普段履き＆キャンプやバイク乗りでも使える靴を探してたけど、好みのデザインのが見つけられず１年経過。
ヤフオクとかフリル、メルカリ、PayPayフリマ。まあこんな所で探してるから１年も経過してしまったのだけど予算的に失敗が許されないのでね。
最初はジョブマスターあたりを狙ってたんだけど、スキニージーンズだとロールアップするしかなくて、それが好みじゃないの止めときました。もうちょっとカジュアルに履けるブーツを探し始めてたどり着いたのがダナーマウンテンライト。 Danner(ダナー)日本だとABC Martが輸入総代理店してるんですね。
中古で狙いを定めてようやくゲット！
Danner MOUNTAIN LIGHT TIMBER
一般的なマウンテンライトの小豆色がちょっと苦手だったので、カスケード(CASCADE)か、ティンバー(TIMBER)狙ってました。
ゲット出来たのは格安なTIMBER。
1年かけて、ようやく靴1足購入できました。
いい色！
中古にしては、前のオーナーさんが綺麗に使ってくれてたので超美品、綺麗です。
実際ABCマートで履いてみたことあるけど、ダナーはサイズが大き目で 8.5 だと大きすぎます。8 がジャスト。
でも中古なので購入できたサイズは 8.5。ワイズは EE。やはり普段 8.5 (26.5) の私には大きめでした。US仕様でも同じだなんだね。
1センチくらい緩いけど前のオーナーが使ってたプラのインナーソールそのまま再利用。トレッキングするわけでもないので問題ない範囲かな。
マウンテンライトカスケードは、インナーの色がベージュだけど、ティンバーは黒なので、ここも決め手。
でもティンバーは中古でしかなさそうな感じでサイズが選べない状況でした。人気なかったのかなぁ！？
ソールも、ほぼ新品程度かな。
ゴアテックス (GORE-TEX) インナーなので防水で水に強い、通気性も良いはず。
ソールといえば Vibram これはなんていう型番だろ？
軽いし、動きやすい。
山は登らないけど・・・さすが山の人用の登山ブーツだね。エンジニアブーツとは大違い 。
早速傷つけそうですが、ソールも買えられるし、綺麗にメンテしながら長く使って行こうと思います。
通勤や出張で毎日持ち歩いてたカバンの紐がとれちゃったので新しいバッグに買い換えです。
近所のイオンの鞄屋さんで偶然みつけたこの PORTER の鞄、荷物もたくさん入って肩に掛けられるトートバッグ、これにしました。日帰り出張でも荷物が結構多いので肩に掛けられるバッグがほしかったんでよね。
はじめはトートバッグがあんまり乗り気じゃなかったんですが、なんどか見ているうちに、いいかもって思えてきました。今では自分も満足でお気に入りです。素材とかシートベルトみたいに頑丈だったり、その辺はPORTER、吉田カバンならではの安心感はあります。
同じPORTERのトートバッグでも横に長いタイプもあるんですが、下に置いたときに中が丸見えになるから縦長タイプにしました。幅も広くていい感じです。
ペンライトがついているけど、使う機会はいまのところなさそうです。しまったらどっかいっちゃって二度と出てこなくなるので、飾りでつけてます。
夜近所の東京書店という本屋さんで、Harley Bagger Style という雑誌を発見。
創刊号ですかね？ Vol 01 です。
「Bagger」 って言ってもあんましぱっとしないんだけど、ロードキングも箱付きなので仲間。
IKURA さんの FLHX みたいなカスタムは好き。けど海外の Bagger な派手派手スタイルって、あんまし好きになれないけどね、、参考に。
会社の健康診断で胃のポリープ疑いと、メタボのLDHコレステロールやら内臓脂肪部分で再検査となり、それ以来ジムに通ってました。
さすがに15年以上運動してないしね、すぐ会社隣のジムに通って、どうにか再検査もパス。
その後もつづけて4ヶ月がたったんだけど、
最近体重を量ったら、なんと57キロ！
健康診断の時は65キロあったのに、落ちるもんですね。
お腹周りもあと少し。。。というか、なかなかお腹周りって減らないな。
焼津の「焼津小川港魚河岸食堂」で満腹になった後、まだ時間があったので静岡へ～。
コーヒーでものみたくなったので、デカプリンのあるカフェを目指して移動したのですが、当日は残念ながら何かの貸し切り。。プリンは諦めて静岡方面へ～。
その途中の大崩海岸で見つけたのが DBMS Cafe & Clothing というお店。店の前にはパンヘッドのバイクが置いてあって、駐車場にはハーレー、さらにカフェという文字。
即、駐車しました。
