[M]BLOG - Harley-Davidson Road King Life
FreeBSD 6.2 upgrade to 6.3
このブログ "[M]BLOG - Harley-Davidson Road King Life" が動いている自宅のサーバだけど FreeBSD 6.2-RELEASE-p11 とレガシー組になってきたのでアップグレードの準備をしてます。最終的には 7.0-RELEASE までアップグレードを予定しとくけど、怖くてあきらめるかも。短いし。
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ナンバー1ポイントカバー - TwinCam88
- 2008-07-24 (木)
- Motorcycle
ジャーン!No.1 ポイントカバーです。つけちゃいました。
一応クロームなのでピカピカはしてますが、地が後一歩かな。
それと、中にもう一枚プレートが入ってて、それでビス2点止めになってます。
それより手前に写ってるボード替えたいな。
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ハーレー2009年USモデル発表、日本でも予約開始
- 2008-07-23 (水)
- Motorcycle
ホームページに掲載されたのが22日の夜らしいですね。
CVO モデルの情報を追記。予約の URL 追記
パッと見だけど、KEY FEATURES と合わせて Road King で気になるところ。
- ナンバーが下移動
- ナンバーがついていた位置のアームが無くなってすっきり
- エキパイ形変わって、車体の下を潜って反対側に出てる
- サドルバッグの容量
ロッカーCは継続、スポーツスターのスタンダードとRがなくなってしまったみたいだけど、日本仕様はどうなのかな?
Road King 以外では STREET BOB と NIGHTSTAR が今もお気に入り。
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初のオイル交換はお漏らし - FLHR エンジン・ミッション・プライマリー
- 2008-07-22 (火)
- Motorcycle
車検も終わったので、初のオイル交換しました。
鈍いから乗り心地とかの変化は分からないだろうけど、自分で交換するんだし少し奮発して KLOTZ 。45degree のページに交換方法の説明があるし、セット販売してるからね。
オイルフィルターは定番?の K&N Performance Oil Filter 。
- オイルフィルターレンチ
- エンジン・トランスミッション ドレンボルト用 O リングガスケット
- オイルドレントレイ
- 廃油処理パック
- Permatex スレッドシーラント
あと綺麗に交換出来るようにドレントレイも準備して、オイル交換開始~!
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ハーレーダビッドソンがMVアグスタ&カジバを買収 - F4CC
- 2008-07-14 (月)
- Motorcycle
「ハーレーダビッドソン」が「MVアグスタ&カジバ」を買収したようです。
「MVアグスタ」ってメーカーは BLOG HARLEY の ikeura さんが買ったという記事を見て、高いバイクだなーってのを知ったくらいです。
- ハーレーダビッドソンがMVアグスタ&カジバを買収 - livedoor ニュース.
- ハーレーダビッドソンがMVアグスタ&カジバを買収 - response.
- ハーレーダビッドソンがMVアグスタ&カジバを買収 - Yahoo!ニュース
- ハーレーダビッドソンがMVアグスタを買収 - 二輪道楽散財日記
- Harley Davidson buys MV Agusta and Cagiva
なので "へー" な記事ですが、一応ハーレーダビッドソンのネタとして。
ちなみに F4CC という特別仕様?なバイクは 100000 ユーロなので 1,500 万円くらいだそうです。超超高級バイク仕様です。この F4CC 以外のバイクはハーレーと同じくらいの価格っぽい。
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初めてのハーレーのユーザ車検に無事合格
- 2008-07-13 (日)
- Motorcycle
車検場入り
初めてのユーザ車検なので、受付開始の前にいろいろ済ませようと早めに会場入りしました。予約したのは第一ラウンドで、朝8時45分受け付け開始です。
8時15分頃から、どこにいけばいいのやらで、車検場でうろうろ・・・。写真パシャパシャ撮りながらうろうろ・・・・。
受付と手続き
継続&ユーザ車検の受付が分かったので行ってみると、既に受付の箱には申請用紙がたくさん積まれてました。ちょっと早すぎたかと思ったけど業者はもっと早かった。朝早くからご苦労様です。
書類や印紙の購入場所が書かれた案内用紙を受付でもらい、ユーザ車検なのでということで少し説明を受けました。あと、初めて?自分で検査するから検査場に並ぶ前に他の方のを参考に下見してねとのこと。
印紙と用紙買って、見本を参考に記入。手続きは簡単ですね。全部合わせて15分くらいかな。
検査場見学
事前に業者さんが自分でバイクの検査をやってる所を見学しました。
左足でスイッチを押してるみたい。業者の方だったので検査もスムーズにこなしてあっという間に終了。
- スピードメーター
- 前ブレーキ
- 後ブレーキ
- 光軸検査
- 排ガス検査
チェック項目はこれだけかな!?
