5年ぶり（正確には４年８ヶ月ぶり）のバッテリー交換です。前回よりは少し期間が短かったな。

かといって HD純正品は、新車購入時のみ長持ちし、その後は１年とか、半年でエンジン始動できなくなった為、安くて信頼できそうな他社製品を使ってます。

なので同じく３個目の ProSelect バッテリーです。

走行距離は約30,000キロ、通算６回目のバッテリー交換です。

• PTX30HL-BS
• YTX30L-BS
• 66010-97B
• 66010-97C
• 66010-97A
• 2019/8/10 ハーレー FLHR 6 年ぶりのバッテリー交換 (15000円)
• 2013/8/21 ハーレー FLHR バッテリー交換Deka から ProSelect バッテリーへ (15,000円)
• 2012/7/7 ハーレー FLHR バッテリー交換 HD純正バッテリーが半年で逝った。そしてDEKAとOptiMATE買った。CAA値
• 2011/12/17 ハーレー FLHR バッテリー交換 (29,200円)
• 2011/2/9 ハーレー FLHR初めてのバッテリー交換 (20,560円)

プロセレクト PROSELECT ハーレー用 バッテリー PTX30HL-BS YIX30L-BS/YTX30L-BS互換 PSB053 HD店 価格：18,676円（税込、送料別) (2024/5/9時点) 楽天で購入

５年前に中古車で購入したジムニーJA22W、そん時からついてた青いオートバックスのカオスOEM品。
本家パナのカオスは信頼抜群だと思いますが、今回は別のバッテリーにしてみました。

選んだのはちょっと安い BOSCH ボッシュ「Hightec Premium HTP-60B19R」。

青いバッテリーの製造年月日を見ると６年前、流石のカオスもヘタるよね。
セルの勢いも弱っちかったので一新です。

まずは Optimate6 で 24 時間以上フル充電です。

青くて存在感のあったバッテリーから黒に変わり、エンジンルームが引き締まりました。

エンジン回してみたら、めちゃくちゃ元気。
６年もののカオスでも Optimate6で24時間以上充電すると元気になってたけど、それ以上に新品BOSCHが元気です。こんな変わるとは思わんかった。こんなエンジン元気になるなら毎年バッテリー変えたいくらい。

とは言っても、BOSCH５年は頑張ってね。

BOSCH Hightec Premium HTP-60B19R

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少し高さが高いかな。
プラグがボンネットにこするか心配でしたが、こする事は無かったです。

上から。