１２年ぶりにタイヤ交換しました。とりあえず車検に向けてリアだけ交換。

今回は METZELER Cruisetec にしました。

ホームページには「コーナリングが待ち遠しいクルーザータイヤ！クルーザー、重量車の為の究極のパフォーマンスタイヤ！」と書かれてて、コーナーを攻めたくなるタイヤです。

以前は METZELER ME880 Marathon ですが、走った感じ、私には違いはわかりません。笑

タイヤのパターンもレーシーなので、コーナーを攻めたくなります。

車検終わったら、前輪も変える予定。

以下メモ。車両 FLHR 2006

• タイヤはホイル持ち込みで２りんかんへ依頼したので、タイヤ回転方向の指示注意
• ２りんかんでタイヤ交換してもらった際、チェンジャーの関係上、スプロケ外した。
• ベアリング状態問題なし
• リアホイール スプロケットボルト 75 ～ 88Nm (55-65 ft-lbs)
• バルブ交換は短い方のバルブ
• アクスルシャフトへアンチシーズ塗る
• アクスル コーンナット 128.8 ～ 142.4Nm (95-105 ft-lbs)
• ベルトのテンションは、タイヤを浮かせた状態でチェック
• ベルトテンション たわみ 10lbs(4.5kg) 4.8mm ～ 6.4mm

多分、１０年くらい掃除してなかった K&N エアフィルター。

車のエアクリーナー掃除したらエンジン調子よくなったので、これはバイクもしなくちゃってことで。掃除します。

イマイチ汚れがわからんんですよね。

ただ、湿式なのにオイル感は一切無いって感じはわかります（笑。。

まずはクリーナーかけて１０分間放置。

そして、内側から外側、エアフローとは逆方向に水で洗い流します。

意外と汚ねぇ・・・。

あっという間にキレイになりました。

さらに室内乾燥１日。

オイル塗布。

このオイルの量がよくわからん。

もう少し塗っても良いかもね。

完成です。キレイな新品みたいになりました。

今回はバイクのエアクリーナーだけど、ジムニーのもそろそろ交換時期なので K&N に変えようかなと。勿体ない気もするけど、まだまだ乗るのでね。

K&N エアフィルター (楽天) K&N エアフィルター (Amazon)

2020年の VIBES ミーティングはコロナウィルスの影響もあり、キャンプ泊無しのイベントでした。
こういうイベントが無いと、長距離乗る機会が無いのでね、行ってきました！

一番近い豊田スタジアムまで。

MINIのイベントとかで、たまに見かけるスタジアムの風景ですが、初めて豊田スタジアム来ました。

思い出記念にTシャツとエコバックは買いました。

また来年。

来年は出来るかな・・・。

帰り道。

高速道路の料金所付近で、ハイギアの状態でパタパタと吹かして加速しようとしたのがまずかったのか。それ以降エンジン不調に陥りました。加速すると息継ぎ、流してもいたまに息継ぎ。アイドリングで止まる。元気も無い。高速道路の出口から信号４箇所くらいなので、どうにか家までたどり着きました。キャブ周り、吸気周りはあまりメンテしてないので二次エアーかもしれない。週末はキャブの後ろ側のガスケットパッキン関連確認しなくては。