑)。
    8. 光軸OK!
    9. 検査員にスタンプ貰って、シール貰って。
    10. 車検通過!!

今回の車検に掛かった費用は 22,025 円でした。

  • 光軸調整 \2,500
  • 自賠責 \13,400
  • 重量税印紙
    • \1,000 x 4
    • \100 x 4
  • 検査登録印紙 \400
  • 審査証紙 \1,300
  • 用紙代 \25
  • 合計 \22,025

うーーー!安いね!ユーザ車検で良かった。

だいたい1時間半くらいかな。もー、汗びっしょり。今年も無事に終わって良かった。

M::Harley - 車検メモ

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大崩海岸で寄ったお店 DBMS Cafe & Clothing

焼津の「焼津小川港魚河岸食堂」で満腹になった後、まだ時間があったので静岡へ~。

コーヒーでものみたくなったので、デカプリンのあるカフェを目指して移動したのですが、当日は残念ながら何かの貸し切り。。プリンは諦めて静岡方面へ~。

その途中の大崩海岸で見つけたのが DBMS Cafe & Clothing というお店。店の前にはパンヘッドのバイクが置いてあって、駐車場にはハーレー、さらにカフェという文字。

 

即、駐車しました。

入る前に聞いたのですが、基本は Clothing がメインですかね。Cafe といっても無料で珈琲をいただけるといった感じです。。。

お店の仲にはトライアンフのバイクが2台。ビニールにしっかり包まれたままのルイスの革ジャンがずらりと並んでました。Buco のヘルメットや Wesco のブーツなど有ります。ちょうどお店に着ていた方も、ウェスコのブーツをお買い上げ~だったようで、オーダーしてきました。

お店の前のバイクのことを聞いたところパンは船場で買った様です、船場の話から MOM&POP やラングリッツの話にカメラの話、いろいろ話し好きのお店の方ですよ。

さんざん悩んだあげく私は SEMBA の T シャツ 1 枚購入~。革製品には手を出さずに我慢かな。珈琲ごちそう様でした。

後で調べたのですが、こちらのお店のようです。自分も見たこと有るし、たぶん有名ですね。

大崩海岸。途中で止まってみました。

こんな景色が見れますよ。でもバイクで走るにはちょっと車の通行量が多くて怖いかもぉ。

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BH 精進湖キャンプ

天気が心配だったけど無事開催されたBH精進湖キャンプ、行ってきましたよ!

参加された皆さん、幹事団の皆様、お疲れ様でした~。

BH精進湖 BH精進湖

精進湖は昨年に続いて今年で2回目の開催で、僕は今回が初参加。ここ2年ほどキャンプやBHのツーリングはご無沙汰しちゃってたので、ひさしぶりにみんなに会えて行って、ほんと良かったです。また参加しなくっちゃね。

現地へ向かう途中、雪景色な現地写真が届き、みんな帰るっ!って感じで不安な状態でしたが、現地について見るとやっぱりキャンプサイトも雪景色。もう雪は降らないし翌日は晴れなので心配はしていなかったけど、さすがに寒さだけはどうにもね。

BH精進湖

なんとか雪の無いところにテントを張って、準備万端。

みんなが集まった頃にビールで乾杯ー!

キャンプと思えないほどの豪華な食材、料理!

エビにかつおにマグロ、刺身、貝、寿司と海鮮物盛りだくさん。卵焼きにせんべい、ご飯にパスタにイノシシ汁?なんでもかんでも盛りだくさんでした。どれもこれもおいしくいただきました。

幹事の皆さん、ありがとぉー。ほんとうにごちそう様でした。

しかし寒かったね~!さすがに普段のまない僕も熱燗貰いました。

BH精進湖

深夜0時を回った頃から、寒さとお酒で下痢ピー発症!お腹よわいんだよね。。。(^^ゞ予期はしていたので、ずっと暖をとっていたけど、お酒のむと必ずなっちゃいますね。

トイレに行ってすかさず寝床に入ったんだけど、寝ても寒い!6枚重ね着+全シーズン対応のシュラフでも寒い。ほっかいろを足して。さらに寝ようと思うとトイレに起きての繰り返し。着るのはたくさん持って行ったんだけどね。大変だったけど、いつの間にか朝。それでも4時間くらいは寝れたのだろうか。

