ブルースカイヘブンに向けての検問情報。毎年恒例情報らしいけど実際の所どうなんでしょうかね。

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• 富士ブルスカに関して緊急情報です！- 琵琶湖☆ハーレー☆倶楽部

富士ブルスカに合わせて、豊川検札所及び富士川ＳＡの２ヶ所で警察と陸運局合同でマフラーの音量点検があるらしい

長い間、社外マフラーを取り付けていたロードキングに、久々に純正マフラーを装着しました。

6ヶ月点検があるためですが、取り替えてびっくり。

なにやらすげーマフラーをみつけちゃった。マルマスモーターサイクルというショップのオリジナルマフラーで、まだ完成したばっかのマフラーらしくって、今回はのところはSportstar用のみ。

* MARUMASUオリジナル・エキゾースト"CLIMB-HIGHER POWER EX"(クライム・ハイヤーパワーエキゾースト)、SportSter用が完成

ブログの過去の記事を見るとFLHRC用のスリップオン版も試作品が試されているから、いずれはロードキングとかのFLTフレームでもこのマフラーが使えるんじゃないかな。
スポーツスター用はエキパイ部分も含まれていためなのか、ちょっとイイ値段するけど、スリップオンだったら安くなると思う、期待しちゃう。
あと、FLHRCIにつけている試作品の音聞きたいっ。

排気効率とロードクリアランスに拘ってデザイン。オリジナルテーパーのテール形状が排気を促進しヌケの良さを実現しています。トルク不足を感じる事が多い883でも、下から上までトルクが太くなるので乗り易くパワフルになります。音質は従来のH-D用マフラーとは一線を引く独特の低音。それでいてアイドル時はとても静かです。

アイドリングは静かとかかれていて、この部分自分は結構魅力的。バンスのマフラー買ったばかりだからすぐには手が出ないけど。次はどれにしようかな。

* MARUMASU Motorcycle Lounge & Cafe

ラウンジアンドカフェって書いてあるから、三重まで行ったときには遊びに行ってみようかな。

この前取り付けたマフラーだけど、音が大きすぎて長時間走っていると夜は耳鳴りが激しくって。。悩んだけど汎用インナー・サイレンサーを取り付けてみることにしました。。

まずはターンダウンマフラー側に取り付けられるような箇所があるか探すところから。このバンスのマフラーは取り外し可能なバッフルがついているようなことが書かれていたのでばらしてみました。

ハーレー購入してから3ヶ月、ストックのマフラーでガンバってたんだけど、とうとう交換。
取り付けたのは「バンスアンドハインズ・ターンダウン・スリップオン(VANCE & HAINSHINES TURN DOWN SLIP-ONS)」という太めのマフラー。

マフラーの左右についてるこのバンスのマーク、またこれがいい感じなんだよね。近寄らないと、ほとんどわからないんだけどささ。

取り付けた感じ、ロードキングにぴったりしっくりっ、これがまたグッド。