入る前に聞いたのですが、基本は Clothing がメインですかね。Cafe といっても無料で珈琲をいただけるといった感じです。。。
お店の仲にはトライアンフのバイクが2台。ビニールにしっかり包まれたままのルイスの革ジャンがずらりと並んでました。Buco のヘルメットや Wesco のブーツなど有ります。ちょうどお店に着ていた方も、ウェスコのブーツをお買い上げ～だったようで、オーダーしてきました。
お店の前のバイクのことを聞いたところパンは船場で買った様です、船場の話から MOM&POP やラングリッツの話にカメラの話、いろいろ話し好きのお店の方ですよ。
さんざん悩んだあげく私は SEMBA の T シャツ 1 枚購入～。革製品には手を出さずに我慢かな。珈琲ごちそう様でした。
後で調べたのですが、こちらのお店のようです。自分も見たこと有るし、たぶん有名ですね。
大崩海岸。途中で止まってみました。
こんな景色が見れますよ。でもバイクで走るにはちょっと車の通行量が多くて怖いかもぉ。
15年ぶりに財布を買い換えました。前の財布はもらい物なのですが、大切に使ってきたけどさすがにボロボロ、お金やカードが落っこちそうなのでね。
FUNNY 40th 記念 ライダースウォレット
大切に使わなくっちゃね。
ただ、僕がこれいいなと思って買ったのに家内の評判はいまいちで普通のタンのがよかったみたい。とくに星のマークのコンチョがいまいちな評判（∋_∈）。まあ自分もそこは悩んだので判らないことはないけど。もしイヤになったらパンヘッドエンジンの形したコンチョに変えようかと思ってます。
Wesco Boss 買っちゃった。これでもエンジニアブーツはまだ3足目。学生時代に買った Red Wing
のエンジニアブーツ 2268 のソールを 2 回直して 10 年くらい履いて。次に格安 Zippo 社の 5 千円のブーツ、それでも4年くらい持ったのかな。とうとうこっちの格安ブーツのソールもゴムを越えて白いところまで削れちゃったんで次のエンジニアを捜してたんだよね。
もともと Red Wing 2268 かなって思ってたんだけど、円高だしここは Wesco か。なんて情報を探してみると最近はもう Wesco
社は日本からの直販を受け付けてくれないらしい。。。。しょうがなく日本で探すとやっぱり10万くらいはするんだよね。円高なのにそれはあり得ない。
でたまたまオークションで見てたらこんなのが出てきて、しかも Red Wing 以下の値段。飛びつきました。
それでもサイズ合わなかったら困から「舶来堂」で新品の Boss で試着済み。
まあ中古にしては綺麗かな。もし気になったら KADOYA の RefLeather(リフレザー) にでも出せば綺麗になるだろうし。
前の汚れが目立つけど、これくらいの方が履き古し感があって良いかなと。
ソールは #100 かな、ソールの削れ具合もほんの少し。
中は、靴下一緒に抜けちゃうバージョンで皮は無し。TOE チップも無しバージョン。皮もヌメ皮？タン？なんていうのかは詳しくないけど、スウェードじゃないところがお気に入り。よく見るベージュの Boss はスウェードばかり、探しても情報がでてこないんだよね。元の値段もファクトリーセカンド品なのかも分からず、ま、知らない方が幸せかもしれないな。あと雨に濡れたらどうなるのだろう？染みだらけかな(;_;)
革ジャンメーカーの KADOYA は日本のメーカーだし有名だよね。
以前「新年早々 AVIREX B-3 ジャケットのお手入れ」の記事でミンクオイル塗りまくったのですが、オイル臭いのでね w
以前、安価で譲っていただいた AVIREX B-3 ジャケットを、この KADOYA の「リフレザー」というクリーニングに出してみました。
首周りが排ガスで黒くなってしまって、手入れをしようと思ってはいたんだけど、ムートンってメンテナンス方法も分からんし。ここは、やっぱしプロにお任せということでね。
で、仕上がってきたのがこちら。
お願いしてから、約3週間後。仕上がってきました。
年明け早々、AVIREX B-3 ジャケットのメンテナンス開始。
この AVIREX B-3 ジャケットは、沖縄に移住して着なくなってしまって破格で譲っていただいた物です。でも実は譲ってもらった後、一度もお手入れしてなかったんです。で、新年早々今年こそということで開始。と、その前に。メンテナンス方法がわからないので、いろいろ探しました。貴重なジャケット、失敗したらイヤだからね。
- B-3 や B-6 などのシープスキンには、ミンクオイルはNG、シープオイル(SHEEP OIL)というオイルを使うという情報