朝早い方たちが動き始めた5時半くらいかな、僕も覚めて行動開始、とは行かずもう一寝入りで動き始めたのは6時半くらいかな。寒くて眠った感じがしなかったけど、外は明るいし、どうにか無事眠れたみたい。よかった。

外はまだ靄がかかってました。

BH精進湖 BH精進湖

少ししてコーヒーをいただいて、ぐだぐだしながらテントを片付けると。

朝食。いやー、久々しっかり食べました。朝から満腹。ほんとありがとうございました。

お昼過ぎに現地を出発して、無事帰宅。

いゃーとても良い時間を過ごしました。また行かなくっちゃね。

BH精進湖

今回の走行距離は370キロ。オドメータはメモし忘れたけど1万2千キロ付近だったかな。まだまだだな。。

BH精進湖 BH精進湖

LX3 なんだけど、左が普通の iA モードで右はファームアップで対応したハイダイナミック。スゲー明るいな。

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FUNNYの40th記念ライダースウォレット

15年ぶりに財布を買い換えました。前の財布はもらい物なのですが、大切に使ってきたけどさすがにボロボロ、お金やカードが落っこちそうなのでね。

今回も同じメーカーの FUNNY で40周年の記念バージョンがあったので、それにしました。

FUNNY 40th ライダースウォレット (長財布)

FUNNY 40th 記念 ライダースウォレット 大切に使わなくっちゃね。

ただ、僕がこれいいなと思って買ったのに家内の評判はいまいちで普通のタンのがよかったみたい。とくに星のマークのコンチョがいまいちな評判(∋_∈)。まあ自分もそこは悩んだので判らないことはないけど。もしイヤになったらパンヘッドエンジンの形したコンチョに変えようかと思ってます。

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バイクのグローブ買った

そういえば、正月休みにグローブを買いました。

あまりに乗らなすぎたので、前に使っていたグローブがどっか行っちゃったんで。。近所のナップスで正月のセール品。

正月休み最後の日に浜名湖一周してみたんだけど、前のグローブより暖かかくて良い感じ。ちょっと運転しづらいけどね。

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ハーレーショップで貯金箱とカレンダーもらった

正月に家族でお店に行ったときにもらった貯金箱とカレンダー。

貯金箱は早速使ってます。でも、財布に有ったお金をなんでも入れてるから25万は貯まらないけどね。

そろそろ電熱ジャケットが欲しいかななんて思ったりしてます。ほとんど乗ってないのにね。

パーツもまたちょっと買い足したいな。

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沖縄の古宇利島までハーレーツーリング

沖縄最後の土曜日、雨予定のはずが晴れている!

そんなわけで、またまた2台で沖縄本土から橋で渡れる古宇利島にツーリングに行ってきました。

 

まずは「キングタコス」で腹ごしらえです。食べたのは定番メニューの「タコライスチーズ野菜」です。

タコライスって、チーズもレタスもトッピングされているのが普通かと思っていたけど、オプションなんですね。知らなかった。「タコライス」で注文すると「ライス」と「タコス」のみで「チーズ」と「レタス」無し。

ゆっくり休みながらのツーリングで、お昼にでて往復7時間くらいかな。久々なので、ちょうどいい距離かな。意外とスポのクラッチが重かったし。

 

天気も良く、出だし快調!

   

ただ、元々雨予報だった為なのかちょっとスカッとははれずに、いつも雲の下って感じの一日だったのがちょっぴり残念。

見えてきたー!一本道の先に見える渡ると固宇利島です。

 

でも橋を渡る前にちょっと一休み。この橋が見える風景がきれいですね~!

ものすごい風!ぴーかんじゃないのがちょっぴり残念。だけど、ここものすごく綺麗なところですよ!