テスター屋さんで光軸調整
全自動?で動く検査機に負けました。
見学した結果、車検場の北側にあるテスター屋さんで調整してもうことに決めました。
順番について検査開始
並んでから5分くらい待ったかな、やっと自分の番になりました。
検査官が順番チェックしてきます。
- ライト(ハイビーム・ロービーム)
- 補助ライト(BLOG HARLEY のハイビームの時には点灯しないって情報が役立ちました)
- ウィンカー(左右)
- で後ろ側
- 前ブレーキ・後ろブレーキ
- 車体を見回りして、コンコン、こんこん。
その場でのチェックはこんな所かな!?
次は、バイク用の検査レーンに入って自分で操作。
わくわくドキドキ。。。。。
ん?エンジン止めるの?40 キロっでフットスイッチって自分でアクセル開いてスピード出すの?いろいろ迷っている間に検査は勝手に進められ、前ブレーキの所が × 。。。。うそーまだなにもやってないのに。。。。検査は、前ブレーキ × で終わったらしい。
前進とか表示されてもレーンが下がっているから前進もできないジャン。
困ってたところ、同じ様に今回が初めてというバイクのユーザ車検の方に検査員を呼んできてもらいました。常に助かりました。ありがとうございました。
検査員に救出され、もう一回といわれて再度待ち行列に並び直し。。。
順番が回ってきて、今度こそは。。。。。。。。。。。。でも同じ結果。
結局、検査員の方に手伝ってもらうことにしました。ニュートラル状態で待っていれば勝手に40キロまで回るんですね。。。。(^^ゞ
前輪ブレーキテストで後輪側のテストして、後輪ブレーキテストで前輪側のテストして。。。。なんだかな、逆でもOKなんだ。。。両方○になって通過しました。
今度は光軸調整。これも無事一発通過。
無事継続ユーザ車検通過でーーす。従量税支払ってシールをも貰いました。
ユーザ車検の継続にかかった費用
今回車検の更新に掛かった費用は \22,130 円。
ディーラー車検頼むと 7 ~ 10 万円近く、近所のバイク屋とかでも 6 万円近く、それを考えると 2 万円なら絶対お得。
- 自動車賠償責任保険証明書(更新) \13,400
- これは数週間前にディーラーで済ませたので証書を持参してきただけ
- 継続検査申請書 (OCR用紙) \30
- 継続検査手数料 (国-印紙\400、検査法人-証紙\1,300) \1,700
- テスター屋 (光軸調整) \2,000
- 重量税 \5,000
- 合計 \22,130
後で、自分でオイル交換とかするからオイル代金は掛かるけど、ディーラーで車検することを考えれば全然気になりません。
継続車検がこの程度で出来るんだったら、次回の車検もユーザ車検。
でも、自分で点検するんだから、少しずつでも整備の技術を習得していかないとね。
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ある日突然の電話とあっという間のロッカーC納車 - FXCWC
- 2008-07-09 (水)
- Motorcycle
先月の土曜日 (2008/6/22) 。勤め先「ののの隊長」から携帯に着信履歴がありました。何事かと思って折り返し連絡すると、HDJ 沖縄に行ってきたとのこと。
話しを伺うと、FXCWC のブルーが最後の一台なんだって、どーかねー。タイヤめちゃくちゃ太いんだよ。かっちょいー。今1台しか無くって、けど沖縄じゃ買い手が現れないから来週には東京のへ戻すとか。。。。
緊急かと思って電話すれば、なんだ、なんだ!?いや、ハーレー乗りにとっては緊急事態です、しかも買ってしまいそうな勢いです。
HDJ の都合のいい営業話には乗らないようにしないと。社外パーツ少ないし、7 月中旬には 09 モデルも出るし。ま、そんなうまい営業話しに乗るわけないか。。。。
一旦電話切って、僕が買った浜松のディーラーでも在庫探してもらいました。在庫は無しで、みんなキャンセル待ちらしい。聞くところ、一応 CVO とかとかと違って、クロスボーンもロッカーもソフテイルシリーズ化されて 09 モデルも出るんじゃないかな、とのこと。
自宅に戻って調べてみると、ソフテイル系のマフラー類は使えるらしい。へー。
「週明けて月曜日」
ののの隊長:あれ買った!。。。。。
ゆう:ぎょぇーーーーぇーーーーえーーーーーーー!早っ。
そんな訳で、買ったのは僕じゃなくて「ののの隊長」です。僕にはまだ2台目は買えません。もし増車するんだったら新車じゃなくってパンかショベルの旧車かな、他にはフリスコスタイルかな、ロングフォークはいまいち好きになれないな。あくまでも、もしも&増車の場合ね。私のことは、さておき。
ロッカーCという車種を知ったのが「ド迫力 - のののモブログ」という記事の6月21日で、契約が 23 日。早っ!
そんで、先日うちの会社の沖縄支店に、HDJ 沖縄の方が見えたみたいです。なんだそれ、変な感じ。
で、昨日納車「ついに - ののののモブログ」「やってきましたロッカーC」された模様。。。。。
「ののの隊長」納車!おめでとうございます!
今月の7月16-18日は沖縄支店へ出張なので、ロッカーCが拝めると良いな。
メッキパーツやキラキラパーツが多いハーレーにとっては、過酷な環境、沖縄。どうかピカピカで有り続けますように。
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