- 乾燥したザラザラ革だから普通の塗るミンクオイルはシミになるのでNG、スプレー式のミンクオイルを使うという情報
- 有名どころKIWIのミンクオイルを使うという情報
- シープスキンはノーメンテナンスがイイという情報
検索してみると、違った情報がバラバラと情報が出てき来た。。。うーん、なんだよっ、これだと迷うじゃん。塗り込まずそのまま使い込むのも良いかと思ったけけど、悩んで悩んで開始っ。行きました。
いきなり KIWI のミンクオイル塗りまくりました。綺麗だと思うのでクリーナーは無し。
バイクに乗って走っていてトンネルやトラックの後ろに張り付いて走ると、一気に排ガスで顔が真っ黒になっちゃいます。当然顔だけじゃなく、このB-3ジャケットのウールのところも真っ黒になってしまいます。それで、この前クリーニングにだすつもりで見積もりしてもらったんだけど、高くってあきらめてしまったっけ。１万円くらいだったかな。。。ウール部分ってどうやって綺麗にするんだろうか。。。
ラングリッツ・レザーズのイベントがあるらしいのでメモっとこ。
* >1ST LANGLITZ LEATHERS
2006年10月14,15日(土・日) 岐阜県関市上之保村「ふれあいの館」にてラングリッツ社よりデイヴ・ハンセン氏を招き第１回「ラングリッツレザーズ・モーターサイクルラリー」を開催！
「ラリー」とは。。。何が行われる？
* Langlitz Leathers
CLUB HARLEY と Lightning という雑誌のイベントが2006年10月22日(日)にあるらしいです。
東京の"昭島市 昭和飛行機工業株式会社敷地内特設会場"、、、という地方の私にはどこだかよく分からない場所なんだけど。。。。
結構読んでたりする雑誌 Lightning と CLUB HARLEYの共同開催ということなので、興味はあるからいってみたいな。
ゲストは、ブライアン・セッツァー。ロカビリー好きだし。どれも好みのイベントなのでぜひ。
* 稲妻フェスティバル
* Google Map で昭和飛行機工業株式会社の昭島市
地図で調べてみると、都心からも離れてるじゃん。。。。やっぱりバイクかな。
(2006/10/19 追記)
えーー、「アラキメグミも来ます！」だって、行きたいジャン。
家には、エビちゃんが載ってるキャンキャンがあるんだけど、買ってる本人も知らなかったことを発見。
キャンキャンの英語の綴りは「CanCan」じゃなく「CanCam」。最後はNじゃなくってMなんです。へー。
買った本人も知らなかったらしく、びっくりしてた。たいしたことじゃないんだけど、勝った。
*蛯原友里
黒のウェスタンブーツを以前から履いていたんだけど、かかとをめちゃくちゃ減らしてしまい、更に木の部分まで削ってしまって。。。もったいないことをしてしまった。。。で、今は下駄箱の奥でねむってる。
修理を出せば直るかもしれないけど、かかとだけではなく前側のソールとかも結構痛んでいるしね。
だから前から買おう買おうと思っていたんだけど。とうとう買ってしまった。
いや、買ってもらっちゃいました。あまりにも長期間悩んでるから、見かねて。。。。
トニー・ラマ (Tony Lama) H1729 というウェスタンブーツ。サイズは 9 というもの。
このブーツはちょっと皮が違って硬い皮。色も良い感じ。大切にして一生持つようにメンテナンスしっかりして履きこなしていこ。
先に、楽天のウェスタンブーツ
も検索したんだけど、やっぱり靴とか、あわなかったらいやだしね。
10年以上はき続けたレッドウィングのエンジニアブーツなんだけど、JAB-MEETINGに行った時に'かかと'をどこかで無くしてきてしまった。以前、近くの靴屋さんで修理をしてもらったんだけど、これが甘かったのかな。やっぱりRedWingに修理してもらった方が良かった。
RedWing1905年、アメリカ中西部ミネソタ州レッドウイングでチャールズ・ベックマンと１４人のメンバーは一軒の靴工場を建てた。これがレッドウイングシューズの誕生である。1950年に誕生したアイリッシュセッターは現在までその基本的デザインはもちろんのこと素材、製法に至るまで手の掛かる当時そのままの方法でつくり続けられている。完成度の高いクオリティとスタイルは誕生から40数年を経た現在もかたくなに守られている。
2005足限定！【100周年記念モデル】 RED WING (レッドウイング)8258
VIBESを見ていてかっこいい革ジャンをみつけた。WESTRIDEという名前のMADE IN USAの職人さんが作っているメーカーみたい。早速Googleって探しまくった。