  

今度は橋を渡ったところで一休み。

 

だんだんひも落ちてきたので、島をぐるっと一周して帰る準備。一周15分くらい、島の中から橋の見える風景が綺麗なとこですね。

 

帰り途中で、エンダー (A&W) とサーティーワンによって軽く休憩、ここも mixi のバイカーコミュで集まる集合場所らしいです。

お借りした Izu さんの自宅に着く頃には、雨がぱらぱら、土砂降りは免れぎりぎりセーフ。

最後に、夕飯までごちそうになってしまいました。いろいろお世話になりました。ごちそう様でしたー!

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久々沖縄来た、晩ご飯にスポーツスターで北谷へハンバーガーツー

沖縄来た~。

機内のアナウンスでは今日は30度。みんな半袖Tシャツや、かりゆし(アロハ)一枚、夏だね~。

今日は沖縄の Izu さんにお誘いいただいたので、北谷まで晩ご飯&市内プチツー行ってきました。

Izu さんの大事なバイクコレクションから XL1200R をおかりしました。Izu さんはマジェスティで2ケツです。

北谷にあるハンバーガーショップで、少しまえに移転したばかりらしいです。

食べたのは TEXAS EX Burger のセット。

 

カレーソースでピリ辛ベーコンにビーフ。おいしかった~!

大切なバイクを貸していただいてありがとうございました。

明日から徹夜でデータセンターに隠ります。

天気が悪いらしいけど、回復するといいけどな。

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スポーツスターとローライダー 2010-2011

Harley-Davidson News の記事をみましたが、先日の Buell の廃止に続いて、スポーツスターに何か動きが有りそうですね。

その内容はスポーツスターの生産が中止され、ローライダーは当面の間受注のみの生産になるというもの。裏が取れてないのであくまでも噂ですが、今日いろんなところからこの話が入ってきて、真偽のほどをこれから確認という感じです。ガセだったらすまん、みなさんも何か情報あれば投稿よろしくです。

スポーツスターが2010年の後半からラインナップから無くなるそうです。

2011年にはスポーツスターは全て廃止とのこと。

だから今ここのお店はやがて人気が出るであろうスポーツスターを集めているそうです。

理由はわかりませんが、エンジンがNEWになって新しい機種が出てくるのでは?

検索してみると、スポーツスターが全て廃止されて新エンジン登場?なんてこんな記事もありました。

どうなるんでしょうかね。

2011年にはアナログ放送も無くなりますね。最近ハーレーのことになるとネタは洗車か、こんなネタかな。

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VIBES MEETING 2009 に行く準備

1年に一度の VIBES に行ける可能性を信じて。

洗車して!乾燥とオイルを温めに走りに行って!

オイルを交換して!

準備を進めていたけど、最後の最後で断念。

午後から行くのも考えたけど9時には到着できないだろうし。12日の月曜日は仕事なので戻ってこないといけない。
ちょっとスケジュールがきつすぎだな。

また来年会おう!

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eBay でコルビン Classic Solo を落札したが。。

eBay オークションで、コルビン社のクラッシックソロを落札しました。

  • Corbin Classic Solo RKF-97 DASH

で、ようやく届いたのですが良く見てみると DASH という文字がある?

調べてみると、なんと for Screaming Eagle 。。。(泣)しかも 2005 年までで、僕のは 2006 年モデル。

スクリーミングイーグル仕様は、コンソールが細い四角いタイプのやつです。なので、シート側の股のところもコンソールに合わせて四角く盛り上がってます。

それくらい事前にしらべとけよって感じですが、まあ落札しちゃったもんは諦めます。

2006年FLHRにRKF-97-DASH(笑)を合わせてみると、フェンダーのネジ2本の位置と、ゴムを削れば取り付け出来そう。

で加工を開始した訳ですが、ゴムは簡単に削れたけど、ネジ穴加工で難航。

フェンダー側のボルトに合わせ、シート側に張り付いている巨大ワッシャー側の穴あけがうまく出来ない。

シートが柔らかいから位置はどんどんずれるし、めちゃくちゃ堅いし。いつ完成するのやら。

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